Kenteken check 1-KFK-11
APK geldig tot okt 2026 - 5 eigenaars - 92.492 km (peildatum okt 2024)
Let op: 25 bevindingen voor 1KFK11
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 114i (2013) – Kenteken 1-KFK-11
Waardebehoud BMW 114i (2013) – Kenteken 1-KFK-11
Onderhoud BMW 114i (2013) – Kenteken 1-KFK-11
Veiligheid BMW 114i (2013) – Kenteken 1-KFK-11
Prestaties BMW 114i (2013) – Kenteken 1-KFK-11
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze BMW 114i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1365 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compacte afmetingen maken het een ideale auto voor stadsverkeer.
- Lage aanschafprijs en relatief lage onderhoudskosten.
- Goede brandstofefficiëntie voor een benzineauto.
- Stijlvol design en comfortabele inrichting.
- Handmatige transmissie biedt een sportieve rijervaring.
Aandachtspunten
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage.
- Geen uitgebreide opties voor moderne technologie.
- Mogelijke problemen met timing chain en andere motoronderdelen bij sommige BMW modellen.
- Niet geschikt voor lange ritten vanwege beperkte comfort.
- Wegenbelasting in Nederland is afhankelijk van de CO2-uitstoot en de pk van de auto.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 1-KFK-11 is een grijze BMW 1-serie uit 2013 met een 1598cc motor. Deze auto is een hatchback met een handmatige transmissie en een benzine motor van 75 pk. De nieuwprijs was €29.395. Hieronder vindt u meer informatie over deze specifieke BMW 1-serie variant.
De motor van de BMW 1-serie 114i heeft een cilinderinhoud van 1598cc en levert 75 pk. De motorcode voor deze motor is N13B16, zoals vermeld in de technische specificaties[3].
De transmissie is handmatig en er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze versie. Onderhoudskosten zijn over het algemeen redelijk, maar regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de BMW 1-serie 114i is gemiddeld, met een WLTP-waarde die niet direct beschikbaar is voor deze specifieke uitvoering. Praktisch verbruik kan variëren afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
Deze auto is een goede keuze voor wie een compacte, zuinige auto zoekt met een lage nieuwprijs. Echter, er zijn enkele bekende problemen met BMW motoren, zoals timing chain issues bij sommige modellen, hoewel deze specifieke motor hier minder gevoelig voor lijkt te zijn.
Deze grijze BMW 1-serie met kenteken 1-KFK-11 uit 2013 is een solide keuze voor wie een betaalbare, compacte auto zoekt. Het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op eventuele problemen voordat u tot aankoop overgaat.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: 09
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 11
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: 25
APK keuring details: 51
APK keuring details: 35
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 114i (1-KFK-11)
Wat is de APK status van 1-KFK-11?
De APK van 1-KFK-11 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 1-KFK-11 een import auto?
Nee, 1-KFK-11 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 1-KFK-11 gehad?
1-KFK-11 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de BMW 1-serie 114i?
De motorcode is N13B16[3].
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 1-serie 114i?
Het praktische verbruik kan variëren, maar de auto is over het algemeen zuinig voor een benzineauto.
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 1-serie 114i?
Rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 75 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting in Nederland is afhankelijk van de CO2-uitstoot en de pk van de auto. Voor een auto van 75 pk is de belasting relatief laag.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de BMW 1-serie 114i?
Ongeveer €500 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
Zijn er bekende problemen met de handmatige transmissie van de BMW 1-serie 114i?
Er zijn geen specifieke bekende problemen gemeld voor de handmatige transmissie van deze auto.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Hoewel minder vaak gemeld bij deze specifieke motor, is het een bekend probleem bij sommige BMW modellen.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbo
Geen specifieke problemen gemeld voor deze motor, maar turbo's kunnen in het algemeen gevoelig zijn voor slijtage.
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen of toename van brandstofverbruik.
Injectoren
Geen specifieke problemen gemeld, maar vuile injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Slecht brandstofverbruik of motorstotteren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
