Kenteken check 1-KFS-99
APK verlopen - 8+ eigenaars - 208.181 km (peildatum dec 2025)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 1KFS99
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 640d Gran Coupé (2013) – Kenteken 1-KFS-99
Waardebehoud BMW 640d Gran Coupé (2013) – Kenteken 1-KFS-99
Onderhoud BMW 640d Gran Coupé (2013) – Kenteken 1-KFS-99
Veiligheid BMW 640d Gran Coupé (2013) – Kenteken 1-KFS-99
Prestaties BMW 640d Gran Coupé (2013) – Kenteken 1-KFS-99
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 640d Gran Coupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1865 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige en soepele 3.0-liter bi-turbo dieselmotor (N57) met 313 pk en 630 Nm koppel
- Zeer comfortabele en luxe uitvoering High Executive met uitgebreide uitrusting
- Soepele en efficiënte 8-traps automatische transmissie (ZF 8HP70Z)
- Stijlvol en ruim Gran Coupé design met 4 deuren en 5 zitplaatsen
- Redelijk goed brandstofverbruik voor een auto van dit formaat en vermogen
- Goede wegligging en rijcomfort, ook op lange afstanden
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijtage vertonen en reparatie is kostbaar
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
- Hogere onderhouds- en reparatiekosten dan gemiddeld
- Wegenbelasting voor 230 pk diesel is relatief hoog in Nederland
- Transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden
- Beperkte achteruitzicht door coupé-achtige daklijn
Gedetailleerde analyse
Kenteken 1-KFS-99 is een bruine BMW 6-serie Gran Coupé 640d High Executive uit 2013 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan uit 2012 combineert krachtige prestaties met comfort en een exclusief design.
De motor in deze BMW 640d is een 3.0-liter (2993cc) inline 6-cilinder diesel met dubbele turbo (bi-turbo), motorcode N57D30, die ongeveer 313 pk (230 kW) en 630 Nm koppel levert. Deze motor staat bekend om zijn soepele krachtontwikkeling en relatief goede brandstofefficiëntie. De N57 motorserie heeft een common rail brandstofinjectiesysteem en DOHC met 24 kleppen. De motor is robuust maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren na hoge kilometerstanden problemen geven. Olieverbruik is meestal beperkt, maar bij slecht onderhoud kunnen verhoogde olieverliezen optreden.
De 8-traps automatische transmissie (ZF 8HP70Z) die in de 640d wordt gebruikt, staat bekend als een zeer soepele en efficiënte automaat. Deze transmissie is betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertragingen bij het schakelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur. Reparatiekosten kunnen bij grote defecten hoog oplopen, maar over het algemeen zijn storingen zeldzaam.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 230 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €1000 tot €1500 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW 640d Gran Coupé uit 2012 met kenteken 1-KFS-99 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting, turbo en injectoren. Een volledige servicegeschiedenis en recente grote onderhoudsbeurt zijn aan te raden. Let ook op de staat van de automatische transmissie en eventuele elektronische storingen. Door het luxe karakter en krachtige motor blijft deze auto zijn waarde redelijk goed behouden, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.
Deze bruine BMW 6-serie Gran Coupé met kenteken 1-KFS-99 uit 2013 is een krachtige en stijlvolle diesel sedan met een robuuste 2993cc motor en soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en comfort, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen en de hogere onderhoudskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,018 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 52
Stuurbekrachtiging waarschuwing toont defect, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Stuurbekrachtiging waarschuwing toont defect, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 57
APK keuring details: 20
APK keuring details: 24
APK keuring details: 10
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 640d Gran Coupé (1-KFS-99)
Wat is de APK status van 1-KFS-99?
De APK van 1-KFS-99 is verlopen op 20-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 1-KFS-99 een import auto?
Nee, 1-KFS-99 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 1-KFS-99 gehad?
1-KFS-99 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in de BMW 640d Gran Coupé?
De motorcode is N57D30, een 3.0-liter inline 6-cilinder bi-turbo dieselmotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze BMW?
De ZF 8HP70Z automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen komen vooral voor bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 640d Gran Coupé?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 7,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €1000 en €1500 per jaar.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 230 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze BMW 640d?
Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten en problemen met brandstofinjectoren.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
De bi-turbo kan olie lekkages of lagerschade ontwikkelen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik, waarschuwingslampje motor.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelfouten
De ZF 8HP70Z automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of vertragingen vertonen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie verbruiken dan normaal, wat schade kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1865 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere BMW 640d Gran Coupé exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
