Kenteken check 1-KHS-51
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 287.554 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 1KHS51
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition (2013) – Kenteken 1-KHS-51
Waardebehoud Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition (2013) – Kenteken 1-KHS-51
Onderhoud Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition (2013) – Kenteken 1-KHS-51
Veiligheid Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition (2013) – Kenteken 1-KHS-51
Prestaties Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition (2013) – Kenteken 1-KHS-51
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1385 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbaar 1.5-liter dieselmotor (OM607) met 109 pk en 260 Nm koppel
- Handgeschakelde 6-bak met lage onderhoudskosten en goede duurzaamheid
- Premium interieur en afwerking voor compacte hatchback
- Ruime uitrusting met navigatie en Edition 4U3 pakket
- Redelijk lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Turbo en injectoren kunnen slijten zonder goed onderhoud
- Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik mogelijk
- Onderhoudskosten hoger dan gemiddelde compacte hatchbacks
- Beperkte achterruimte en bagageruimte in vergelijking met grotere modellen
- Verbruik in praktijk vaak iets hoger dan WLTP-cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken 1-KHS-51 is een zwarte Mercedes-Benz A-klasse 180 CDI Edition Navigatie 4U3 uit 2013 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2012 combineert zuinigheid met degelijkheid en een premium uitstraling, met een oorspronkelijke nieuwprijs van €29.995.
De motor in deze A-klasse is de 1.5-liter (1461cc) viercilinder diesel, motorcode OM607 DE 15 LA, bekend om zijn SOHC 8-kleppen opzet en common rail brandstofinjectie. Deze motor levert 80 kW (109 pk) en 260 Nm koppel bij lage toeren, wat zorgt voor een soepel rijgedrag en een gunstig brandstofverbruik. De motor is turbocharged met intercooler, wat de efficiëntie en prestaties verbetert. Bekende motorproblemen zijn onder meer matige slijtage van de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of geluiden kan veroorzaken. Daarnaast kunnen injectoren en turbo's na intensief gebruik defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is doorgaans beperkt, mits tijdig olie en filters worden vervangen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze A-klasse staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij intensief stadsgebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €600 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en soepel schakelen verlengen de levensduur. Er zijn geen wijdverspreide klachten over mechanische defecten aan de versnellingsbak zelf.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,4 tot 4,6 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 80 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 180 CDI Edition Navigatie 4U3 met kenteken 1-KHS-51 uit 2013 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en remmen is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige en premium hatchback zoekt met relatief lage gebruikskosten.
Deze zwarte Mercedes-Benz A-klasse met kenteken 1-KHS-51 uit 2013 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een degelijke 1461cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze A-klasse een goede balans tussen rijplezier, comfort en kosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: 29
APK keuring details: 30
APK keuring details: 17
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 25
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 51
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition (1-KHS-51)
Wat is de APK status van 1-KHS-51?
De APK van 1-KHS-51 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 1-KHS-51 een import auto?
Nee, 1-KHS-51 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 1-KHS-51 gehad?
1-KHS-51 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1461cc dieselmotor?
De motorcode is OM607 DE 15 LA, een 1.5-liter 4-cilinder turbo diesel met common rail injectie.
Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze A-klasse?
Het WLTP-verbruik ligt rond 4,4-4,6 l/100 km, in de praktijk is het vaak 5,0-5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Distributieketting rekken, turbo slijtage, defecte injectoren en verhoogd olieverbruik bij onvoldoende onderhoud.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-bak is betrouwbaar, maar koppeling kan slijten bij intensief gebruik; onderhoudskosten voor koppeling liggen rond €600-€900.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en reparaties; grotere onderhoudsbeurten kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting rekken
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of hoge belasting.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid.
Injector problemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en startproblemen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer en verkeerd schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
