Kenteken check 4-SKP-14

APK verlopen - 9+ eigenaars - 340.576 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-680871
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
4-SKP-14
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 4-SKP-14: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition 2013

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition (2013) – Kenteken 4-SKP-14

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
29

Waardebehoud Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition (2013) – Kenteken 4-SKP-14

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition (2013) – Kenteken 4-SKP-14

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition (2013) – Kenteken 4-SKP-14

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
63

Prestaties Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition (2013) – Kenteken 4-SKP-14

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Catalogusprijs
€ 31.519
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
385 dagen verlopen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
K9K
Aantal in Nederland
130 voertuigen
Aantal keren bekeken
457 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1385 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinige en moderne 1.5-liter OM607 dieselmotor met 109 pk en 260 Nm koppel
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
  • Handgeschakelde transmissie voor direct rijgevoel en lagere onderhoudskosten
  • Relatief lage wegenbelasting en brandstofverbruik in de praktijk
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen voor zijn klasse

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Turbo kan slijten of defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestatieverlies veroorzaakt
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief duur vergeleken met niet-premium merken
  • Beperkte bagageruimte door compacte hatchback formaat

Gedetailleerde analyse

Kenteken 4-SKP-14 is een blauwe Mercedes-Benz A-klasse 180 CDI Edition 4U3 uit 2013 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €28.995 en staat bekend om zijn zuinige dieselmotor en degelijke bouwkwaliteit.

De motor in deze A-klasse is de 1.5-liter (1461cc) OM607 BlueTEC dieselmotor, een 4-cilinder turbodiesel met een vermogen van ongeveer 80 kW (109 pk) en 260 Nm koppel. Deze motorcode OM607 is specifiek voor deze generatie A180 CDI en staat bekend om zijn relatief lage uitstoot en zuinig brandstofverbruik. De motor heeft een SOHC-klepconfiguratie met 8 kleppen en common rail brandstofinjectie. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

De handgeschakelde transmissie in deze A-klasse is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn schakelproblemen en slijtage van de koppeling, wat relatief kostbaar kan zijn om te vervangen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van transmissievloeistof aanbevolen. De handgeschakelde versies worden gewaardeerd door liefhebbers vanwege hun directe rijgevoel en lagere onderhoudskosten vergeleken met automaten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 tot 4,4 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 80 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten, afhankelijk van de ernst.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 180 CDI Edition 4U3 met kenteken 4-SKP-14 uit 2013 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor schakelgedrag en motorrespons is essentieel. Door het degelijke ontwerp en goede bouwkwaliteit is dit model een verstandige keuze voor wie een compacte, zuinige diesel zoekt, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Mercedes-Benz A-klasse met kenteken 4-SKP-14 uit 2013 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een sterke 1461cc motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze A180 CDI Edition 4U3 een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, mits zorgvuldig onderhouden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter €298
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €446
DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1006
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €803
Navigatie €952
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €845
Metallic lak €666
Runflat €226

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 augustus 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,576 km geregistreerd

XXX,576 km
INFO
27 maart 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,510 km geregistreerd

XXX,510 km
INFO
23 maart 2024
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,219 km geregistreerd

XXX,219 km
INFO
30 juni 2020
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

246,000 km INFO
12 maart 2020
DEC 2018

Kilometerstand

XXX,077 km geregistreerd

215,077 km INFO
14 december 2018
JAN 2017

Kilometerstand

XXX,021 km geregistreerd

151,021 km INFO
5 januari 2017
OKT 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 oktober 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

19 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

14 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

21 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

22 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

14 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

15 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

5 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

17 oktober 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Foto's

Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition 2013 – Afbeelding 1
maart 2024
Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition 2013 – Afbeelding 2
maart 2024
Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition 2013 – Afbeelding 3
maart 2024
Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition 2013 – Afbeelding 4
maart 2024
Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition 2013 – Afbeelding 5
maart 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 22-03-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code K9K
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1461 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 109 pk (80 kW)
Draaimoment 260 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,43 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Totale hoogte 1,44 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 665 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,3 s
Topsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 3,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 92 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition (4-SKP-14)

Wat is de APK status van 4-SKP-14?

De APK van 4-SKP-14 is verlopen op 22-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 4-SKP-14 een import auto?

Nee, 4-SKP-14 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 4-SKP-14 gehad?

4-SKP-14 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1461cc dieselmotor in deze A-klasse?

De motorcode is OM607, een 1.5-liter 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze A180 CDI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,8-4,4 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van deze A-klasse uit 2012?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat kan leiden tot motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

Slijtage aan koppeling kan schakelproblemen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition modellen

Voertuig Registratie