Kenteken check 1-KHS-80
APK geldig tot okt 2026 - 6+ eigenaars - 355.143 km (peildatum feb 2026)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 1KHS80
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CLS Coupé 350 CDI (2013) – Kenteken 1-KHS-80
Waardebehoud Mercedes-Benz CLS Coupé 350 CDI (2013) – Kenteken 1-KHS-80
Onderhoud Mercedes-Benz CLS Coupé 350 CDI (2013) – Kenteken 1-KHS-80
Veiligheid Mercedes-Benz CLS Coupé 350 CDI (2013) – Kenteken 1-KHS-80
Prestaties Mercedes-Benz CLS Coupé 350 CDI (2013) – Kenteken 1-KHS-80
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz CLS Coupé 350 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1815 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en soepele 3.0-liter V6 turbodiesel (OM642) met 195 pk en 540 Nm koppel
- Comfortabele 7-traps automatische transmissie met snelle schakelmomenten
- Luxe en ruime grote middenklasse sedan met sportief design
- Relatief zuinig dieselverbruik voor zijn klasse (ca. 8,5-9 l/100 km in praktijk)
- Goede wegligging en achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag
- Degelijke bouwkwaliteit en uitgebreide veiligheidsuitrusting
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner bij hoge kilometerstanden
- Injectoren en turbo kunnen slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Automatische transmissie kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
- Hoger olieverbruik dan gemiddeld bij oudere motoren
- Onderhoudskosten en wegenbelasting relatief hoog voor een diesel van dit vermogen
- Roetfilter kan verstopt raken bij veel korte ritten
Diepgaande beoordeling
Kenteken 1-KHS-80 is een grijze Mercedes-Benz CLS-klasse 350 CDI uit 2013 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan combineert luxe met krachtige prestaties en een relatief zuinig dieselverbruik.
De motor in deze CLS 350 CDI is de OM642, een 3.0-liter V6 turbodiesel met 195 pk (officieel 224 pk / 165 kW in sommige bronnen) en 540 Nm koppel. Deze motorcode OM642.858 is bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik. De common rail injectoren kunnen na hoge kilometerstanden ook onderhoud vereisen. De motor heeft een compressieverhouding van 17.7:1 en is voorzien van een turbo met intercooler, wat zorgt voor een goede balans tussen vermogen en efficiëntie.
De automatische transmissie is de 7G-Tronic (7-traps automaat), een planetair tandwieltype met hydraulische koppelomvormer en lock-up clutch. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 7,6 tot 8,1 liter per 100 km gecombineerd, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 195 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz CLS 350 CDI uit 2010 met kenteken 1-KHS-80 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor de distributieketting en injectoren. Let op eventuele olielekkages en de staat van de automaat. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorprestaties te beoordelen. Controleer ook de staat van de turbo en het roetfilter. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Mercedes-Benz CLS-klasse met kenteken 1-KHS-80 uit 2013 is een stijlvolle en krachtige diesel sedan met een betrouwbare 3.0-liter V6 motor en soepele 7-traps automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,152 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,454 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 30
APK keuring details: 11
APK keuring details: 30
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Een veer is gebroken of gescheurd
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 05
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz CLS Coupé 350 CDI (1-KHS-80)
Wat is de APK status van 1-KHS-80?
De APK van 1-KHS-80 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 1-KHS-80 een import auto?
Nee, 1-KHS-80 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 1-KHS-80 gehad?
1-KHS-80 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0-liter diesel in de CLS 350 CDI uit 2010?
De motorcode is OM642.858, een 3.0-liter V6 turbodiesel met ongeveer 195 pk.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automatische transmissie?
De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mercedes CLS 350 CDI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,6-8,1 l/100 km.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze auto?
Veelvoorkomende problemen zijn slijtage van de distributieketting, turbo defecten, injectorenproblemen en verhoogd olieverbruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1000 en €1500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 195 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren slijtage
Common rail injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik verhoogd
De motor kan meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 7G-Tronic automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1815 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz CLS Coupé 350 CDI kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
