Kenteken check 1-KLX-96
APK geldig tot feb 2027 - 6+ eigenaars - 201.317 km (peildatum dec 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 1KLX96
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen DS 3 PureTech VTi 82 (2013) – Kenteken 1-KLX-96
Waardebehoud Citroen DS 3 PureTech VTi 82 (2013) – Kenteken 1-KLX-96
Onderhoud Citroen DS 3 PureTech VTi 82 (2013) – Kenteken 1-KLX-96
Veiligheid Citroen DS 3 PureTech VTi 82 (2013) – Kenteken 1-KLX-96
Prestaties Citroen DS 3 PureTech VTi 82 (2013) – Kenteken 1-KLX-96
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen DS 3 PureTech VTi 82 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1083 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Compact en stijlvol design met veel personalisatiemogelijkheden
- Zuinig in verbruik, gemiddeld rond 5,5-6,0 l/100 km in de praktijk
- Betrouwbare 3-cilinder PureTech motor zonder turbo, minder complex
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Goede wegligging en wendbaarheid in stadsverkeer
- Redelijke marktwaarde en betaalbare wegenbelasting voor 60 pk benzineauto
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen (60 kW / 82 pk) voor snelweggebruik
- Mogelijk lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Kettingaandrijving kan problemen geven bij slecht onderhoud
- Beperkte achterbankruimte en instap door 3-deurs carrosserie
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Interieurkwaliteit minder hoog dan concurrenten zoals Mini
Gedetailleerde analyse
Kenteken 1-KLX-96 is een witte Citroen DS3 1.2 VTi Business uit 2013 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €18.590 biedt een stijlvolle en zuinige rijervaring.
De 1199cc 3-cilinder motor in deze Citroen DS3 1.2 VTi Business heeft de motorcode TU1JP (PureTech 82), een atmosferische benzinemotor die ongeveer 60 kW (82 pk) levert bij 5750 tpm en 118 Nm koppel bij 2750 tpm. Deze motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud en zuinigheid, maar heeft geen turbo. De motor is betrouwbaar mits goed onderhouden, maar kan last hebben van lichte olieverbruik en kettingspanningproblemen bij hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze DS3 is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700.
De huidige marktwaarde van een Citroen DS3 1.2 VTi Business uit 2010 met gemiddelde kilometerstand ligt tussen €3500 en €5500, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, zuinige en karaktervolle stadsauto zoeken met een stijlvol design. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral kettingspanning en olieverbruik, en controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid.
Deze witte Citroen DS3 met kenteken 1-KLX-96 uit 2013 is een charmante en zuinige hatchback met een betrouwbare 1199cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een prettige rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van compacte Franse auto's.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,187 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
De stuurkogel heeft te veel speling, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 51
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen DS 3 PureTech VTi 82 (1-KLX-96)
Wat is de APK status van 1-KLX-96?
De APK van 1-KLX-96 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 1-KLX-96 een import auto?
Nee, 1-KLX-96 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 1-KLX-96 gehad?
1-KLX-96 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1199cc motor in de Citroen DS3 1.2 VTi Business?
De motorcode is TU1JP, een 3-cilinder PureTech motor zonder turbo met ongeveer 60 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de 1.2 VTi motor?
De motor is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, vooral op kettingspanning en olieniveau.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €700, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 60 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende transmissieproblemen?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2010 Citroen DS3 1.2 VTi Business?
De marktwaarde ligt tussen €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Mogelijke gebreken
Kettingaandrijving spannen en slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden spannen of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid uit motorruimte, motorstoringen, verminderde prestaties.
Licht olieverbruik
De 1.2 PureTech motor kan bij intensief gebruik of slecht onderhoud iets meer olie verbruiken dan gemiddeld.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie is zeldzaam maar mogelijk.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten bij veel stadsverkeer en intensief schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.
Elektronische storingen (licht, sensoren)
Soms storingen in elektronische systemen zoals sensoren of verlichting door ouderdom of vocht.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, defecte verlichting, onregelmatige werking van accessoires.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1083 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Citroen DS 3 PureTech VTi 82 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
