Kenteken check 1-KNL-19

APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 104.799 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-490784
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
1-KNL-19
Merk voertuig
Honda
Honda logo
Type
Jazz 1.4
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-KNL-19: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Honda Jazz 1.4 2013

Betrouwbaarheid Honda Jazz 1.4 (2013) – Kenteken 1-KNL-19

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
48

Waardebehoud Honda Jazz 1.4 (2013) – Kenteken 1-KNL-19

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Honda Jazz 1.4 (2013) – Kenteken 1-KNL-19

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid Honda Jazz 1.4 (2013) – Kenteken 1-KNL-19

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Honda Jazz 1.4 (2013) – Kenteken 1-KNL-19

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 9.000 - € 11.000
Nieuwprijs
€ 22.990
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
284 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
L13Z2
Vergelijkbare kentekens
121 voertuigen
Keren opgezocht
970 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Honda Jazz 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1154 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betrouwbare en zuinige 1.4 i-VTEC motor (L13Z1) met lage onderhoudskosten
  • Praktische en flexibele interieurindeling met Magic Seats
  • Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Compact formaat met ruime binnenruimte voor een Mini-MPV
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse
  • Lage wegenbelasting en betaalbare verzekeringspremies

Minpunten

  • Beperkt motorvermogen (73 pk) voor zwaardere belading of snelweggebruik
  • Sporadische meldingen van distributiekettingslijtage bij hoge kilometerstanden
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag vergeleken met modernere motoren
  • Interieur en technologie zijn eenvoudig en kunnen verouderd aanvoelen
  • Beperkte standaarduitrusting in basisversies

Volledige analyse

Kenteken 1-KNL-19 is een grijze Honda Jazz 1.4 Si uit 2013 met een 1339cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een Mini-MPV met voorwielaandrijving, had een nieuwprijs van circa €21.590 en staat bekend om zijn praktische indeling en betrouwbare techniek.

De motor in deze Honda Jazz 1.4 Si is de L13Z1 i-VTEC, een 1.339 cc SOHC 16-klepper met een vermogen van ongeveer 73 pk (54 kW) in Nederlandse uitvoering, hoewel internationaal vaak 99 pk wordt genoemd. Deze motor heeft een compressieverhouding van 10,5:1 en levert een koppel van circa 127 Nm bij 4.300 toeren. De L13Z1 staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten. Er zijn geen turbo's toegepast in deze variant, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. De motor maakt gebruik van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem, maar er zijn sporadische meldingen van kettingslijtage of -spanning die aandacht vereisen bij hoge kilometerstanden.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Honda Jazz 1.4 Si is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen de koppeling en synchronisatieringen slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na circa 150.000 km, afhankelijk van rijstijl.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 73 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Honda Jazz 1.4 Si uit 2011 met kenteken 1-KNL-19 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. De praktische indeling met Magic Seats en betrouwbare techniek maken het een verstandige keuze voor stads- en gezinsgebruik.

Deze grijze Honda Jazz met kenteken 1-KNL-19 uit 2013 is een betrouwbare, zuinige en praktische Mini-MPV met een degelijke 1.4 i-VTEC motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte, veelzijdige en betaalbare auto.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Parkeerhulp €390
Navigatie €1090
Metallic lak €460

Voertuig historie

Gebeurtenissen

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 december 2024
DEC 2017

Kilometerstand

XXX,443 km geregistreerd

XXX,443 km
INFO
8 december 2017
JUN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 juni 2013
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

30 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

11 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

19 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

21 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

Voertuigfoto's

Honda Jazz 1.4 2013 – Afbeelding 1
Honda Jazz 1.4 2013 – Afbeelding 2
Honda Jazz 1.4 2013 – Afbeelding 3
Honda Jazz 1.4 2013 – Afbeelding 4
Honda Jazz 1.4 2013 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 25-01-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code L13Z2
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1339 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 99 pk (73 kW)
Maximaal koppel 127 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,9 m
Breedte excl. spiegels 1,7 m
Hoogte 1,53 m
Wielafstand 2,5 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 587 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,4 s
Topsnelheid begrensd 182 km/u
Gecombineerd verbruik 5,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 129 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Honda Jazz 1.4 (1-KNL-19)

Wat is de APK status van 1-KNL-19?

De APK van 1-KNL-19 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 1-KNL-19 een import auto?

Nee, 1-KNL-19 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 1-KNL-19 gehad?

1-KNL-19 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 Si motor in de Honda Jazz 2011?

De motorcode is L13Z1, een 1.339 cc SOHC 16-klep i-VTEC motor zonder turbo.

Hoeveel pk levert de 1.4 Si motor?

Deze motor levert ongeveer 73 pk (54 kW) in de Nederlandse uitvoering.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, bij hoge kilometerstanden kunnen de kettingspanners slijten, wat kettinglawaai veroorzaakt.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Distributieketting spanners en slijtage

Bij hoge kilometerstanden kunnen de distributiekettingspanners verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Symptomen:

Tikkend of ratelend geluid uit de motor, vooral bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijgedrag, wat resulteert in slippen en verminderde koppeloverdracht.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Gering risico
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Na verloop van tijd kan de kleppendekselpakking gaan lekken, wat olielekkage en vervuiling van de motorruimte veroorzaakt.

Symptomen:

Olievlekken onder de auto, oliedamp of geur in de motorruimte.

Gering risico
Chassis

Versleten schokdempers en ophanging

Na vele kilometers kunnen schokdempers en ophangingsrubbers slijten, wat het rijcomfort en de wegligging vermindert.

Symptomen:

Kloppende geluiden bij hobbels, verminderde stabiliteit in bochten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1154 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Honda Jazz 1.4 in Nederland

Type Plaat