Kenteken check 1-KPH-77
APK verlopen - 13 eigenaars - 340.129 km (peildatum jun 2024)
Let op: 23 bevindingen voor 1KPH77
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A3 1.6 TDI (2013) – Kenteken 1-KPH-77
Waardebehoud Audi A3 1.6 TDI (2013) – Kenteken 1-KPH-77
Onderhoud Audi A3 1.6 TDI (2013) – Kenteken 1-KPH-77
Veiligheid Audi A3 1.6 TDI (2013) – Kenteken 1-KPH-77
Prestaties Audi A3 1.6 TDI (2013) – Kenteken 1-KPH-77
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Audi A3 1.6 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1325 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinige en betrouwbare 1.6 TDI dieselmotor met 105 pk en 250 Nm koppel
- Sportieve en snelle 7-traps S tronic automaat
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
- Relatief lage wegenbelasting in Nederland voor 77 pk diesel
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Compacte hatchback met praktische ruimte en comfort
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met transmissie (schokkerig schakelen, mechatronica)
- Matig olieverbruik bij sommige motoren
- Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen kostbaar zijn
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden aandacht vereisen
- Beperkte achterruimte voor langere passagiers
- Hogere aanschafprijs nieuw vergeleken met concurrenten
Volledige analyse
Kenteken 1-KPH-77 is een witte Audi A3 1.6 TDI Attraction Pro Line uit 2013 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €30.670 en is populair vanwege zijn zuinige dieselmotor en degelijke bouwkwaliteit.
De motor van deze Audi A3 is een 1.6 TDI met motorcode CAYC, een 1598cc 4-cilinder dieselmotor die 77 kW (105 pk) levert en 250 Nm koppel tussen 1500-2750 rpm. Deze motor is bekend om zijn relatief laag brandstofverbruik en goede prestaties in het segment. De motor maakt gebruik van common-rail directe injectie en een turbocharger voor efficiëntie en vermogen. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting, hoewel de timing chain bij deze motor doorgaans minder problematisch is dan bij sommige 2.0 TDI varianten.
De automaat in deze Audi A3 is een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie (DSG). Deze transmissie staat bekend om snelle schakeltijden en sportief rijgedrag. Wel zijn er meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen en mechatronica storingen, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote reparaties.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8-4,2 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi A3 1.6 TDI Attraction Pro Line met kenteken 1-KPH-77 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral van de distributieketting en transmissie. Let op eventuele schokkerige schakelingen en controleer op olielekkages. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2012 ligt tussen €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze witte Audi A3 met kenteken 1-KPH-77 uit 2013 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een prettige automaat. Met goed onderhoud biedt deze 1.6 TDI een goede balans tussen prestaties en kosten. Let wel op transmissie en olieverbruik bij aankoop om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,365 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Achter mistlamp werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 48
APK keuring details: 30
Veiligheidsgordel ontbreekt, is beschadigd of zit niet goed vast
APK keuring details: Veiligheidsgordel ontbreekt, is beschadigd of zit niet goed vast
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 1.6 TDI (1-KPH-77)
Wat is de APK status van 1-KPH-77?
De APK van 1-KPH-77 is verlopen op 12-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 1-KPH-77 een import auto?
Nee, 1-KPH-77 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 1-KPH-77 gehad?
1-KPH-77 heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Audi A3?
De motorcode is CAYC, een 1598cc 4-cilinder dieselmotor met 77 kW (105 pk).
Hoe betrouwbaar is de S tronic automaat in deze Audi A3?
De 7-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen en mechatronica storingen. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.6 TDI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 3,8-4,2 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A3 1.6 TDI uit 2012?
Een goed onderhouden exemplaar uit 2012 met gemiddelde kilometerstand wordt momenteel gewaardeerd tussen €8.000 en €11.000.
Bekende aandachtspunten
Transmissieproblemen S tronic automaat
Schokkerig schakelen, mechatronica storingen en soms voortijdige slijtage van koppelingen
Signalen:
Haperingen bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie, onregelmatige acceleratie
Olieverbruik motor
Hoger dan gemiddeld olieverbruik bij sommige motoren door zuigerveren of klepafdichtingen
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start
Distributieketting spanner slijtage
Versleten kettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en in extreme gevallen motorschade
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje
Turbocharger slijtage
Na hoge kilometerstanden kan de turbo minder efficiënt worden of olie lekken
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olielekkage
EGR-klep vervuiling
Vervuilde EGR-klep kan leiden tot verminderde motorprestaties en verhoogde emissies
Signalen:
Vermogensverlies, motorstoringslampje, roetuitstoot
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1325 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A3 1.6 TDI exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
