Kenteken check 1-SFD-66

APK geldig tot jun 2026 - 8 eigenaars - 136.618 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-633088
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
1-SFD-66
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Uitvoering
Astra 1.4 Turbo ecoFlex
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-SFD-66: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2013

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 1-SFD-66

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
65

Waardebehoud Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 1-SFD-66

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 1-SFD-66

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 1-SFD-66

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 1-SFD-66

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 8.000 - € 10.000
Nieuwprijs
€ 24.656
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
30 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
B14NET of LUJ
Vergelijkbare kentekens
202 voertuigen
Bekeken
106 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1393 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sterke en relatief zuinige 1.4 Turbo motor met 88 pk
  • Handgeschakelde transmissie met goede schakeling
  • Ruime en comfortabele compacte hatchback
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving
  • Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten
  • Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge km problemen geven
  • Turbo kan slijtage vertonen bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen defect raken met vermogensverlies
  • Soms kleverige stuurfeedback rond middenstand
  • Dashboard kan vlekken vertonen die niet te verwijderen zijn
  • Verbruik in praktijk iets hoger dan WLTP

Uitgebreide analyse

Kenteken 1-SFD-66 is een grijze Opel Astra 1.4 Turbo Business + uit 2013 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een nieuwprijs van circa €22.455 en is populair in het klein-midden segment met voorwielaandrijving.

De 1364cc motor in deze Opel Astra is een 1.4-liter turbocharged viercilinder, met een motorcode die vaak wordt aangeduid als A14NET of vergelijkbaar binnen Opel's 1.4 Turbo lijn. Deze motor levert ongeveer 88 pk (volgens Nederlandse registratie) of 140 pk (internationaal), met een koppel van circa 200 Nm. De motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en turbo. De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden rekken, wat leidt tot tikkende geluiden en in ernstige gevallen motorschade. De turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten. Injectoren kunnen ook problemen geven, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien of vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar regelmatig oliepeil controleren is aan te raden.

De handgeschakelde transmissie van deze Opel Astra 1.4 Turbo is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering). Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij oudere exemplaren kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals versleten synchronisatieringen of koppelingsslijtage. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. Een bekend issue is een licht zoemend geluid in de eerste twee versnellingen bij sommige vroege modellen, dat na 2013 grotendeels is verholpen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of turbo-gerelateerde reparaties kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Opel Astra 1.4 Turbo Business + uit 2009 met kenteken 1-SFD-66 is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingonderhoud tijdig is uitgevoerd en of er geen turbo- of injectieproblemen zijn geweest. Vraag naar onderhoudshistorie en eventuele garantie op reparaties. Controleer de transmissie op soepel schakelen en eventuele geluiden. Let op dashboardstains en stuurgevoel, want sommige exemplaren vertonen kleverige stuurfeedback of dashboardvlekken. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze grijze Opel Astra met kenteken 1-SFD-66 uit 2013 is een betrouwbare en relatief zuinige compacte hatchback met een krachtige 1.4 Turbo motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo is het een goede keuze voor wie een sportieve en praktische auto zoekt met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €380
Radio €620
Navigatie €1490
Lichtmetalen velgen €640
Metallic lak €530

Voertuig historie

Tijdlijn

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 juli 2024
MEI 2022

Kilometerstand

XXX,051 km geregistreerd

XXX,051 km
INFO
19 mei 2022
JUL 2018

Kilometerstand

XXX,238 km geregistreerd

XXX,238 km
INFO
6 juli 2018
SEP 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 september 2013
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

14 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed

25 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

19 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

1 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Voertuigfoto's

Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2013 – Afbeelding 1
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2013 – Afbeelding 2
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2013 – Afbeelding 3
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2013 – Afbeelding 4
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2013 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 17-06-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B14NET of LUJ
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1364 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 120 pk (88 kW)
Trekkracht 200 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,42 m
Totale breedte 1,81 m
Hoogte 1,51 m
Afstand tussen assen 2,69 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 597 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,0 s
Max. snelheid 192 km/u
Gecombineerd verbruik 5,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 129 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (1-SFD-66)

Wat is de APK status van 1-SFD-66?

De APK van 1-SFD-66 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 1-SFD-66 een import auto?

Nee, 1-SFD-66 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 1-SFD-66 gehad?

1-SFD-66 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo in deze Opel Astra?

De motorcode is meestal A14NET, een 1.4-liter turbocharged viercilinder benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Zijn er bekende transmissieproblemen?

Vroege modellen kunnen een zoemend geluid in 1e en 2e versnelling hebben, maar dit is na 2013 grotendeels verholpen.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €500 en €800, inclusief APK en kleine reparaties.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting rekken

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan slijtage vertonen door onvoldoende onderhoud of veel korte ritten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit uitlaat.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren defect

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat zorgt voor onregelmatig stationair draaien en verminderde motorprestaties.

Symptomen:

Onregelmatig stationair, schokken, motorstoringslampje.

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak geluiden

Bij sommige vroege modellen kan een zoemend geluid optreden in 1e en 2e versnelling, vooral bij koude motor.

Symptomen:

Zoemend geluid bij schakelen in lage versnellingen.

Gering risico
Interieur

Dashboard vlekken

Dashboard kan vlekken vertonen die niet te verwijderen zijn, wat esthetisch storend is.

Symptomen:

Vlekken op dashboard, niet te verwijderen met schoonmaak.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1393 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex modellen

Type Plaat