Kenteken check 1-SFP-74

APK geldig tot okt 2026 - 8 eigenaars - 68.422 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-644649
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
1-SFP-74
Fabrikant
MINI
MINI logo
Model
Clubman One Minimalism Pack
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-SFP-74: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
MINI Clubman One Minimalism Pack 2013

Betrouwbaarheid MINI Clubman One Minimalism Pack (2013) – Kenteken 1-SFP-74

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
95

Waardebehoud MINI Clubman One Minimalism Pack (2013) – Kenteken 1-SFP-74

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud MINI Clubman One Minimalism Pack (2013) – Kenteken 1-SFP-74

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid MINI Clubman One Minimalism Pack (2013) – Kenteken 1-SFP-74

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties MINI Clubman One Minimalism Pack (2013) – Kenteken 1-SFP-74

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Oorspronkelijke prijs
€ 25.142
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
187 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
N16B16A
Aantal in Nederland
66 voertuigen
Populariteit
585 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Clubman One Minimalism Pack komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1215 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Compacte en unieke combi met praktische achterdeuren en voldoende laadruimte voor zijn klasse
  • Betrouwbare 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor met relatief laag verbruik
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
  • Goede wegligging en wendbaarheid dankzij voorwielaandrijving en compacte afmetingen
  • Redelijk onderhouds- en gebruikskostenpakket voor een premium klein model
  • Stijlvol en onderscheidend design met karakteristieke Mini-uitstraling

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij hogere kilometerstanden
  • Beperkte achterruimte en niet volledig vlakke achterbank bij laden
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers
  • Relatief hoge wegenbelasting voor een kleine benzineauto met 72 pk
  • Sommige gebruikers melden verhoogd olieverbruik bij oudere motoren

Diepgaande beoordeling

Kenteken 1-SFP-74 is een zwarte Mini Mini Clubman 1.6 One Final Edition uit 2013 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte combi met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €23.995 en biedt een unieke combinatie van stijl en praktische bruikbaarheid.

De 1598cc motor in deze Mini Clubman is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van circa 72 pk (53 kW) voor de One uitvoering. De motorcode die vaak wordt geassocieerd met deze 1.6-liter motor is de BMW N12B16, een SOHC 4-kleppen per cilinder motor die betrouwbaar is maar bekend staat om enkele aandachtspunten. De motor levert een koppel van ongeveer 118 Nm en is gekoppeld aan een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 16,5 liggen.

De handgeschakelde transmissie van deze Mini Clubman is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingscilinder lekkages. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen die tussen de €600 en €900 kan kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Mini Clubman liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 72 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Olieverbruik is normaal, maar bij hogere kilometerstanden kan extra controle nodig zijn. Reserveer budget voor mogelijke vervanging van slijtageonderdelen zoals remmen en koppeling.

Bij aankoop van een Mini Mini Clubman 1.6 One Final Edition met kenteken 1-SFP-74 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De auto is geschikt voor wie een compacte, karaktervolle auto zoekt met een praktische achterklep en voldoende ruimte. Let op dat de auto geen grote roestplekken heeft en dat de elektrische systemen goed functioneren.

Deze zwarte Mini Mini Clubman met kenteken 1-SFP-74 uit 2013 is een charmante en praktische kleine combi met een betrouwbare 1598cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke distributieketting slijtage en transmissie onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en gebruiksgemak voor de Nederlandse markt.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €150
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €960
Parkeerhulp €350
Navigatie €1590
Leer €1450
Runflat €190

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 april 2026
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,422 km geregistreerd

XXX,422 km
INFO
15 februari 2024
SEP 2019

Kilometerstand

XXX,721 km geregistreerd

XXX,721 km
INFO
7 september 2019
SEP 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 september 2013
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

19 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

13 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

23 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

25 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

Foto's

MINI Clubman One Minimalism Pack 2013 – Afbeelding 1
MINI Clubman One Minimalism Pack 2013 – Afbeelding 2
MINI Clubman One Minimalism Pack 2013 – Afbeelding 3
MINI Clubman One Minimalism Pack 2013 – Afbeelding 4
MINI Clubman One Minimalism Pack 2013 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 23-10-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code N16B16A
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 98 pk (72 kW)
Max. koppel 153 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,96 m
Breedte 1,68 m
Totale hoogte 1,43 m
Wielbasis 2,55 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 500 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,1 s
Maximumsnelheid 185 km/u
Gemiddeld verbruik 5,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 119 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over MINI Clubman One Minimalism Pack (1-SFP-74)

Wat is de APK status van 1-SFP-74?

De APK van 1-SFP-74 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 1-SFP-74 een import auto?

Nee, 1-SFP-74 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 1-SFP-74 gehad?

1-SFP-74 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Mini Clubman 1.6 One Final Edition?

De motorcode is meestal BMW N12B16, een 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor met SOHC en 4 kleppen per cilinder.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Clubman?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 16,5.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen de €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 72 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, er kunnen problemen optreden met de koppeling en slijtage aan synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage en lekkage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik en de hydraulische koppelingcilinder kan lekkages vertonen, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, slippen van de koppeling, vloeistofverlies onder de auto.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.

Kenmerken:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard en sensoren

Soms kunnen storingen optreden in het dashboard of sensoren, wat leidt tot foutmeldingen of uitval van functies.

Kenmerken:

Onregelmatige meterweergave, foutmeldingen, uitval van elektronische functies.

Laag
Chassis

Achterklep sluitproblemen

De dubbele achterdeuren kunnen soms moeilijk sluiten door slijtage van scharnieren of sluitmechanismen.

Kenmerken:

Moeilijk te sluiten deuren, geluiden bij sluiten, waterlekkage.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1215 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare MINI Clubman One Minimalism Pack kentekens

Model Kenteken