Kenteken check 1-SJR-35
APK geldig tot feb 2027 - 6+ eigenaars - 316.858 km (peildatum okt 2024)
Let op: 23 bevindingen voor 1SJR35
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2013) – Kenteken 1-SJR-35
Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2013) – Kenteken 1-SJR-35
Onderhoud Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2013) – Kenteken 1-SJR-35
Veiligheid Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2013) – Kenteken 1-SJR-35
Prestaties Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2013) – Kenteken 1-SJR-35
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 200 CDI T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1645 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime en praktische combi met luxe afwerking.
- Degelijke en relatief zuinige OM651 2143cc dieselmotor.
- Soepele 7G-Tronic automatische transmissie.
- Goede wegligging en comfort voor lange ritten.
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud.
- Uitgebreide veiligheids- en comfortvoorzieningen.
Minpunten
- Timing chain en kettingspanner kunnen vroeg slijten.
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud.
- Automaat kan mechatronica storingen vertonen.
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar.
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor diesel.
Volledige analyse
Kenteken 1-SJR-35 is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2013 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi uit 2011 combineert luxe met praktische ruimte en een relatief zuinige dieselmotor, oorspronkelijk nieuwprijs €45.224.
De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze C-klasse Estate is de OM651 motor, een bekende Mercedes-motorcode voor deze generatie. Deze motor levert ongeveer 100 pk (74 kW) tot 136 pk (100 kW) afhankelijk van uitvoering, met een koppel rond 330 Nm. De motor is voorzien van common rail injectie en een turbocharger. Bekende motorproblemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de kettingspanner en timing chain (redelijk ernstig), turbo defecten (orange), en problemen met injectoren die kunnen leiden tot ruw lopen of startproblemen (orange). Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral bij slecht onderhoud (yellow).
De automaat is een 7G-Tronic automatische transmissie, bekend om zijn soepele schakelingen en duurzaamheid. Wel zijn er meldingen van defecten aan de mechatronica en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen of storingen (orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissieolie zijn cruciaal om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar reparaties zijn relatief kostbaar.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties of turbo/injector vervangingen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 200 CDI (2011) met kenteken 1-SJR-35 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van distributieketting- en transmissie-onderhoud. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis biedt een betrouwbare en comfortabele rijervaring. Let op dat de automaat soepel schakelt en dat er geen storingscodes aanwezig zijn.
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken 1-SJR-35 uit 2013 is een praktische en luxe middenklasse dieselcombi met een degelijke 2143cc OM651 motor en 7G-Tronic automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,492 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 40
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band is beschadigd, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band is beschadigd, Slijtage remsysteem
Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 59
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (1-SJR-35)
Wat is de APK status van 1-SJR-35?
De APK van 1-SJR-35 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 1-SJR-35 een import auto?
Ja, 1-SJR-35 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 1-SJR-35 gehad?
1-SJR-35 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze C-klasse?
De motorcode is OM651, een 2.1-liter 4-cilinder turbo dieselmotor die in deze generatie C-klasse wordt gebruikt.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat?
De 7G-Tronic staat bekend als een duurzame automaat, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissieolie. Mechatronica storingen komen voor maar zijn niet standaard.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties kunnen extra kosten veroorzaken.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 100 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2011 Mercedes C-klasse Estate 200 CDI?
De marktwaarde varieert tussen €7.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Vroegtijdige slijtage van de kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Turbo defecten
Turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen, wat prestatieverlies veroorzaakt.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat mechatronica storingen
Elektronische besturing van de automaat kan falen, wat schakelfouten veroorzaakt.
Symptomen:
Schakelproblemen, foutmeldingen, schokken bij schakelen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1645 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz C 200 CDI T-model kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
