Kenteken check XD-049-R

APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 251.300 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-320791
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
XD-049-R
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
C 200 CDI T-model
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XD-049-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Mercedes-Benz C 200 CDI T-model 2013

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2013) – Kenteken XD-049-R

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
94

Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2013) – Kenteken XD-049-R

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2013) – Kenteken XD-049-R

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2013) – Kenteken XD-049-R

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
88

Prestaties Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2013) – Kenteken XD-049-R

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 50.862
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
228 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
651913
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Populariteit
227 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 200 CDI T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1615 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Degelijke en relatief zuinige 2143cc OM651 dieselmotor met 100 pk
  • Ruime en praktische Estate uitvoering met veel laadruimte
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten dan automaat
  • Comfortabele Prestige Avantgarde uitrusting met luxe opties
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Sterk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en modelpopulariteit

Nadelen

  • Distributieketting kan vroegtijdig oprekken, wat dure reparaties veroorzaakt
  • Mogelijke problemen met turbo en injectoren bij hogere kilometerstanden
  • Transmissie-oliedruksensor kan defect raken, wat schakelen bemoeilijkt
  • Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of slijtage
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
  • Wegenbelasting voor dieselmotoren blijft relatief hoog in Nederland

Diepgaande beoordeling

Kenteken XD-049-R is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2013 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor die 100 pk levert. Dit model, de 200 CDI Prestige Avantgarde Edition C uit 2011, is een middenklasse combi met een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €49.602.

De 2143cc dieselmotor in deze C-klasse Estate draagt meestal de motorcode OM651, een 4-cilinder common-rail turbodiesel die bekend staat om zijn degelijkheid en relatief zuinig brandstofverbruik. Deze motor levert 100 pk en is gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak. Bekende motorproblemen zijn onder meer het oprekken van de distributieketting, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo- en injectorproblemen voorkomen, evenals verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.

De handgeschakelde transmissie van deze Mercedes C-klasse Estate is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de transmissie-oliedruksensor die kunnen leiden tot schokkerig schakelen, slippen of het ingaan van de noodmodus. Het tijdig verversen van de transmissievloeistof en het controleren van sensoren kan deze problemen voorkomen. Onderhoudskosten voor de handgeschakelde versnellingsbak zijn relatief laag in vergelijking met automaten, maar reparaties aan sensoren of mechanische onderdelen kunnen prijzig zijn.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 200 CDI uit 2011 met kenteken XD-049-R is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage, de staat van de turbo en injectoren, en de conditie van de transmissie. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook op eventuele transmissieproblemen zoals schokkerig schakelen of foutmeldingen. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken XD-049-R uit 2013 is een degelijke middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 2143cc motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor regelmatig onderhoud om de levensduur te maximaliseren. Met een goede onderhoudshistorie is dit model een praktische en comfortabele keuze voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter €274
High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1660
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €536
Parkeerhulp €833
Navigatie €952
eCall Pakket
Leer €1952
Metallic lak €928
Runflat €333

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 december 2025
SEP 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 september 2013
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

11 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

22 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

23 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

11 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

22 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

29 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest

Foto's

Mercedes-Benz C 200 CDI T-model 2013 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz C 200 CDI T-model 2013 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz C 200 CDI T-model 2013 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz C 200 CDI T-model 2013 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz C 200 CDI T-model 2013 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 10-12-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 651913
Type motor Diesel
Motorinhoud 2143 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Max. koppel 360 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,7 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 640 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,6 s
Maximumsnelheid 209 km/u
Gemiddeld verbruik 4,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 127 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (XD-049-R)

Wat is de APK status van XD-049-R?

De APK van XD-049-R is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XD-049-R een import auto?

Ja, XD-049-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XD-049-R gehad?

XD-049-R heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze Mercedes C-klasse Estate?

De motorcode is doorgaans OM651, een 4-cilinder common-rail turbodiesel die 100 pk levert.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan voortijdig oprekken, vooral bij kortere ritten en onvoldoende onderhoud, wat tot motorschade kan leiden.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar problemen met de transmissie-oliedruksensor kunnen schakelen bemoeilijken.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €700 en €1.000, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting oprekken

De distributieketting kan voortijdig oprekken door fabricagefouten en rijomstandigheden, wat kan leiden tot motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissie-oliedruksensor defect

De sensor die de oliedruk in de transmissie meet kan falen, wat leidt tot schokkerig schakelen en noodmodus.

Herkenningspunten:

Onregelmatig schakelen, slippen, transmissielampje brandt, noodloopmodus.

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Turbo kan slijten of defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectorstoringen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, motorstoring, verhoogd rookuitstoot.

Laag
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door slijtage kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz C 200 CDI T-model modellen

Model Kenteken