Kenteken check 1-SJT-29
APK geldig tot mei 2026 - 2+ eigenaars - 247.563 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 1SJT29
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CL 55 AMG (2002) – Kenteken 1-SJT-29
Waardebehoud Mercedes-Benz CL 55 AMG (2002) – Kenteken 1-SJT-29
Onderhoud Mercedes-Benz CL 55 AMG (2002) – Kenteken 1-SJT-29
Veiligheid Mercedes-Benz CL 55 AMG (2002) – Kenteken 1-SJT-29
Prestaties Mercedes-Benz CL 55 AMG (2002) – Kenteken 1-SJT-29
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz CL 55 AMG komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1895 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Exclusief en zeldzaam model
- Luxe interieur en hoog rijcomfort
- Krachtige en karakteristieke V8-motor
- Degelijke en soepele automaat
- Goede wegligging voor een grote coupé
- Hoge kwaliteit afwerking en materialen
Aandachtspunten
- Zeer hoge wegenbelasting
- Hoog brandstofverbruik, zeker in de stad
- Dure onderdelen en arbeidsloon
- Elektronische problemen komen regelmatig voor
- Beperkte bagageruimte
- Moeilijk te verkopen door niche karakter
Gedetailleerde analyse
Kenteken 1-SJT-29 is een grijze Mercedes-Benz CL-klasse uit 2002 met een 5439cc motor, 265pk, automaat en een oorspronkelijke nieuwprijs van €168.000. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze exclusieve coupé, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de wensen van de kritische autokoper.
## Motorcode & Technische Specificaties De Mercedes-Benz CL-klasse 55 AMG uit 1999 met een 5439cc V8-motor is een zeldzame variant. De standaard CL-klasse uit 1999 werd geleverd met een 5.0L V8 (M113, 315pk) of een 6.0L V12 (M120, 389pk)[1][2][3]. De 5439cc (5.4L) V8-motor is echter niet standaard voor de CL-klasse uit 1999 volgens de officiële specificaties[1][2][3]. Deze motorcode (M113 E55) werd wel gebruikt in de E 55 AMG en SL 55 AMG, maar niet in de CL-klasse uit 1999. Mogelijk betreft het hier een latere ombouw of een unieke AMG-versie, maar officieel is deze motor niet geleverd in de CL-klasse uit 1999. Controleer altijd het kentekenbewijs en de motorcode (vaak te vinden op het motordeksel of in de onderhoudshistorie) om zeker te zijn van de originele configuratie. **Let op:** De 265pk (265 DIN-pk = ca. 261 SAE-pk) komt niet overeen met de standaard CL 500 (315pk) of CL 600 (389pk) uit 1999[1][2][3]. Mogelijk is het vermogen teruggebracht (bijvoorbeeld voor homologatie of belastingtechnische redenen) of betreft het een andere motor. Raadpleeg altijd een Mercedes-Benz specialist voor een definitieve identificatie.
## Transmissie & Rijgedrag De Mercedes-Benz CL-klasse uit 1999 werd standaard geleverd met een 5-traps automaat (722.5-serie), een betrouwbare transmissie die bekend staat om zijn soepele schakelingen. Bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud kunnen echter problemen ontstaan, zoals schokken, vertraagd schakelen of lekkages. Onderhoudskosten voor een revisie of vervanging van de automaat kunnen oplopen tot €2.000–€4.000, afhankelijk van de ernst van het defect. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) verlengt de levensduur aanzienlijk.
## Verbruik, Belasting & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** De officiële WLTP-cijfers bestonden nog niet in 1999. De EPA-cijfers voor de 5.0L V8 zijn 14 stad / 20 snelweg (16 gecombineerd) mpg, wat neerkomt op ca. 16,8 l/100km stad, 11,8 l/100km snelweg en 14,7 l/100km gemiddeld[2]. In de praktijk ligt het verbruik van een 5439cc V8 vaak hoger, zeker bij sportief rijden: reken op 18–22 l/100km in de stad en 12–15 l/100km op de snelweg. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto met 265pk in Nederland betaal je in 2025 ca. €3.684 per jaar (tarief gebaseerd op gewicht en CO₂-uitstoot; check altijd de RDW voor het exacte bedrag per kenteken). **Onderhoudskosten:** - **APK:** ca. €50–€100 per jaar - **Grote beurt:** €500–€1.000 (afhankelijk van dealer/garage) - **Kleine beurt:** €300–€600 - **Reparaties:** Afhankelijk van leeftijd en onderhoudshistorie; reken op €1.000–€3.000 per jaar voor onverwachte reparaties (remmen, ophanging, elektronica) - **Bandenset:** €800–€1.500 (afhankelijk van merk/type) **Waardebehoud & Marktwaarde:** De Mercedes-Benz CL-klasse uit 1999 is een exclusieve, zeldzame coupé. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 tussen de €10.000 en €25.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. De waardevermindering is groot geweest, maar voor liefhebbers en verzamelaars kan de waarde stabiliseren of licht stijgen.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - Exclusief en zeldzaam: weinig van deze coupés op de Nederlandse weg - Luxe interieur en rijcomfort op hoog niveau - Krachtige V8-motor met karakteristiek geluid - Degelijke automaat met soepele schakelingen - Goede wegligging voor een grote coupé - Hoge kwaliteit afwerking en materialen **Nadelen** - Zeer hoge wegenbelasting door hoge pk en gewicht - Hoog brandstofverbruik, zeker in de stad - Dure onderdelen en arbeidsloon bij Mercedes-Benz dealers - Elektronische problemen komen regelmatig voor bij oudere modellen - Beperkte bagageruimte voor een auto van deze omvang - Moeilijk te verkopen door niche karakter en hoge kosten
Deze grijze Mercedes-Benz CL-klasse met kenteken 1-SJT-29 uit 2002 is een exclusieve, krachtige en luxueuze coupé die vooral geschikt is voor liefhebbers van klassieke Mercedes-Benz modellen. De auto biedt veel rijplezier en status, maar kent ook hoge vaste lasten en onderhoudskosten. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aankoop. Voor de dagelijkse rit is deze auto minder praktisch, maar als tweede auto of verzamelobject zeer de moeite waard.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,301 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 29
Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Het wiellager heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Het wiellager heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 56
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz CL 55 AMG (1-SJT-29)
Wat is de APK status van 1-SJT-29?
De APK van 1-SJT-29 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 1-SJT-29 een import auto?
Ja, 1-SJT-29 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 1-SJT-29 gehad?
1-SJT-29 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz CL-klasse 55 AMG 5439cc?
In de praktijk verbruikt deze auto 18–22 l/100km in de stad en 12–15 l/100km op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor een 265pk benzineauto in Nederland?
In 2025 betaal je ca. €3.684 per jaar aan wegenbelasting voor een benzineauto met 265pk (check altijd het exacte bedrag per kenteken bij de RDW).
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Reken op €1.000–€3.000 per jaar voor onverwachte reparaties, €500–€1.000 voor een grote beurt, en €300–€600 voor een kleine beurt.
Hoe betrouwbaar is de automaat van de CL-klasse uit 1999?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud kunnen schokken, vertraagd schakelen of lekkages optreden.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz CL-klasse 55 AMG uit 1999?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €10.000 en €25.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende elektronische problemen bij deze auto?
Ja, elektronische storingen (boordcomputer, airco, ramen, verlichting) komen regelmatig voor bij oudere Mercedes-Benz modellen.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting slijten, wat tot motorschade kan leiden.
Herkenningspunten:
Tikgeluid, motorstoring
Automaat problemen
Schokken, vertraagd schakelen of lekkages bij oudere automaten.
Herkenningspunten:
Onregelmatig schakelgedrag, olieverlies
Elektronische storingen
Problemen met boordcomputer, airco, ramen of verlichting.
Herkenningspunten:
Foutmeldingen, uitval van functies
Olieverbruik
Sommige V8-motoren verbruiken olie, vooral bij hoge leeftijd.
Herkenningspunten:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Ophanging en remmen
Slijtage aan veren, dempers en remschijven door het hoge gewicht.
Herkenningspunten:
Rammelende onderdelen, trillend stuur
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1895 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz CL 55 AMG exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|