Kenteken check 1-SKK-23

APK geldig tot okt 2026 - 17+ eigenaars - 216.049 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-788643
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Registratie
1-SKK-23
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Clio R.S.
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-SKK-23: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Renault Clio R.S. 2013

Betrouwbaarheid Renault Clio R.S. (2013) – Kenteken 1-SKK-23

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Renault Clio R.S. (2013) – Kenteken 1-SKK-23

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Renault Clio R.S. (2013) – Kenteken 1-SKK-23

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Renault Clio R.S. (2013) – Kenteken 1-SKK-23

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Clio R.S. (2013) – Kenteken 1-SKK-23

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 12.000 - € 15.000
Catalogusprijs
€ 28.994
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
215 dagen
Aantal op naam
17+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
M5M A4
Soortgelijke auto's in NL
24 voertuigen
Aantal keren bekeken
91 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio R.S. komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (17 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1279 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sterke en sportieve 1.6L turbomotor met 147 kW (200 pk)
  • Snelle en soepele 6-traps automatische transmissie (EDC)
  • Compact en wendbaar hatchback-ontwerp, ideaal voor stadsverkeer
  • Goede wegligging en sportief rijgedrag dankzij Renault Sport afstemming
  • Redelijk compleet uitgerust met sportieve details en opties
  • Relatief gunstige wegenbelasting voor een 147 pk benzineauto

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Automaat kan problemen geven met mechatronica en koppeling
  • Olieverbruik kan hoger zijn bij intensief gebruik
  • Onderhoudskosten hoger dan gemiddeld door sportieve techniek
  • Beperkte achterbank- en bagageruimte door sportieve afwerking
  • Marktwaarde daalt sneller door niche sportief karakter

Gedetailleerde analyse

Kenteken 1-SKK-23 is een witte Renault Clio 1.6 R.S. uit 2013 met een 1618cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze sportieve hatchback uit 2012 heeft een vermogen van 147 pk en een nieuwprijs van circa €28.190. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van technische specificaties, bekende problemen, verbruik, onderhoud en marktwaarde.

De motor in deze Renault Clio 1.6 R.S. uit 2012 is een 1618cc 4-cilinder turbomotor met directe brandstofinjectie, bekend onder de motorcode M5M 401 (voor de RS Trophy varianten, vergelijkbaar met de RS 200 EDC). Deze motor levert 147 kW (200 pk) bij 6000 tpm en 240 Nm koppel bij 1750 tpm. De motor staat bekend om zijn sportieve karakter en goede prestaties, met een 0-100 km/h tijd van circa 6,7 seconden. De motor is relatief modern met turbo en directe injectie, maar kan gevoelig zijn voor bepaalde problemen zoals kettingslijtage en olieverbruik bij intensief gebruik.

De automaat in deze Clio is een 6-traps automatische transmissie, vaak de EDC (Efficient Dual Clutch) versnellingsbak. Deze transmissie biedt snelle schakeltijden en sportief rijgedrag. Bekende defecten zijn onder meer problemen met de mechatronica en koppeling, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij een handgeschakelde variant.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. De wegenbelasting voor een 147 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en eventuele transmissiereparaties kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Renault Clio 1.6 R.S. (2012) met kenteken 1-SKK-23 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en transmissie. Let op olieverbruik en eventuele schokkerige automaatwerking. Een volledige technische inspectie wordt aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van sportieve hatchbacks die bereid zijn iets meer onderhoud te investeren.

Deze witte Renault Clio met kenteken 1-SKK-23 uit 2013 is een sportieve en relatief krachtige hatchback met een moderne 1.6 turbomotor en automatische transmissie. Hoewel de auto veel rijplezier biedt, zijn er aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting, automaat en olieverbruik. Met goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze is het een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van compacte sportauto's.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Parkeerhulp €290
Leer Pakket
Metallic lak €490

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 juli 2025
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,147 km geregistreerd

XXX,147 km
INFO
14 januari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,613 km geregistreerd

XXX,613 km
INFO
2 januari 2024
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,274 km geregistreerd

XXX,274 km
INFO
26 november 2023
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,607 km geregistreerd

184,607 km INFO
15 juni 2023
APR 2023

Kilometerstand

XXX,585 km geregistreerd

184,585 km INFO
2 april 2023
NOV 2020

Kilometerstand

XXX,232 km geregistreerd

154,232 km INFO
13 november 2020
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

160,000 km INFO
10 september 2020
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,792 km geregistreerd

151,792 km INFO
23 mei 2020
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,776 km geregistreerd

151,776 km INFO
26 februari 2020
APR 2019

Kilometerstand

XXX,373 km geregistreerd

135,373 km INFO
21 april 2019
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,352 km geregistreerd

135,352 km INFO
30 november 2018
FEB 2018

Kilometerstand

XXX,536 km geregistreerd

116,536 km INFO
22 februari 2018
MEI 2016

Kilometerstand

XXX,175 km geregistreerd

103,175 km INFO
28 mei 2016
MEI 2014

Kilometerstand

XXX,452 km geregistreerd

20,452 km INFO
6 mei 2014
APR 2014

Kilometerstand

XXX,074 km geregistreerd

20,074 km INFO
29 april 2014
APR 2014

Kilometerstand

XXX,259 km geregistreerd

14,259 km INFO
1 april 2014
NOV 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 november 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

14 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

12 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

24 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken

APK keuring details: Alle remlichten werken niet

Foto's

Renault Clio R.S. 2013 – Afbeelding 1
juni 2023
Renault Clio R.S. 2013 – Afbeelding 2
juni 2023
Renault Clio R.S. 2013 – Afbeelding 3
juni 2023
Renault Clio R.S. 2013 – Afbeelding 4
juni 2023
Renault Clio R.S. 2013 – Afbeelding 5
juni 2023
Renault Clio R.S. 2013 – Afbeelding 6
januari 2024
Renault Clio R.S. 2013 – Afbeelding 7
januari 2024
Renault Clio R.S. 2013 – Afbeelding 8
januari 2024

+3

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 14-10-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code M5M A4
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1618 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 200 pk (147 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,09 m
Voertuigbreedte 1,73 m
Hoogte incl. dakrails 1,43 m
Asafstand 2,59 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 507 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 6,7 s
Topsnelheid 230 km/u
Gemiddeld verbruik 6,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 144 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Clio R.S. (1-SKK-23)

Wat is de APK status van 1-SKK-23?

De APK van 1-SKK-23 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 1-SKK-23 een import auto?

Nee, 1-SKK-23 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 1-SKK-23 gehad?

1-SKK-23 heeft 17 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1618cc motor in de Renault Clio 1.6 R.S. (2012)?

De motorcode is M5M 401, een 1.6 liter turbo met directe injectie, gebruikt in de RS Trophy en vergelijkbare RS-modellen.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de 6-traps EDC automaat kan problemen hebben met de mechatronica en koppeling, wat leidt tot schokkerig schakelen en hogere onderhoudskosten.

Wat is het praktijkverbruik van deze Clio?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 147 pk benzineauto als deze ligt rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties. Grotere reparaties kunnen duurder zijn.

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Clio 1.6 R.S. uit 2012?

De marktwaarde ligt tussen ongeveer €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Urgent
Transmissie

Automaat mechatronica defect

De mechatronica-unit in de EDC-automaat kan falen, wat schakelfouten veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, slippen, storing in transmissiecontrolelampje.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik verhoogd

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij sportief gebruik.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Injectoren vervuiling

Directe injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Sensoren en elektronica kunnen storingen vertonen, vooral bij oudere exemplaren.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, storingen in dashboard, startproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1279 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Clio R.S. modellen

Voertuig Registratie