Kenteken check 1-SNJ-31
APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 247.264 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 1SNJ31
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 170 (2005) – Kenteken 1-SNJ-31
Waardebehoud Mercedes-Benz A 170 (2005) – Kenteken 1-SNJ-31
Onderhoud Mercedes-Benz A 170 (2005) – Kenteken 1-SNJ-31
Veiligheid Mercedes-Benz A 170 (2005) – Kenteken 1-SNJ-31
Prestaties Mercedes-Benz A 170 (2005) – Kenteken 1-SNJ-31
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz A 170 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1279 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare 1699cc M266 motor met relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele automaat geschikt voor stads- en snelwegritten
- Praktisch en ruim interieur dankzij MPV-achtige opbouw en slimme ruimte-indeling
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Redelijk zuinig voor een benzinemotor uit 2004, met circa 1 op 14 in de praktijk
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis in Nederland
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en reparatie is kostbaar
- Automatische transmissie kan bij verwaarlozing schokkerig worden
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte motorvermogen (85 pk) voor zwaardere belading of snelweggebruik
- Waardevermindering door leeftijd en relatief eenvoudige techniek
- Wegenbelasting voor benzine 85 pk is hoger dan dieselvarianten
Uitgebreide analyse
Kenteken 1-SNJ-31 is een grijze Mercedes-Benz A-klasse 170 Elegance uit 2005, modeljaar 2004, uitgerust met een 1699cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte MPV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €30.336 en staat bekend om zijn praktische interieur en degelijke techniek.
De 1699cc motor in deze A-klasse draagt de motorcode M266.940, een 4-cilinder benzinemotor met 85 pk (63 kW). Deze motor is een atmosferische uitvoering zonder turbo, met een focus op betrouwbaarheid en zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat bij tijdige onderhoudsbeurten goed te voorkomen is.
De automaat in deze uitvoering is een 5-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de M266 motor. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde varianten.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 13 tot 1 op 15 (benzine), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 16 liggen. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoud is relatief betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 170 Elegance (2004) met kenteken 1-SNJ-31 is het belangrijk te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en test de automaat op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed gezien zijn leeftijd en degelijkheid.
Deze grijze Mercedes-Benz A-klasse met kenteken 1-SNJ-31 uit 2005 is een betrouwbare en praktische keuze in het segment van compacte MPV's. Met een degelijke 1699cc motor en automatische transmissie biedt hij comfortabel rijgedrag en redelijke gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoud en transmissieconditie om langdurig plezier te garanderen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 22
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 13
APK keuring details: 16
APK keuring details: 45
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz A 170 (1-SNJ-31)
Wat is de APK status van 1-SNJ-31?
De APK van 1-SNJ-31 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 1-SNJ-31 een import auto?
Ja, 1-SNJ-31 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 1-SNJ-31 gehad?
1-SNJ-31 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1699cc motor in de Mercedes-Benz A-klasse 170 Elegance 2004?
De motorcode is M266.940, een 4-cilinder benzinemotor met 85 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze A-klasse?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 1 op 13 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 16.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?
Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen of verouderde transmissieolie kunnen zorgen voor schokkerig of traag schakelen.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, soms slippen.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen in sensoren
Sensorstoringen kunnen leiden tot motorstoringen of onregelmatig lopen.
Symptomen:
Motorlampje brandt, onregelmatige stationair toerental.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1279 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz A 170 exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
