Kenteken check 1-STB-82
APK geldig tot dec 2026 - 6+ eigenaars - 230.638 km (peildatum nov 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 1STB82
Basis informatie
Betrouwbaarheid MINI Clubman Cooper (2013) – Kenteken 1-STB-82
Waardebehoud MINI Clubman Cooper (2013) – Kenteken 1-STB-82
Onderhoud MINI Clubman Cooper (2013) – Kenteken 1-STB-82
Veiligheid MINI Clubman Cooper (2013) – Kenteken 1-STB-82
Prestaties MINI Clubman Cooper (2013) – Kenteken 1-STB-82
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Clubman Cooper geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1220 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compacte en praktische combi met unieke achterdeuren voor gemakkelijke toegang.
- Betrouwbare 1.6 benzinemotor met redelijke prestaties en laag olieverbruik.
- Sportieve rijervaring dankzij handgeschakelde 5-versnellingsbak.
- Chili Final Edition biedt extra comfort en stylingopties.
- Goede balans tussen brandstofverbruik en vermogen.
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurmaterialen.
Waar je op moet letten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
- Beperkte bagageruimte vergeleken met concurrenten in segment.
- Schakelbak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik.
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde compacte auto's.
- Achterbank vouwt niet volledig vlak voor maximale laadruimte.
- Weggeluid kan bij hogere snelheden hoorbaar zijn.
Volledige analyse
Kenteken 1-STB-82 is een witte Mini Mini Clubman 1.6 Cooper Chili Final Edition uit 2013 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte combi met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €26.795 en biedt een sportieve rijervaring gecombineerd met praktische bruikbaarheid.
De 1598cc motor in deze Mini Clubman is een 4-cilinder benzinemotor met motorcode N12B16A (BMW N12), bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties met ongeveer 90 pk (66 kW). Deze motor heeft een enkele bovenliggende nokkenas (SOHC) en multipoint brandstofinjectie. Bekende problemen zijn onder meer een rekbare ketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot kettingslijtage en kettingspannerproblemen, wat kan resulteren in een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo-problemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, maar injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Mini Clubman staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud, zoals het tijdig verversen van de transmissieolie, helpt defecten voorkomen. Reparatiekosten voor de transmissie zijn gemiddeld tot hoog, afhankelijk van de aard van het probleem. De koppeling gaat bij normaal gebruik gemiddeld 100.000 tot 150.000 km mee.
Het officiële WLTP-verbruik voor deze 1.6 Cooper ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mini Mini Clubman 1.6 Cooper Chili Final Edition met kenteken 1-STB-82 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Controleer op kettinggeluiden en schakelproblemen. Een proefrit is essentieel om de motorloop en versnellingsbak te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2013 ligt momenteel tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Opties zoals het Chili-pakket verhogen de waarde en het rijplezier.
Deze witte Mini Mini Clubman met kenteken 1-STB-82 uit 2013 is een charmante en praktische compacte combi met een betrouwbare 1598cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en gebruiksgemak.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,821 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 39
APK keuring details: 32
APK keuring details: 43
APK keuring details: 13
APK keuring details: 57
APK keuring details: 26
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over MINI Clubman Cooper (1-STB-82)
Wat is de APK status van 1-STB-82?
De APK van 1-STB-82 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 1-STB-82 een import auto?
Nee, 1-STB-82 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 1-STB-82 gehad?
1-STB-82 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Mini Clubman?
De motorcode is N12B16A, een 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor met SOHC en multipoint injectie.
Zijn er turbo problemen bij deze 1.6 Cooper motor?
Nee, deze specifieke 1.6 Cooper motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo problemen komen niet voor.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze 90 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
De timing chain kan slijtage vertonen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet wordt verholpen. Ook kunnen injectoren verstopt raken en is er soms olielekkage bij de kleppendekselpakking.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat schakelmoeilijkheden veroorzaakt.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Injectieverstopping
Verstopte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelmoeilijkheden veroorzaken.
Signalen:
Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Verouderde pakkingen kunnen olielekkage veroorzaken, wat leidt tot olieverlies en vervuiling van motorruimte.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, brandstofgeur, rook uit motorruimte.
Achterdeuren sluitproblemen
De unieke achterdeuren kunnen na verloop van tijd moeilijk sluiten door slijtage van scharnieren of sluitmechanismen.
Signalen:
Moeilijk te sluiten deuren, geluiden bij sluiten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1220 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
