Kenteken check 1-SZK-39

APK geldig tot feb 2027 - 7 eigenaars - 109.719 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-235545
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
1-SZK-39
Fabrikant
MINI
MINI logo
Model
Paceman Cooper S
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-SZK-39: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
MINI Paceman Cooper S 2014

Betrouwbaarheid MINI Paceman Cooper S (2014) – Kenteken 1-SZK-39

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud MINI Paceman Cooper S (2014) – Kenteken 1-SZK-39

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud MINI Paceman Cooper S (2014) – Kenteken 1-SZK-39

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
63

Veiligheid MINI Paceman Cooper S (2014) – Kenteken 1-SZK-39

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties MINI Paceman Cooper S (2014) – Kenteken 1-SZK-39

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Oorspronkelijke prijs
€ 50.046
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
286 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
N18B16A
Soortgelijke auto's in NL
6 voertuigen
Populariteit
239 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Paceman Cooper S komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1445 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sportieve en krachtige 1.6-liter turbo benzinemotor met 181 pk.
  • ALL4 vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving.
  • Uniek en stijlvol design met Chili-uitrusting voor extra comfort.
  • Goede rijeigenschappen met scherpe besturing en sportief onderstel.
  • Compacte SUV met praktische ruimte en laadvermogen.

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar voor een compacte auto.
  • Stugge vering kan rijcomfort verminderen op slecht wegdek.
  • Beperkte achterbankruimte en zicht naar achteren.
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 1-SZK-39 is een grijze Mini Mini Paceman 1.6 Cooper S ALL4 Chili uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze Mini-SUV uit 2013 combineert sportiviteit met praktische all-wheel drive en een onderscheidend design.

De motor van deze Mini Paceman is een 1.6-liter (1598cc) turbocharged 4-cilinder benzinemotor met directe injectie, bekend onder motorcode N14 (BMW/PSA samenwerking). Deze levert circa 181 pk en 240 Nm koppel, met variabele kleptiming (DOHC, 16 kleppen). De motor staat bekend om zijn levendige prestaties en relatief compacte afmetingen, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering van de tweede en derde versnelling. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De ALL4 vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en rijstabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden, maar voegt gewicht toe wat het verbruik iets verhoogt.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 135 pk benzinemotoren in Nederland bedraagt circa € 120-140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen € 800 en € 1.200. Turbo en injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden extra kosten geven.

Bij aankoop van een Mini Paceman 1.6 Cooper S ALL4 Chili uit 2013 met kenteken 1-SZK-39 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributieketting en turbo-onderdelen. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling en versnellingsbak. De auto biedt een sportieve rijervaring met praktische all-wheel drive, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld voor een compacte SUV.

Deze grijze Mini Mini Paceman met kenteken 1-SZK-39 uit 2014 is een sportieve en onderscheidende compacte SUV met een krachtige 1.6-liter turbo benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik, biedt deze uitvoering een goede balans tussen rijplezier en praktische inzetbaarheid, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Mistlampen €150
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €1590
Leer €1450
Metallic lak €500
Runflat €190

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 mei 2025
JAN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 januari 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

19 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

5 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

15 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

21 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

12 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Foto's

MINI Paceman Cooper S 2014 – Afbeelding 1
april 2024
MINI Paceman Cooper S 2014 – Afbeelding 2
april 2024
MINI Paceman Cooper S 2014 – Afbeelding 3
april 2024
MINI Paceman Cooper S 2014 – Afbeelding 4
april 2024
MINI Paceman Cooper S 2014 – Afbeelding 5
april 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-02-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code N18B16A
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 184 pk (135 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting coupe
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,12 m
Breedte 1,79 m
Totale hoogte 1,52 m
Wielbasis 2,6 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 470 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,8 s
Maximumsnelheid 212 km/u
Brandstofverbruik mix 6,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 157 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over MINI Paceman Cooper S (1-SZK-39)

Wat is de APK status van 1-SZK-39?

De APK van 1-SZK-39 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 1-SZK-39 een import auto?

Nee, 1-SZK-39 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 1-SZK-39 gehad?

1-SZK-39 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6-liter benzinemotor in deze Mini Paceman?

De motorcode is N14, een 1.6-liter turbocharged 4-cilinder met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat tot motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Paceman?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en reparaties tussen € 800 en € 1.200.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 135 pk benzine?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 120 tot € 140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen van 2e en 3e versnelling kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De ketting kan uitrekken of spanners falen, wat leidt tot motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Kritiek
Motor

Turbo falen

Turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook, piepende geluiden.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Slechte verneveling brandstof door vervuilde injectoren.

Kenmerken:

Onregelmatig lopen motor, verhoogd verbruik, startproblemen.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Moeilijk schakelen of schurend geluid bij bepaalde versnellingen.

Kenmerken:

Schakelproblemen, met name 2e en 3e versnelling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke MINI Paceman Cooper S modellen

Model Kenteken