Kenteken check 1-TZJ-33

APK geldig tot jun 2026 - 7+ eigenaars - 157.617 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-158099
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
1-TZJ-33
Merk
MINI
MINI logo
Modeltype
Paceman Cooper S
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-TZJ-33: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
MINI Paceman Cooper S 2014

Betrouwbaarheid MINI Paceman Cooper S (2014) – Kenteken 1-TZJ-33

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud MINI Paceman Cooper S (2014) – Kenteken 1-TZJ-33

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud MINI Paceman Cooper S (2014) – Kenteken 1-TZJ-33

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid MINI Paceman Cooper S (2014) – Kenteken 1-TZJ-33

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties MINI Paceman Cooper S (2014) – Kenteken 1-TZJ-33

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
85

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Catalogusprijs
€ 45.326
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
96 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
N18B16A
Soortgelijke auto's in NL
16 voertuigen
Aantal keren bekeken
885 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Paceman Cooper S komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1405 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Unieke stijl en design
  • Goede prestaties met 135pk
  • Compacte afmetingen voor stadsgebruik
  • Redelijk brandstofverbruik
  • Goede waardebehoud

Aandachtspunten

  • Mogelijke transmissieproblemen
  • Onderhoudskosten kunnen hoog zijn
  • Beperkte ruimte achterin
  • Geen uitgebreide opties voor lange afstanden

Gedetailleerde analyse

Kenteken 1-TZJ-33 is een grijze Mini Mini Paceman uit 2014 met een 1598cc motor. Deze Mini Paceman 1.6 Cooper S uit 2013 is een unieke combinatie van stijl en prestaties, maar er zijn ook enkele bekende problemen waar potentiële kopers op moeten letten.

De motorcode voor de 1598cc motor in de Mini Paceman is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het is bekend dat Mini's uit deze periode last kunnen hebben van problemen zoals timing chain issues, hoewel dit meer voorkomt bij andere modellen. Turbo- en injectorproblemen zijn minder vaak gerapporteerd, maar kunnen optreden. Olieverbruik is geen algemeen probleem voor deze motor.

De automatische transmissie van de Mini Paceman kan problemen geven zoals onjuist schakelen en waarschuwingslampjes. Deze problemen kunnen worden veroorzaakt door een laag transmissieoliepeil of andere elektronische storingen zoals undervoltage[1][2].

Het brandstofverbruik van de Mini Paceman volgens WLTP-normen is niet specifiek vermeld in de zoekresultaten, maar in de praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000, afhankelijk van de staat van de auto en de noodzaak van reparaties.

De huidige marktwaarde van een Mini Paceman uit 2013 ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De wegenbelasting voor een auto met 135pk in Nederland is ongeveer €120 per jaar.

Deze grijze Mini Mini Paceman met kenteken 1-TZJ-33 uit 2014 is een aantrekkelijke optie voor wie een unieke SUV zoekt, maar kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke transmissieproblemen en andere onderhoudskosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Mistlampen €150
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €1590
Leer €1450
Metallic lak €500
Runflat €190

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 december 2025
MRT 2022

Kilometerstand

XXX,385 km geregistreerd

XXX,385 km
INFO
15 maart 2022
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,832 km geregistreerd

XXX,832 km
INFO
31 januari 2020
JUN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 juni 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

16 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten beschadigd, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed

5 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

15 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

4 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Foto's

MINI Paceman Cooper S 2014 – Afbeelding 1
december 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 16-06-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code N18B16A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 184 pk (135 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype coupe
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,12 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Totale hoogte 1,52 m
Asafstand 2,6 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 460 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,8 s
Topsnelheid 212 km/u
Gemiddeld verbruik 7,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 166 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over MINI Paceman Cooper S (1-TZJ-33)

Wat is de APK status van 1-TZJ-33?

De APK van 1-TZJ-33 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 1-TZJ-33 een import auto?

Nee, 1-TZJ-33 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 1-TZJ-33 gehad?

1-TZJ-33 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor?

Niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

Ongeveer €120 per jaar

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Rond de €500 tot €1.000

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €15.000 tot €20.000

Kan de transmissie van de Mini Paceman problemen geven?

Ja, bekende problemen zijn onjuist schakelen en waarschuwingslampjes

Hoeveel verbruikt de Mini Paceman in de praktijk?

Variabel, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden

Mogelijke gebreken

Urgent
Transmissie

Transmissieproblemen

Onjuist schakelen en waarschuwingslampjes

Herkenningspunten:

Ruw schakelen, slippende versnellingen

Belangrijk
Elektronica

Elektronische storingen

Undervoltage

Herkenningspunten:

Noodmodus transmissie

Minimaal
Transmissie

Oliepeil

Laag transmissieoliepeil

Herkenningspunten:

Foutmeldingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1405 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke MINI Paceman Cooper S modellen

Voertuig Registratie