Kenteken check 1-TBN-66
APK verlopen - 5+ eigenaars - 282.000 km (peildatum apr 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 1TBN66
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (2014) – Kenteken 1-TBN-66
Waardebehoud VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (2014) – Kenteken 1-TBN-66
Onderhoud VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (2014) – Kenteken 1-TBN-66
Veiligheid VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (2014) – Kenteken 1-TBN-66
Prestaties VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (2014) – Kenteken 1-TBN-66
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat Variant 2.0 TDI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1557 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinige 1.6 TDI BlueMotion motor met laag brandstofverbruik (ca. 1 op 22)
- Comfortabele 6-traps automaat met soepel schakelen
- Ruime en praktische stationwagen met 603 liter bagageruimte
- Sportieve R-Line uitvoering met extra luxe en uitstraling
- Goede wegligging en voorwielaandrijving voor Nederlandse wegen
- Redelijk lage wegenbelasting voor diesel met 77 pk
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure motorschade veroorzaken
- Turbo en dieselinjectoren kunnen defect raken bij slecht onderhoud
- Automaat kan schokkerig worden en mechatronica problemen geven
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar voor automaat en dieselmotor
- Praktisch verbruik ligt vaak iets hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Marktwaarde daalt sneller door dieselgerelateerde regelgeving en imago
Gedetailleerde analyse
Kenteken 1-TBN-66 is een zwarte Volkswagen Passat Variant 1.6 TDI R-Line Executive Edition BlueMotion uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze combi uit 2010 combineert een sportief uiterlijk met zuinige BlueMotion-technologie en een comfortabele automaat, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische middenklasse stationwagen.
De motor van deze Passat Variant is een 1.6 liter (1598cc) 4-cilinder turbodiesel met motorcode vaak aangeduid als CAYB of CAYC, afhankelijk van uitvoering. Deze Common Rail motor levert 77 kW (105 pk) en 250 Nm koppel bij lage toeren (vanaf 1500 tpm), wat zorgt voor een soepel rijgedrag en relatief laag brandstofverbruik. De BlueMotion uitvoering is geoptimaliseerd voor zuinigheid met onder meer start-stopsysteem en rolweerstandsarme banden. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met dieselinjectoren, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is doorgaans beperkt, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze Passat is een 6-traps DSG (Direct Shift Gearbox) of een conventionele automatische transmissie, afhankelijk van uitvoering. De DSG staat bekend om snelle schakelingen en sportief rijgedrag, maar kan gevoelig zijn voor problemen met de mechatronica en koppeling bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld hoger dan handgeschakelde versies, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en soms reparatie van mechatronica. Defecten kunnen leiden tot schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling. Regelmatig onderhoud en tijdige reparatie zijn essentieel om hoge kosten te voorkomen.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond 1 op 22,7 (4,4 l/100 km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 20 tot 1 op 21, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 77 pk diesel bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €700 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.
Voor kopers die een betrouwbare, zuinige en ruime stationwagen zoeken is deze Volkswagen Passat Variant 1.6 TDI R-Line Executive Edition BlueMotion een goede keuze, mits het onderhoud goed is bijgehouden. Controleer het onderhoudsboekje op tijdige vervanging van distributieketting, turbo en injectoren. Let op eventuele schokkerige automaatwerking. De marktwaarde ligt anno 2025 rond €7.000 tot €10.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Door het goede brandstofverbruik en comfort is het een praktische auto voor dagelijks gebruik en lange afstanden.
Deze zwarte Volkswagen Passat Variant met kenteken 1-TBN-66 uit 2014 is een degelijke en zuinige middenklasse stationwagen met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. De R-Line Executive Edition BlueMotion biedt een sportieve uitstraling gecombineerd met zuinigheid en comfort. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,950 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,980 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 44
APK keuring details: 32
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 53
APK keuring details: 00
APK keuring details: 23
APK keuring details: 20
APK keuring details: 46
APK keuring details: 50
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (1-TBN-66)
Wat is de APK status van 1-TBN-66?
De APK van 1-TBN-66 is verlopen op 30-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 1-TBN-66 een import auto?
Nee, 1-TBN-66 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 1-TBN-66 gehad?
1-TBN-66 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Passat?
De motorcode is meestal CAYB of CAYC, een 1.6 liter 4-cilinder turbodiesel met 105 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps DSG automaat is soepel maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen krijgen, onderhoud is cruciaal.
Wat is het praktijkverbruik van deze Passat?
Officieel 1 op 22,7, in de praktijk vaak rond 1 op 20 tot 1 op 21 afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel?
Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
Tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De distributieketting kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan vastlopen of olie lekken, vooral bij hoge kilometerstanden en onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Dieselinjectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat mechatronica storingen
De mechatronica van de DSG-automaat kan defect raken, wat zorgt voor schokkerig schakelen of vastlopen in versnelling.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, foutmeldingen, soms niet schakelen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1557 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Passat Variant 2.0 TDI BMT kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|