Kenteken check 1-TFN-48
APK verlopen - 2+ eigenaars - 282.000 km (peildatum nov 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 1TFN48
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Rapid 1.6 TDI Green tec (2012) – Kenteken 1-TFN-48
Waardebehoud Skoda Rapid 1.6 TDI Green tec (2012) – Kenteken 1-TFN-48
Onderhoud Skoda Rapid 1.6 TDI Green tec (2012) – Kenteken 1-TFN-48
Veiligheid Skoda Rapid 1.6 TDI Green tec (2012) – Kenteken 1-TFN-48
Prestaties Skoda Rapid 1.6 TDI Green tec (2012) – Kenteken 1-TFN-48
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Rapid 1.6 TDI Green tec komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1265 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinige 1.6 TDI dieselmotor met Greentech start/stop-technologie
- Betrouwbare en eenvoudige 5-versnellings handgeschakelde transmissie
- Ruime kofferbak en praktische hatchbackvorm
- Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting in Nederland
- Comfortabele rijervaring met voldoende koppel voor dagelijks gebruik
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn segment
Aandachtspunten
- Mogelijk olieverbruik en slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven zonder goed onderhoud
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, reparatiekosten mogelijk
- WLTP-verbruik wijkt soms af van praktijkverbruik (iets hoger)
- Beperkte motorvermogen (77 pk) voor zwaardere belading of snelweg
- Interieur en uitrusting zijn eenvoudig en kunnen verouderd aanvoelen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 1-TFN-48 is een grijze Skoda Rapid 1.6 TDI Greentech Ambition uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2013 heeft een nieuwprijs van circa €23.190 en is populair vanwege zijn zuinige dieselmotor en praktische karakter.
De 1.6 TDI motor met 1598cc in deze Skoda Rapid heeft de motorcode vaak aangeduid als CAYC of CAYB, een 4-cilinder common-rail dieselmotor met ongeveer 77 pk (57 kW) vermogen. Deze motor levert een maximum koppel van circa 250 Nm bij 1500-2000 rpm. De motor is voorzien van Greentech-technologie met start/stop-systeem voor zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn onder andere matig olieverbruik en mogelijke slijtage aan de distributieketting (timing chain), hoewel deze motor over het algemeen betrouwbaar is mits goed onderhouden. Turbo- en injectorproblemen komen sporadisch voor, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Skoda Rapid is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt ervaren. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. Problemen met schakelen of synchronisatiering zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij intensief gebruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties worden geschat op ongeveer €600 tot €900. Onderhoud is betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Skoda Rapid 1.6 TDI Greentech Ambition met kenteken 1-TFN-48 uit 2012 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdige vervanging van distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. Vraag naar eventuele reparatiehistorie van injectoren en turbo. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €6.000 en €9.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid, betrouwbaarheid en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse kopers.
Deze grijze Skoda Rapid met kenteken 1-TFN-48 uit 2012 is een degelijke en zuinige compacte dieselauto met een betrouwbare 1.6 TDI motor en handgeschakelde transmissie. Met een scherp onderhoudsbeleid en aandacht voor bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling, is dit een verstandige keuze voor wie een praktische en betaalbare auto zoekt met een goede balans tussen prestaties en verbruik.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,451 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 15
APK keuring details: 38
APK keuring details: 10
APK keuring details: 30
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 29
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Rapid 1.6 TDI Green tec (1-TFN-48)
Wat is de APK status van 1-TFN-48?
De APK van 1-TFN-48 is verlopen op 04-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 1-TFN-48 een import auto?
Ja, 1-TFN-48 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 1-TFN-48 gehad?
1-TFN-48 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Skoda Rapid 1.6 TDI Greentech Ambition?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter diesel per 100 km, in de praktijk is dit vaak 4,5 tot 5,0 liter per 100 km.
Welke motorcode heeft de 1.6 TDI motor in deze Skoda Rapid?
De motorcode is meestal CAYC of CAYB, een 1.6 liter 4-cilinder common-rail dieselmotor.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling kan slijten na circa 150.000 km.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Rapid uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Herkenningspunten:
Onregelmatig motorgeluid, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
Turbo kan olie gaan lekken of lagers slijten, wat vermogensverlies veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
Slijtage aan de koppeling kan leiden tot slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Schakelpedaal voelt zwaar, slippen bij accelereren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1265 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
