Kenteken check 1-TFR-81
APK geldig tot apr 2027 - 4+ eigenaars - 127.726 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 1TFR81
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY T-model (2013) – Kenteken 1-TFR-81
Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY T-model (2013) – Kenteken 1-TFR-81
Onderhoud Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY T-model (2013) – Kenteken 1-TFR-81
Veiligheid Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY T-model (2013) – Kenteken 1-TFR-81
Prestaties Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY T-model (2013) – Kenteken 1-TFR-81
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1735 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sportieve AMG-uitstraling met luxe interieur en veel comfort
- Efficiënte 1796cc turbomotor met goede prestaties en relatief laag verbruik
- Ruime en praktische combi met 540 liter bagageruimte
- Zeer soepele 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic)
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen voor zijn tijd
- Degelijke bouwkwaliteit en premium materialen binnenin
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting en spanners kunnen dure reparaties veroorzaken
- Mogelijke olieverbruik en injecteurproblemen bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan mechatronica-problemen vertonen zonder tijdig onderhoud
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten voor een benzineauto
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door motorvermogen
- Beperkte achterin beenruimte ondanks ruime buitenafmetingen
Uitgebreide analyse
Kenteken 1-TFR-81 is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate 200 CGI Edition Sport AMG uit 2013 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe met sportieve accenten en een relatief zuinige motor voor zijn klasse.
De 1796cc motor in deze E-klasse Estate is een 4-cilinder turbomotor met directe injectie, bekend onder de motorcode M271 EVO (specifiek M271 DE18 LA in sommige varianten). Deze motor levert ongeveer 135 kW (181 pk) en 270 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring met een 0-100 km/h tijd rond 8,2 seconden. De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de ketting en spanners, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Verder zijn er incidentele problemen gemeld met de brandstofinjectoren en olieverbruik, hoewel dit minder frequent voorkomt. Turbo-problemen zijn zeldzaam maar kunnen optreden bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
De automaat in deze E-klasse is een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic), bekend om zijn soepele schakelgedrag en betrouwbaarheid. Wel zijn er meldingen van defecten aan de mechatronica en olielekkages die kunnen leiden tot schakelproblemen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissieolie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar een revisie kan enkele duizenden euro's kosten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,3 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 200 CGI Edition Sport AMG met kenteken 1-TFR-81 uit 2013 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de staat van de distributieketting, turbo en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €8.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken 1-TFR-81 uit 2013 is een stijlvolle en comfortabele grote middenklasse combi met een krachtige en relatief zuinige 1796cc motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissie, biedt deze auto veel rijplezier en luxe. Goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaar gebruik en waardebehoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 10
APK keuring details: 40
APK keuring details: 54
Het bedieningsmechanisme van de parkeerrem kan niet worden vergrendeld
APK keuring details: Het bedieningsmechanisme van de parkeerrem kan niet worden vergrendeld
APK keuring details: 30
APK keuring details: 16
De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De band is beschadigd, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band is beschadigd, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 56
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY T-model (1-TFR-81)
Wat is de APK status van 1-TFR-81?
De APK van 1-TFR-81 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 1-TFR-81 een import auto?
Ja, 1-TFR-81 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 1-TFR-81 gehad?
1-TFR-81 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in deze E-klasse?
De motorcode is meestal M271 DE18 LA, een 1.8 liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische 7G-Tronic transmissie?
De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissieolie. Mechatronica-problemen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mercedes-Benz E-klasse Estate 200 CGI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €8.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en spanners slijtage
Vroegtijdige slijtage van distributieketting en spanners kan leiden tot ratelende geluiden en motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Injecteurproblemen
Soms verstopping of defecte brandstofinjectoren die leiden tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik bij oudere motoren door slijtage zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie mechatronica defect
Storingen in de mechatronica kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vastlopen in versnelling, foutcodes.
Olielekkage automaat
Lekkage van transmissieolie door versleten pakkingen of keerringen.
Symptomen:
Olievlekken onder auto, schakelproblemen, oververhitting.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY T-model in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
