Kenteken check 1-TLP-27

APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 143.448 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-746764
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
1-TLP-27
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
S 400 HYBRID
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-TLP-27: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Benzine
Mercedes-Benz S 400 HYBRID 2014

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz S 400 HYBRID (2014) – Kenteken 1-TLP-27

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Mercedes-Benz S 400 HYBRID (2014) – Kenteken 1-TLP-27

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz S 400 HYBRID (2014) – Kenteken 1-TLP-27

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Mercedes-Benz S 400 HYBRID (2014) – Kenteken 1-TLP-27

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Mercedes-Benz S 400 HYBRID (2014) – Kenteken 1-TLP-27

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 37.000 - € 45.000
Nieuwprijs
€ 131.942
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
75 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
276960
Vergelijkbare kentekens
7 voertuigen
Bekeken
460 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz S 400 HYBRID geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1925 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Hybride aandrijving zorgt voor relatief gunstiger brandstofverbruik in deze klasse
  • Comfortabele en luxe interieuruitvoering met Prestige-uitrusting
  • Betrouwbare 7-traps automatische transmissie met soepele schakeling
  • Sterke en stille 6-cilinder motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2013
  • Waardebehoud is redelijk gezien het luxe segment en hybride technologie

Waar je op moet letten

  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan fabrieksopgave
  • Wegenbelasting voor 225 pk benzinemotor is relatief hoog in Nederland
  • Mogelijke olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden
  • Transmissie kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig worden
  • Onderhoudskosten zijn fors, vooral voor hybride en luxe componenten
  • Hybride batterij kan na jaren vervangen moeten worden, wat prijzig is

Uitgebreide analyse

Kenteken 1-TLP-27 is een witte Mercedes-Benz S-klasse 400 HYBRID Prestige uit 2014 met een 3498cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan uit 2013 combineert krachtige prestaties met hybride technologie en biedt een comfortabele rijervaring.

De 3498cc zescilinder motor in deze S-klasse 400 HYBRID heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als M276, een moderne V6 benzinemotor met directe injectie en hybride ondersteuning. Het motorvermogen bedraagt circa 225 pk, wat iets lager is dan de pure benzineversies (zoals de S350 met 306 pk), vanwege de hybride afstemming. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn relatief beperkt, maar eigenaren melden soms lichte olieverbruikproblemen en incidentele problemen met de timing chain, hoewel deze minder frequent voorkomen dan bij oudere motoren. Turbo's zijn niet standaard op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn minder relevant. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen.

De automatische transmissie is een 7-traps automaat (7G-Tronic), die over het algemeen betrouwbaar is. Wel zijn er meldingen van schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen na langere gebruiksduur. Onderhoud is belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij vervanging van onderdelen, maar regulier onderhoud en tijdig olie verversen verlengen de levensduur aanzienlijk.

Het gemiddelde brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 11 tot 1 op 13, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden, wat iets hoger is dan de fabrieksopgave van circa 1 op 13 (NEDC). Wegenbelasting voor een 225 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer € 400 tot € 450 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 1500 en € 2500, exclusief grote reparaties.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz S-klasse 400 HYBRID Prestige uit 2013 met kenteken 1-TLP-27 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig onderhoud van motor en transmissie. Controleer op olielekkages en eventuele schokkerige schakelmomenten. De hybride systemen zijn over het algemeen betrouwbaar, maar een check van de batterijstatus is aan te raden. Door het hoge luxe- en comfortniveau is deze auto aantrekkelijk, maar houd rekening met hogere vaste lasten en onderhoudskosten.

Deze witte Mercedes-Benz S-klasse met kenteken 1-TLP-27 uit 2014 is een luxe en krachtige hybride sedan met een betrouwbare 3498cc motor en soepele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en status. Voor Nederlandse kopers is het belangrijk om wegenbelasting en onderhoudskosten mee te wegen in de keuze.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1392
High-beam Assistant Pakket
Nachtzichtassistent €2618
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Runflat €417

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 juni 2025
MRT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 maart 2014
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

12 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

3 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

17 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

19 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz S 400 HYBRID 2014 – Afbeelding 1
augustus 2024
Mercedes-Benz S 400 HYBRID 2014 – Afbeelding 2
augustus 2024
Mercedes-Benz S 400 HYBRID 2014 – Afbeelding 3
augustus 2024
Mercedes-Benz S 400 HYBRID 2014 – Afbeelding 4
augustus 2024
Mercedes-Benz S 400 HYBRID 2014 – Afbeelding 5
augustus 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 23-06-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 276960
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 3498 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 306 pk (225 kW)
Trekkracht 620 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 5,16 m
Totale breedte 1,91 m
Hoogte 1,5 m
Wielafstand 3,04 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 6,8 s
Max. snelheid 250 km/u
Gecombineerd verbruik 6,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 147 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz S 400 HYBRID (1-TLP-27)

Wat is de APK status van 1-TLP-27?

De APK van 1-TLP-27 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 1-TLP-27 een import auto?

Nee, 1-TLP-27 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 1-TLP-27 gehad?

1-TLP-27 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3498cc motor in de S-klasse 400 HYBRID?

De motorcode is meestal M276, een 3.5-liter V6 benzinemotor met hybride ondersteuning.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze S-klasse?

De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige olie verversing.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride S-klasse?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 13, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €1500 en €2500 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €400 tot €450 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?

Enkele eigenaren melden olieverbruik en timing chain slijtage, maar deze zijn minder frequent dan bij oudere motoren.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Olieverbruik motor

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de M276 motor na langere gebruiksduur.

Symptomen:

Regelmatig bijvullen olie, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanners en ketting kunnen slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.

Let op
Transmissie

Schokkerig schakelen automaat

De 7G-Tronic automaat kan schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.

Symptomen:

Haperingen bij schakelen, vertraging in respons.

Let op
Motor

Injectoren slijtage

Injectoren kunnen verstopt of versleten raken, wat leidt tot motorstoringen.

Symptomen:

Ruw lopende motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na jaren kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat invloed heeft op prestaties en verbruik.

Symptomen:

Kortere elektrische actieradius, waarschuwingslampje hybride systeem.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1925 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz S 400 HYBRID exemplaren

Auto Nummerplaat