Kenteken check 1-TSG-41

APK verlopen - 9 eigenaars - 181.745 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-946708
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
1-TSG-41
Automerk
Opel
Opel logo
Type
Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-TSG-41: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2014

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 1-TSG-41

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
64

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 1-TSG-41

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 1-TSG-41

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 1-TSG-41

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 1-TSG-41

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 8.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 23.538
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
19 dagen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
LUJ
Vergelijkbare kentekens
165 voertuigen
Bekeken
876 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1471 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.4 Turbo motor (A14XER) met 120 pk en 200 Nm koppel
  • Ruime en praktische Sports Tourer stationwagon carrosserie met veel laadruimte
  • Betrouwbare kettingaandrijving in de motor, minder onderhoudsgevoelig dan riem
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk (ca. 1 op 17)
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor dagelijks gebruik

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met turbo en injectoren bij onvoldoende onderhoud
  • Verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Waardevermindering na 10+ jaar relatief hoog
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten blijven aanwezig ondanks leeftijd
  • Beperkte topsnelheid en acceleratie vergeleken met nieuwere modellen

Volledige analyse

Kenteken 1-TSG-41 is een grijze Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo Berlin uit 2014 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse stationwagon combineert praktische ruimte met een zuinige en relatief krachtige motor, ideaal voor Nederlandse autokopers die een betrouwbare en veelzijdige auto zoeken.

De motor van deze Opel Astra Sports Tourer is de 1.4-liter turbo benzinemotor met motorcode A14XER, een 1364cc 4-cilinder met dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en 16 kleppen. Deze motor levert ongeveer 120 pk (88 kW) en 200 Nm koppel bij 1850 tpm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring met een topsnelheid rond 190 km/u en een sprint van 0-100 km/u in circa 11,2 seconden. De motor gebruikt een kettingaandrijving voor de nokkenassen, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 17,2 (ca. 5,8 l/100 km), iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 18 tot 1 op 19. De motor is gevoelig voor problemen met de turbo en injectoren bij onvoldoende onderhoud, en er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde transmissie van deze Astra is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief stadsverkeer of sportief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste aandachtspunt. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar en comfortabel rijgedrag, met een goede balans tussen wendbaarheid en stabiliteit.

De wegenbelasting voor deze 88 pk sterke benzineauto ligt in Nederland rond de € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties bedragen gemiddeld € 600 tot € 900. De nieuwprijs van deze uitvoering was circa € 21.445. De marktwaarde in 2025 voor een goed onderhouden exemplaar uit 2010 ligt tussen € 4.000 en € 6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde gezien de praktische bruikbaarheid en betrouwbaarheid.

Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo Berlin met kenteken 1-TSG-41 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral voor de turbo en injectoren. Let op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling bij koude start. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit is essentieel om transmissie en motorrespons te beoordelen. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, zuinige en betrouwbare stationwagon zoeken met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.

Deze grijze Opel Astra Sports Tourer met kenteken 1-TSG-41 uit 2014 is een praktische en betrouwbare keuze in het segment van compacte middenklasse stationwagons. Met een efficiënte 1.4 Turbo motor, handgeschakelde transmissie en een goede balans tussen prestaties en verbruik, biedt deze auto veel waar voor zijn geld. Let bij aankoop op onderhoudsgeschiedenis en bekende aandachtspunten zoals turbo en injectoren om langdurig plezier te garanderen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €380
Radio €620
Navigatie €1490
Lichtmetalen velgen €640
Metallic lak €530

Voertuig historie

Gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 april 2025
APR 2018

Kilometerstand

XXX,798 km geregistreerd

XXX,798 km
INFO
12 april 2018
APR 2018

Kilometerstand

XXX,732 km geregistreerd

XXX,732 km
INFO
12 april 2018
MEI 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 mei 2014
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

31 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

23 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

5 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

11 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

31 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

4 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

Voertuigfoto's

Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 1
juli 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 2
juli 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 3
juli 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 4
juli 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 5
juli 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 6
februari 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 7
februari 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 8
februari 2025

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 31-03-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code LUJ
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1364 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 120 pk (88 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,7 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Hoogte 1,54 m
Afstand tussen assen 2,69 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 678 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,2 s
Max. snelheid 190 km/u
Gecombineerd verbruik 5,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 136 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (1-TSG-41)

Wat is de APK status van 1-TSG-41?

De APK van 1-TSG-41 is verlopen op 31-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 1-TSG-41 een import auto?

Nee, 1-TSG-41 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 1-TSG-41 gehad?

1-TSG-41 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo motor in deze Opel Astra Sports Tourer?

De motorcode is A14XER, een 1364cc 4-cilinder turbo benzinemotor met DOHC en 16 kleppen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan koppeling en synchronisatieringen als meest voorkomende problemen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 17,2 (ca. 5,8 liter per 100 km), iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze uitvoering?

Bekende problemen zijn turbo defecten, verstopte injectoren en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?

De wegenbelasting ligt in Nederland ongeveer tussen € 120 en € 150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo uit 2010?

De marktwaarde ligt tussen € 4.000 en € 6.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door oliecontaminatie of slijtage, vooral bij onregelmatig onderhoud.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Symptomen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Laag risico
Transmissie

Synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen in de versnellingsbak kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.

Symptomen:

Schakelproblemen, ratelen bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1471 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex in Nederland

Type Plaat