Kenteken check 1-TVP-62
APK verlopen - 2+ eigenaars - 132.582 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 1TVP62
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CLK 55 AMG Cabriolet (2006) – Kenteken 1-TVP-62
Waardebehoud Mercedes-Benz CLK 55 AMG Cabriolet (2006) – Kenteken 1-TVP-62
Onderhoud Mercedes-Benz CLK 55 AMG Cabriolet (2006) – Kenteken 1-TVP-62
Veiligheid Mercedes-Benz CLK 55 AMG Cabriolet (2006) – Kenteken 1-TVP-62
Prestaties Mercedes-Benz CLK 55 AMG Cabriolet (2006) – Kenteken 1-TVP-62
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz CLK 55 AMG Cabriolet geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1820 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige en karaktervolle 5.4L V8 motor (M113 E55) met 362 pk
- Zachte en comfortabele 5-traps automatische transmissie
- Hoogwaardig AMG-uiterlijk en sportieve rijeigenschappen
- Luxe interieur met comfortabele stoelen en goede afwerking
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort dankzij geavanceerde ophanging
- Relatief goede waardebehoud voor een sportcabriolet uit 2005
Nadelen
- Hoger brandstofverbruik in de praktijk (12-14 L/100 km)
- Bekende motorproblemen zoals kettingspanner slijtage en olieverbruik
- Onderhoud en reparatie van automaat kunnen kostbaar zijn
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen en duur zijn om te vervangen
- Wegenbelasting relatief hoog door 270 pk en cilinderinhoud
- Infotainmentsysteem verouderd en minder gebruiksvriendelijk
Diepgaande beoordeling
Kenteken 1-TVP-62 is een grijze Mercedes-Benz CLK-klasse Cabrio 55 AMG uit 2006 met een krachtige 5439cc V8 motor en een automatische transmissie. Deze cabriolet uit 2005 combineert luxe met sportieve prestaties en een iconisch AMG-design.
De motor van deze CLK 55 AMG is de M113 E55, een 5.4 liter V8 met 362 pk en 510 Nm koppel. Deze motor is een SOHC met 3 kleppen per cilinder en staat bekend om zijn robuustheid en karakteristieke sound. De motorcode M113 E55 is specifiek voor deze 5439cc V8. Hoewel betrouwbaar, zijn er bekende aandachtspunten zoals slijtage van de kettingspanner en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is.
De 5-traps automatische transmissie (5G-Tronic) is gekoppeld aan de motor en biedt soepele schakelingen. Bekende defecten zijn onder meer versleten meervoudige plaatkoppelingen en elektronische besturingseenheden die onderhoud vereisen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde varianten.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 12-14 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 9-10 liter per 100 km. Wegenbelasting voor deze 270 pk sterke V8 bedraagt in Nederland circa €600-700 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz CLK 55 AMG Cabrio met kenteken 1-TVP-62 uit 2006 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor motorolieverbruik en transmissieonderhoud. Controleer ook de staat van de softtop en elektrische bediening. Een onafhankelijke technische keuring wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €25.000 en €40.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Mercedes-Benz CLK-klasse Cabrio 55 AMG met kenteken 1-TVP-62 uit 2006 is een krachtige en stijlvolle sportcabriolet met een karaktervolle V8-motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een uitstekende rijervaring en een goede waardebehoud bij zorgvuldig onderhoud.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 33
APK keuring details: 09
APK keuring details: 36
APK keuring details: 58
Ruitenwissers werken niet, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Ruitenwissers werken niet, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Band met laag profiel
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Band met laag profiel
APK keuring details: 23
APK keuring details: 53
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz CLK 55 AMG Cabriolet (1-TVP-62)
Wat is de APK status van 1-TVP-62?
De APK van 1-TVP-62 is verlopen op 25-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 1-TVP-62 een import auto?
Ja, 1-TVP-62 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 1-TVP-62 gehad?
1-TVP-62 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 5.4L V8 in de CLK 55 AMG Cabrio?
De motorcode is M113 E55, een 5.439cc SOHC V8 met 3 kleppen per cilinder.
Hoeveel pk levert de motor?
De motor levert 362 pk (270 kW) en 510 Nm koppel.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Kettingspanner slijtage en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende problemen.
Welke transmissie zit er in deze auto?
Een 5-traps automatische transmissie (5G-Tronic) die soepel schakelt maar onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik?
Ongeveer 12 tot 14 liter per 100 km, hoger dan de officiële waarden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Rond de €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde?
Tussen €25.000 en €40.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain en kettingspanner slijtage
De kettingspanner van de M113 E55 motor kan na hoge kilometerstanden verslijten, wat kan leiden tot kettinglawaai en motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
De V8 motor kan bij oudere exemplaren meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie defecten
Versleten meervoudige plaatkoppelingen en elektronische besturing kunnen leiden tot schakelproblemen en slippen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, waarschuwingslampje.
Softtop lekkage en slijtage
Na jaren kan de softtop waterlekkage vertonen en mechanische problemen geven bij openen/sluiten.
Herkenningspunten:
Vocht in interieur, moeilijk openen of sluiten van kap.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Storingen in elektrische ramen, kapbediening of centrale vergrendeling komen voor door verouderde modules.
Herkenningspunten:
Niet werkende ramen, kap die niet opent/sluit, alarmproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1820 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
