Kenteken check 1-TXJ-44

APK geldig tot nov 2026 - 6+ eigenaars - 148.758 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-098549
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
1-TXJ-44
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Astra 1.4 Turbo ecoFlex
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-TXJ-44: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2014

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 1-TXJ-44

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
58

Waardebehoud Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 1-TXJ-44

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 1-TXJ-44

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
88

Veiligheid Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 1-TXJ-44

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
90

Prestaties Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 1-TXJ-44

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Oorspronkelijke prijs
€ 22.985
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
253 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
LUJ
Aantal in Nederland
127 voertuigen
Populariteit
895 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1393 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Krachtige en relatief zuinige 1.4 Turbo motor met 120-140 pk
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt goede controle en rijplezier
  • Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (7-8,5 l/100 km)
  • Goede zitpositie en sportief stuurwiel voor comfortabele rijervaring
  • Betaalbare onderhoudskosten vergeleken met grotere motoren
  • Wegenbelasting relatief laag voor 88 pk benzineauto

Nadelen

  • Distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Turbo kan defect raken bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen verstopt of lek raken, wat prestatieverlies veroorzaakt
  • Ruimte achterin is beperkt, vooral beenruimte
  • Vroege modellen kunnen transmissiegeluiden vertonen in lage versnellingen
  • Dashboard kan vlekken vertonen die moeilijk te verwijderen zijn

Diepgaande beoordeling

Kenteken 1-TXJ-44 is een grijze Opel Astra 1.4 Turbo Berlin uit 2014 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit model uit 2009 valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en had een nieuwprijs van circa €20.495. De auto heeft voorwielaandrijving en levert 88 pk volgens Nederlandse registratie, hoewel de motor technisch 120-140 pk kan leveren afhankelijk van uitvoering.

De motorcode van de 1364cc 1.4 Turbo benzinemotor in de Opel Astra J (2009) is doorgaans Z14XEP of Z14XEL, onderdeel van de Ecotec-familie. Deze 4-cilinder turbomotor levert officieel tussen 120 en 140 pk (88 kW tot 103 kW) afhankelijk van uitvoering. Bekende motorproblemen zijn onder meer een kwetsbare kettingspanner van de distributieketting die kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange), mogelijke turbo defecten bij hoge kilometerstanden (orange), en injectoren die kunnen verstoppen of lekken (yellow). Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Astra 1.4 Turbo is een 6-versnellingsbak. Vroege modellen kunnen last hebben van een licht schurend geluid in de eerste twee versnellingen, een bekend probleem dat vanaf modeljaar 2014 grotendeels is verholpen (bron: YouTube review). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodiek olie verversen aanbevolen. Ernstige defecten zijn zeldzaam, maar versnellingsbakslijtage kan optreden bij intensief stadsgebruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,9 tot 7,9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en uitvoering. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 8,5 l/100 km. Wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Turbo-onderhoud en injectorreparaties kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Opel Astra 1.4 Turbo Berlin uit 2009 met kenteken 1-TXJ-44 is het belangrijk om distributieketting en turbo te laten controleren, evenals de staat van de injectoren. Controleer of de transmissie soepel schakelt zonder geluiden in de eerste versnellingen. Vraag naar onderhoudshistorie en of eventuele fabrieksupdates zijn uitgevoerd. De marktwaarde ligt momenteel rond €3.000 tot €5.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden.

Deze grijze Opel Astra met kenteken 1-TXJ-44 uit 2014 is een praktische en relatief zuinige hatchback met een krachtige 1.4 Turbo motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Astra een goede rijervaring en een aantrekkelijk prijsniveau op de tweedehandsmarkt. Regelmatig onderhoud en controle van de genoemde probleemgebieden zijn essentieel voor langdurig rijplezier.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €380
Radio €620
Navigatie €1490
Lichtmetalen velgen €640
Metallic lak €530

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 maart 2026
DEC 2018

Kilometerstand

XXX,118 km geregistreerd

XXX,118 km
INFO
24 december 2018
MEI 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 mei 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

19 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

21 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

19 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

25 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

Beeldmateriaal

Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 1
januari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 21-11-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code LUJ
Type motor Benzine
Motorinhoud 1364 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,42 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,51 m
Wielbasis 2,69 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 597 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,0 s
Maximumsnelheid 192 km/u
Brandstofverbruik mix 5,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 129 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (1-TXJ-44)

Wat is de APK status van 1-TXJ-44?

De APK van 1-TXJ-44 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 1-TXJ-44 een import auto?

Nee, 1-TXJ-44 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 1-TXJ-44 gehad?

1-TXJ-44 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo in de Opel Astra 2009?

De motorcode is meestal Z14XEP of Z14XEL, onderdeel van de Ecotec motorfamilie.

Hoeveel pk levert deze 1.4 Turbo motor?

Afhankelijk van uitvoering levert de motor tussen 120 en 140 pk, geregistreerd als 88 pk in Nederland.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de kettingspanner kan verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en motorgeluiden, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar vroege modellen kunnen geluiden vertonen in lage versnellingen die na 2014 grotendeels zijn opgelost.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting en kettingspanner

De distributieketting en kettingspanner kunnen verslijten of falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, vooral bij hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Laag
Motor

Injectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Transmissie

Transmissie geluiden in lage versnellingen

Vroege modellen vertonen soms schurende of zoemende geluiden in 1e en 2e versnelling.

Kenmerken:

Geluid bij schakelen, soms moeilijk schakelen.

Laag
Interieur

Dashboard vlekken

Dashboard kan vlekken vertonen die niet makkelijk te verwijderen zijn, cosmetisch probleem.

Kenmerken:

Vlekken zichtbaar op dashboard, geen functionele impact.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1393 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex kentekens

Model Kenteken