Kenteken check 1-TXK-27

APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 146.618 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-099451
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
1-TXK-27
Merk
Skoda
Skoda logo
Modeltype
Citigo 1.0
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-TXK-27: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Skoda Citigo 1.0 2014

Betrouwbaarheid Skoda Citigo 1.0 (2014) – Kenteken 1-TXK-27

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
37

Waardebehoud Skoda Citigo 1.0 (2014) – Kenteken 1-TXK-27

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Skoda Citigo 1.0 (2014) – Kenteken 1-TXK-27

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Skoda Citigo 1.0 (2014) – Kenteken 1-TXK-27

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Skoda Citigo 1.0 (2014) – Kenteken 1-TXK-27

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 8.000 - € 9.000
Catalogusprijs
€ 12.729
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
247 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
CHY
Soortgelijke auto's in NL
94 voertuigen
Aantal keren bekeken
163 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Citigo 1.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 932 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer zuinige 999cc 3-cilinder benzinemotor met lage CO2-uitstoot
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Lage wegenbelasting dankzij 44 pk motorvermogen
  • Betaalbare onderhoudskosten door eenvoudige techniek
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare motor zonder turbo
  • Automatische transmissie biedt rijcomfort in stadsverkeer

Aandachtspunten

  • Automatische ASG-transmissie kan schokkerig schakelen en is gevoelig voor slijtage
  • Beperkte motorvermogen (44 kW) minder geschikt voor snelweggebruik
  • Kleine brandstoftank (rond 35 liter) beperkt actieradius
  • Beperkte ruimte en comfort door compacte afmetingen
  • Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
  • Automaat onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn

Gedetailleerde analyse

Kenteken 1-TXK-27 is een grijze Skoda Citigo 1.0 Ambition uit 2014 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €10.910, is populair als stadsauto vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid.

De 999cc motor in de Skoda Citigo 1.0 Ambition is een 3-cilinder MPI (Multi-Point Injection) benzinemotor met een vermogen van 44 kW (60 pk). De motorcode die vaak voorkomt voor deze motor is de 'CHYA' of 'CHYB', afgeleid van de Volkswagen Groep motorfamilie. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag brandstofverbruik. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, waardoor problemen met turbo's niet van toepassing zijn. Bekende motorproblemen zoals timing chain issues of overmatig olieverbruik zijn zeldzaam bij deze motor, mits goed onderhouden. Injectoren kunnen na hoge kilometrages slijten, maar dit is geen veelvoorkomend probleem bij de Citigo 1.0 Ambition uit 2012.

De automaat in deze Skoda Citigo is een Automated Manual Gearbox (ASG), een geautomatiseerde handgeschakelde versnellingsbak. Deze transmissie kan soms haperingen vertonen, vooral bij lage snelheden of in stop-and-go verkeer, wat kan leiden tot schokkerig schakelen. Onderhoud is relatief eenvoudig, maar reparaties aan de ASG kunnen prijzig zijn als er mechanische problemen optreden. Regelmatig onderhoud en software-updates kunnen de levensduur verlengen. De automaat is minder soepel dan een conventionele automatische transmissie, wat voor sommige bestuurders als nadeel wordt ervaren.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 44 pk (ongeveer 33 kW) in Nederland valt in de laagste categorie, wat resulteert in een relatief lage maandelijkse belasting. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderhoud is betaalbaar dankzij de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Skoda Citigo 1.0 Ambition automaat uit 2012 met kenteken 1-TXK-27 is het belangrijk om te letten op de staat van de ASG-transmissie en het onderhoudsboekje. Controleer of de auto regelmatig onderhoud heeft gehad en of er geen schokkerig schakelen optreedt. De motor is betrouwbaar, maar let op slijtage aan injectoren bij hoge kilometerstanden. Door de compacte afmetingen en lage gebruikskosten is deze auto zeer geschikt voor stadsgebruik en korte ritten. De marktwaarde ligt momenteel rond de €4.000 tot €6.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze grijze Skoda Citigo met kenteken 1-TXK-27 uit 2014 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een eenvoudige maar degelijke 999cc 3-cilinder motor en een automatische ASG-transmissie. De auto biedt een goede balans tussen gebruiksgemak en lage kosten, mits goed onderhouden. Kleine aandachtspunten zijn de transmissie en injectoren, maar over het algemeen is het een verstandige keuze voor wie een compacte en betaalbare auto zoekt.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €180
Airconditioning Pakket
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Radio €325
Navigatie €340
Lichtmetalen velgen €380
Metallic lak €410

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 november 2025
JUL 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 juli 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

14 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding

6 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

8 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Band met laag profiel

Beeldmateriaal

Skoda Citigo 1.0 2014 – Afbeelding 1
oktober 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 14-11-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code CHY
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 60 pk (44 kW)
Draaimoment 95 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,62 m
Voertuigbreedte 1,65 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 2,41 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 458 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 14,4 s
Topsnelheid 160 km/u
Gemiddeld verbruik 4,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 103 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Skoda Citigo 1.0 (1-TXK-27)

Wat is de APK status van 1-TXK-27?

De APK van 1-TXK-27 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 1-TXK-27 een import auto?

Nee, 1-TXK-27 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 1-TXK-27 gehad?

1-TXK-27 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Skoda Citigo 1.0 Ambition?

De motorcode is meestal CHYA of CHYB, onderdeel van de Volkswagen Groep 1.0 MPI motorfamilie.

Zijn er turbo's aanwezig in deze motorvariant?

Nee, de 999cc 1.0 Ambition motor is een atmosferische MPI-motor zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie (ASG)?

De ASG is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig schakelen en heeft soms onderhoud nodig aan de koppeling en elektronica.

Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Citigo?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €600, inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een auto met 44 pk (ongeveer 33 kW) ligt de wegenbelasting in Nederland in de laagste categorie, wat resulteert in een relatief lage maandelijkse belasting.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Transmissie

Schokkerig schakelen automaat (ASG)

De Automated Manual Gearbox kan haperingen vertonen bij lage snelheden en in stop-and-go verkeer.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, soms stotteren bij optrekken.

Minimaal
Motor

Slijtage injectoren

Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden minder goed functioneren, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Versnelde slijtage koppelingsonderdelen automaat

De koppeling in de ASG kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik.

Kenmerken:

Slippende koppeling, verminderde trekkracht, vreemde geluiden bij schakelen.

Belangrijk
Elektronica

Elektronische storingen in transmissiebediening

Softwareproblemen kunnen leiden tot foutmeldingen en onregelmatig schakelen.

Kenmerken:

Waarschuwingslampje transmissie, onregelmatig schakelen, noodloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 932 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Skoda Citigo 1.0 kentekens

Voertuig Registratie