Kenteken check 1-VHR-84

APK verlopen - 5+ eigenaars - 220.125 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-476747
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
1-VHR-84
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Trafic 2,7t 2.0 dCi 90
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-VHR-84: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Onbekend
Brandstof
Diesel
Renault Trafic 2,7t 2.0 dCi 90 2010

Betrouwbaarheid Renault Trafic 2,7t 2.0 dCi 90 (2010) – Kenteken 1-VHR-84

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
15

Waardebehoud Renault Trafic 2,7t 2.0 dCi 90 (2010) – Kenteken 1-VHR-84

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Trafic 2,7t 2.0 dCi 90 (2010) – Kenteken 1-VHR-84

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
70

Veiligheid Renault Trafic 2,7t 2.0 dCi 90 (2010) – Kenteken 1-VHR-84

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Renault Trafic 2,7t 2.0 dCi 90 (2010) – Kenteken 1-VHR-84

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 29.998
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
385 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
M9RA6
Soortgelijke auto's in NL
54 voertuigen
Aantal keren bekeken
477 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Trafic 2,7t 2.0 dCi 90 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2030 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Airbag passagierskant €274
Zij-airbags voor Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1178
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €369
Radio €571
Metallic lak €690

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 januari 2025
JUN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 juni 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

18 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

16 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Dimlicht staat verkeerd afgesteld

APK keuring details: Band met laag profiel, Band is te slap

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 19-03-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code M9RA6
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1995 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 90 pk (66 kW)
Draaimoment 260 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Bedrijfsauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype gesloten opbouw
Aantal stoelen 6 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Niet beschikbaar
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,78 m
Voertuigbreedte 1,9 m
Totale hoogte 1,97 m
Asafstand 3,1 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 995 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd -
Topsnelheid 150 km/u
Brandstofverbruik mix 7,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 205 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Trafic 2,7t 2.0 dCi 90 (1-VHR-84)

Wat is de APK status van 1-VHR-84?

De APK van 1-VHR-84 is verlopen op 19-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 1-VHR-84 een import auto?

Nee, 1-VHR-84 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 1-VHR-84 gehad?

1-VHR-84 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2030 kg. Dat is 69% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Trafic 2,7t 2.0 dCi 90 exemplaren

Voertuig Registratie