Kenteken check 1-VLN-82

APK verlopen - 2 eigenaars - 386.453 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-592065
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
1-VLN-82
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
Vito 110 CDI
Km-stand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-VLN-82: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Diesel
Mercedes-Benz Vito 110 CDI 2011

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Vito 110 CDI (2011) – Kenteken 1-VLN-82

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
45

Waardebehoud Mercedes-Benz Vito 110 CDI (2011) – Kenteken 1-VLN-82

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz Vito 110 CDI (2011) – Kenteken 1-VLN-82

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid Mercedes-Benz Vito 110 CDI (2011) – Kenteken 1-VLN-82

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
65

Prestaties Mercedes-Benz Vito 110 CDI (2011) – Kenteken 1-VLN-82

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Oorspronkelijke prijs
€ 38.178
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
15 dagen verlopen
Aantal eigenaren
2 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
651.940
Aantal in Nederland
93 voertuigen
Populariteit
559 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz Vito 110 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2140 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags voor €464
Hoofdairbag voor €514
Hoofdsteun achter Pakket
Bandenspanningcontrole €687
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €1222
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1909
Parkeerhulp €814
Radio €487
Navigatie €1850
Lichtmetalen velgen €860
Metallic lak €1019

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 februari 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren

8 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Band met laag profiel

14 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel

24 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 01-04-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 651.940
Type motor Diesel
Motorinhoud 2143 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 95 pk (70 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Bedrijfsauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting gesloten opbouw
Zitplaatsen 6 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Geen data
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 5,01 m
Breedte 1,91 m
Hoogte incl. dakrails 2,03 m
Wielbasis 3,2 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 999 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 14,1 s
Maximumsnelheid 158 km/u
Gemiddeld verbruik 7,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 193 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz Vito 110 CDI (1-VLN-82)

Wat is de APK status van 1-VLN-82?

De APK van 1-VLN-82 is verlopen op 01-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 1-VLN-82 een import auto?

Nee, 1-VLN-82 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 1-VLN-82 gehad?

1-VLN-82 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2140 kg. Dat is 78% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz Vito 110 CDI kentekens

Model Kenteken