Kenteken check 1-VRK-59

APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 123.320 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-767842
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
1-VRK-59
Automerk
Opel
Opel logo
Uitvoering
Vivaro 2,9t 2.5 CDTI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-VRK-59: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Onbekend
Brandstoftype
Diesel
Opel Vivaro 2,9t 2.5 CDTI 2011

Betrouwbaarheid Opel Vivaro 2,9t 2.5 CDTI (2011) – Kenteken 1-VRK-59

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
60

Waardebehoud Opel Vivaro 2,9t 2.5 CDTI (2011) – Kenteken 1-VRK-59

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Opel Vivaro 2,9t 2.5 CDTI (2011) – Kenteken 1-VRK-59

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
70

Veiligheid Opel Vivaro 2,9t 2.5 CDTI (2011) – Kenteken 1-VRK-59

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Opel Vivaro 2,9t 2.5 CDTI (2011) – Kenteken 1-VRK-59

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
85

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 9.000
Adviesprijs nieuw
€ 36.091
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
172 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
G9U B6
Vergelijkbare voertuigen in NL
119 voertuigen
Keren opgezocht
892 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Opel Vivaro 2,9t 2.5 CDTI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 2180 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Airbag passagierskant €256
Zij-airbags voor Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP €538
Traction control Pakket
Mistlampen €175
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1392
Centrale deurvergrendeling €315
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €405
Radio €411
Navigatie €1690
Lichtmetalen velgen €1309
Metallic lak €631

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 februari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,320 km geregistreerd

XXX,320 km
INFO
18 januari 2024
SEP 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 september 2011
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

19 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

10 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

28 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

10 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

7 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Afbeeldingen

Opel Vivaro 2,9t 2.5 CDTI 2011 – Afbeelding 1
Opel Vivaro 2,9t 2.5 CDTI 2011 – Afbeelding 2
Opel Vivaro 2,9t 2.5 CDTI 2011 – Afbeelding 3
Opel Vivaro 2,9t 2.5 CDTI 2011 – Afbeelding 4
Opel Vivaro 2,9t 2.5 CDTI 2011 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 01-10-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode G9U B6
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2463 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 146 pk (107 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Bedrijfsauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling gesloten opbouw
Aantal zitplaatsen 6 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak N.v.t.
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5,39 m
Totale breedte 1,9 m
Voertuighoogte 1,98 m
Afstand tussen assen 3,5 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 965 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u -
Topsnelheid begrensd 170 km/u
Verbruik gecombineerd 8,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 229 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Opel Vivaro 2,9t 2.5 CDTI (1-VRK-59)

Wat is de APK status van 1-VRK-59?

De APK van 1-VRK-59 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 1-VRK-59 een import auto?

Nee, 1-VRK-59 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 1-VRK-59 gehad?

1-VRK-59 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2180 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Vivaro 2,9t 2.5 CDTI exemplaren

Auto Nummerplaat