Kenteken check 1-XBB-03
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 83.710 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 1XBB03
Basis informatie
Betrouwbaarheid Fiat 500L 1.4 T-Jet 16V (2014) – Kenteken 1-XBB-03
Waardebehoud Fiat 500L 1.4 T-Jet 16V (2014) – Kenteken 1-XBB-03
Onderhoud Fiat 500L 1.4 T-Jet 16V (2014) – Kenteken 1-XBB-03
Veiligheid Fiat 500L 1.4 T-Jet 16V (2014) – Kenteken 1-XBB-03
Prestaties Fiat 500L 1.4 T-Jet 16V (2014) – Kenteken 1-XBB-03
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat 500L 1.4 T-Jet 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1365 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compacte en praktische MPV met verrassend veel binnenruimte.
- Stijlvol Italiaans design met karakteristieke uitstraling.
- Efficiënte 1.4-T-Jet turbomotor met Multiair technologie.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier.
- Goede veiligheidsuitrusting en zichtbaarheid dankzij hoge zitpositie.
- Redelijk zuinig verbruik voor een turbomotor in deze klasse.
Minpunten
- Bekend olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Distributieketting kan bij slecht onderhoud problemen geven.
- Turbo kan na intensief gebruik slijtage vertonen.
- Synchronisatieringen van handbak kunnen slijten, schakelen minder soepel.
- Beperkte dealerondersteuning en hogere onderhoudskosten dan sommige concurrenten.
- Waardevermindering is relatief hoog door imago en betrouwbaarheid.
Uitgebreide analyse
Kenteken 1-XBB-03 is een blauwe Fiat 500 L 1.4-T-Jet Lounge uit 2014 met een 1368cc 4-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze Mini-MPV biedt een praktische binnenruimte met een opvallend Italiaans design en een nieuwprijs van circa €27.285.
De 1368cc motor in de Fiat 500 L 1.4-T-Jet Lounge is een 4-cilinder turbomotor met Multiair technologie, bekend onder motorcode 198A4000. Deze motor levert ongeveer 88 pk (65 kW) en 127 Nm koppel. De Multiair techniek zorgt voor variabele kleptiming en betere efficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder andere een gevoeligheid voor olieverbruik en mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten. Turbo-onderdelen kunnen na intensief gebruik slijten, maar zijn over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel gemeld in enkele gevallen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen minder soepel maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die kunnen oplopen bij versleten onderdelen. De koppeling gaat bij normaal gebruik gemiddeld 100.000 km mee.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld rond de €600-€900. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Fiat 500 L 1.4-T-Jet Lounge met kenteken 1-XBB-03 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Vraag naar de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde voor een 2012 model ligt tussen €5.000 en €7.500 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, praktische MPV zoekt met karakter, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Fiat 500 L met kenteken 1-XBB-03 uit 2014 is een stijlvolle en praktische Mini-MPV met een efficiënte 1.4-T-Jet turbomotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en functionaliteit. Regelmatig onderhoud is essentieel voor betrouwbaar gebruik en behoud van waarde.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 20
APK keuring details: 53
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 38
APK keuring details: 30
De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: 04
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Fiat 500L 1.4 T-Jet 16V (1-XBB-03)
Wat is de APK status van 1-XBB-03?
De APK van 1-XBB-03 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 1-XBB-03 een import auto?
Nee, 1-XBB-03 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 1-XBB-03 gehad?
1-XBB-03 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4-T-Jet motor in de Fiat 500 L?
De motorcode is 198A4000, een 1.368 cc 4-cilinder turbomotor met Multiair technologie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij slecht onderhoud en hoge kilometerstanden uitrekken, wat tot ernstige motorschade kan leiden. Regelmatig olie verversen is cruciaal.
Wat is het praktijkverbruik van de Fiat 500 L 1.4-T-Jet?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 88 pk benzine Fiat 500 L in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de marktwaarde van een Fiat 500 L 1.4-T-Jet Lounge uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik motor
De 1.4-T-Jet motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo slijtage
Na intensief gebruik kan de turbo minder efficiënt worden door lagerschade of olievervuiling.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.
Versnellingsbak synchronisatieringen
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in boordcomputer of sensoren kunnen voorkomen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Fiat 500L 1.4 T-Jet 16V kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
