Kenteken check 1-XBJ-97
APK geldig tot feb 2027 - 6+ eigenaars - 303.890 km (peildatum mei 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 1XBJ97
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo V40 D4 (2014) – Kenteken 1-XBJ-97
Waardebehoud Volvo V40 D4 (2014) – Kenteken 1-XBJ-97
Onderhoud Volvo V40 D4 (2014) – Kenteken 1-XBJ-97
Veiligheid Volvo V40 D4 (2014) – Kenteken 1-XBJ-97
Prestaties Volvo V40 D4 (2014) – Kenteken 1-XBJ-97
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V40 D4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1486 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en zuinige 2.0 D4 dieselmotor met 140 pk en 400 Nm koppel
- Comfortabele en soepele automaat (Geartronic)
- Hoog veiligheidsniveau en degelijke bouwkwaliteit
- Ruime en praktische hatchback met premium interieur
- Redelijk laag praktijkverbruik voor een diesel van dit vermogen
- Goede wegligging en rijcomfort voor zijn klasse
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen na hoge km problemen geven
- Automaat vereist regelmatig onderhoud, hogere kosten dan handgeschakeld
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden
Diepgaande beoordeling
Kenteken 1-XBJ-97 is een witte Volvo V40 2.0 D4 Summum uit 2014 met een 1969cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €39.295 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort.
De motor in deze Volvo V40 2.0 D4 Summum is de Volvo D4204T4, een 1969cc 4-cilinder dieselmotor met turbo en intercooler, goed voor ongeveer 140 pk (130 kW) en 400 Nm koppel. Deze motor is onderdeel van de Volvo Drive-E motorenfamilie en staat bekend om zijn relatief lage emissies en goede prestaties. De motorcode D4204T4 wordt vaak genoemd bij deze uitvoering. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Daarnaast kunnen turbo's en brandstofinjectoren na hoge kilometerstanden problemen geven, evenals verhoogd olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren of bij onvoldoende onderhoud.
De automaat in deze Volvo V40 is een Geartronic automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schakelproblemen of olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissieolie zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor een premium merk als Volvo.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Hogere kosten kunnen ontstaan bij grotere onderhoudsbeurten of vervanging van onderdelen zoals turbo of injectoren.
Bij aankoop van een Volvo V40 2.0 D4 Summum met kenteken 1-XBJ-97 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Een proefrit en eventueel een technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2012 ligt momenteel tussen de €9.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze witte Volvo V40 met kenteken 1-XBJ-97 uit 2014 is een betrouwbare en comfortabele compacte dieselhatchback met een sterke 2.0 D4 motor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,100 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: 37
APK keuring details: 00
APK keuring details: 54
APK keuring details: 04
APK keuring details: 22
APK keuring details: 11
APK keuring details: 31
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V40 D4 (1-XBJ-97)
Wat is de APK status van 1-XBJ-97?
De APK van 1-XBJ-97 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 1-XBJ-97 een import auto?
Nee, 1-XBJ-97 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 1-XBJ-97 gehad?
1-XBJ-97 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 D4 dieselmotor in de Volvo V40 uit 2012?
De motorcode is D4204T4, een 1969cc 4-cilinder dieselmotor met turbo en intercooler.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo V40?
De Geartronic automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissieolie.
Wat is het praktijkverbruik van de Volvo V40 2.0 D4 Summum?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze dieselauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V40 2.0 D4 Summum uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen de €9.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
Turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injectoren problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat schakelproblemen
Automatische transmissie kan schokkerig schakelen of in noodloop gaan door versleten onderdelen of olievervuiling.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1486 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Volvo V40 D4 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
