Kenteken check 1-XDT-99

APK geldig tot jan 2027 - 9+ eigenaars - 186.557 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-206583
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
1-XDT-99
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A3 Sportback 1.8 TFSI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-XDT-99: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Audi A3 Sportback 1.8 TFSI 2012

Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2012) – Kenteken 1-XDT-99

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
44

Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2012) – Kenteken 1-XDT-99

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2012) – Kenteken 1-XDT-99

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2012) – Kenteken 1-XDT-99

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2012) – Kenteken 1-XDT-99

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Catalogusprijs
€ 44.071
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
303 dagen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
CDA
Soortgelijke auto's in NL
20 voertuigen
Aantal keren bekeken
641 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Audi A3 Sportback 1.8 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1410 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sterke en efficiënte 1.8 TFSI motor met 160 pk en 250 Nm koppel
  • Comfortabele en sportieve rijervaring met DSG-automaat
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
  • Ruime vijfdeurs hatchback met praktische bagageruimte
  • Redelijk zuinig verbruik voor een turbo benzinemotor
  • Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik

Aandachtspunten

  • Timing chain kettinggeleiders kunnen slijten en dure reparatie veroorzaken
  • DSG automaat kan na hoge kilometerstanden problemen geven
  • Turbo kan lekkages of falen vertonen bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstoppen wat leidt tot motorstoringen
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn

Gedetailleerde analyse

Kenteken 1-XDT-99 is een grijze Audi A3 Sportback uit 2012 met een 1798cc 4-cilinder 118pk benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, een hatchback in het klein-midden segment, had een nieuwprijs van circa €36.395 en is uitgerust met de 1.8 TFSI motor die bekend staat om zijn directe injectie en turbocharger.

De 1.8 TFSI motor in deze Audi A3 Sportback heeft de motorcode CDA en is een 1798cc inline 4-cilinder met turbo en directe benzine-injectie. Deze motor levert 160 pk (118 kW) en 250 Nm koppel, met een compressieverhouding van 9.6:1. De motor gebruikt een kettingaandrijving voor de nokkenas en heeft een DOHC-configuratie met 4 kleppen per cilinder. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleider slijtage die kan leiden tot timing chain problemen (ernst: red), turbo lekkages of falen (orange), en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken (orange). Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd (yellow).

De automaat in deze Audi A3 Sportback is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) transmissie, bekend om zijn snelle schakeltijden en efficiëntie. Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kunnen problemen optreden met de mechatronica of koppeling na hoge kilometerstanden, wat leidt tot schakelproblemen of slippen (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met periodieke vervanging van de transmissievloeistof en mogelijk reparaties aan de mechatronica. De handling van de auto wordt als scherp en comfortabel ervaren, mede dankzij de voorwielaandrijving en goed afgestemde ophanging.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissieproblemen kunnen de kosten tijdelijk flink verhogen.

Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 1.8 TFSI uit 2008 met kenteken 1-XDT-99 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerd onderhoudsboekje, vooral voor ketting- en turbo-onderhoud. Controleer de staat van de DSG-transmissie en vraag naar eventuele reparaties of vervangingen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €5.000 en €8.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor kopers die een sportieve, compacte hatchback zoeken met een goede balans tussen prestaties en comfort.

Deze grijze Audi A3 Sportback met kenteken 1-XDT-99 uit 2012 is een degelijke keuze voor liefhebbers van compacte premium hatchbacks met een krachtige 1.8 TFSI motor en automatische transmissie. Let op de bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig rijplezier te garanderen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €80
Mistlampen €165
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €870
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1425
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €800
Navigatie €1075
Lichtmetalen velgen €410
Leer €1465
Metallic lak €640
Runflat €260

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 februari 2026
FEB 2021

Kilometerstand

XXX,872 km geregistreerd

XXX,872 km
INFO
11 februari 2021
AUG 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 augustus 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

9 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

22 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

4 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

3 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

21 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

16 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

5 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

17 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

8 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Foto's

Audi A3 Sportback 1.8 TFSI 2012 – Afbeelding 1
december 2024
Audi A3 Sportback 1.8 TFSI 2012 – Afbeelding 2
december 2024
Audi A3 Sportback 1.8 TFSI 2012 – Afbeelding 3
december 2024
Audi A3 Sportback 1.8 TFSI 2012 – Afbeelding 4
december 2024
Audi A3 Sportback 1.8 TFSI 2012 – Afbeelding 5
december 2024
Audi A3 Sportback 1.8 TFSI 2012 – Afbeelding 6
januari 2026
Audi A3 Sportback 1.8 TFSI 2012 – Afbeelding 7
januari 2026
Audi A3 Sportback 1.8 TFSI 2012 – Afbeelding 8
januari 2026

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 09-01-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code CDA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1798 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 160 pk (118 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,29 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Totale hoogte 1,42 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 560 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,7 s
Topsnelheid 222 km/u
Brandstofverbruik mix 6,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 149 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (1-XDT-99)

Wat is de APK status van 1-XDT-99?

De APK van 1-XDT-99 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 1-XDT-99 een import auto?

Ja, 1-XDT-99 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 1-XDT-99 gehad?

1-XDT-99 heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI motor in deze Audi A3 Sportback?

De motorcode is CDA, een 1798cc inline 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de DSG automaat in deze Audi?

De 7-traps DSG automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na hoge kilometerstanden problemen geven met de mechatronica of koppeling, wat reparaties kan vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 1.8 TFSI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7,5 en 8 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 6,7 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 118 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A3 Sportback 1.8 TFSI uit 2008?

De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain kettinggeleider slijtage

De kunststof kettinggeleiders kunnen verslijten waardoor de timing chain speling krijgt en kan overslaan.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Belangrijk
Motor

Turbo lekkage of falen

De turbo kan olie gaan lekken of de lagers kunnen verslijten, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopping

Directe injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

DSG transmissie mechatronica problemen

De mechatronica kan defect raken, wat zorgt voor schakelproblemen of slippen.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, foutmeldingen, verlies van aandrijving.

Minimaal
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1410 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A3 Sportback 1.8 TFSI modellen

Voertuig Registratie