Kenteken check 1-XDZ-24
APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 197.220 km (peildatum mei 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 1XDZ24
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen Saxo 1.1 (2001) – Kenteken 1-XDZ-24
Waardebehoud Citroen Saxo 1.1 (2001) – Kenteken 1-XDZ-24
Onderhoud Citroen Saxo 1.1 (2001) – Kenteken 1-XDZ-24
Veiligheid Citroen Saxo 1.1 (2001) – Kenteken 1-XDZ-24
Prestaties Citroen Saxo 1.1 (2001) – Kenteken 1-XDZ-24
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen Saxo 1.1 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 880 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Lage aanschafprijs
- Eenvoudige techniek
- Lage onderhoudskosten
- Goede waardebehoud voor zijn leeftijd
- Lage wegenbelasting
Aandachtspunten
- Beperkte prestaties
- Ouderwetse motor
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Beperkte comfortopties
Gedetailleerde analyse
Kenteken 1-XDZ-24 is een zwarte Citroen Saxo uit 2001 met een 1124cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van de Citroen Saxo 1.1i Furio in 1999 was €9.990.
De Citroen Saxo 1.1i Furio is uitgerust met een 1124cc TU1 type I4 benzinemotor, die 44 kW (60 pk) levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd, maar het is een SOHC (Single Overhead Camshaft) motor. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig kan verslijten, en olieverbruik, dat kan toenemen naarmate de motor ouder wordt. Turbo's zijn niet aanwezig in deze versie, dus problemen daarmee zijn niet relevant. Injectoren kunnen soms verstopt raken, wat leidt tot slechte prestaties.
De handmatige transmissie van de Citroen Saxo 1.1i Furio is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatige controle is essentieel om grote reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Citroen Saxo 1.1i Furio ligt rond de 6,6 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto is relatief laag, maar de waardebehoud is redelijk goed voor een auto van deze leeftijd. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €700. De wegenbelasting voor een auto met 44 pk in Nederland is relatief laag.
De Citroen Saxo 1.1i Furio is een goede keuze voor iemand die een betaalbare, eenvoudige auto zoekt. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek. Nadelen zijn de beperkte prestaties, ouderwetse motor en mogelijke problemen met de timing chain.
Deze zwarte Citroen Saxo met kenteken 1-XDZ-24 uit 2001 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar vraagt regelmatig onderhoud om problemen te voorkomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,711 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 50
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 18
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Claxon functioneert slecht
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Claxon functioneert slecht
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Koplampen werken niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Koplampen werken niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitensproeiers werken niet, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitensproeiers werken niet, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen Saxo 1.1 (1-XDZ-24)
Wat is de APK status van 1-XDZ-24?
De APK van 1-XDZ-24 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 1-XDZ-24 een import auto?
Ja, 1-XDZ-24 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 1-XDZ-24 gehad?
1-XDZ-24 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de top snelheid van de Citroen Saxo 1.1i Furio?
De top snelheid is ongeveer 164 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de Citroen Saxo 1.1i Furio?
Het praktische verbruik ligt rond de 6,6 liter per 100 km.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting is relatief laag vanwege de lage pk-waarde.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €700 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde is relatief laag, maar varieert afhankelijk van de staat van de auto.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Er zijn geen ernstige bekende problemen met de transmissie, maar regelmatig onderhoud is noodzakelijk.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Slijtage
Vroegtijdige slijtage van de timing chain
Kenmerken:
Motorstoringen, slechte prestaties
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik naarmate de motor ouder wordt
Kenmerken:
Verhoogde olieconsumptie
Injectoren Verstopping
Verstopping van brandstofinjectoren
Kenmerken:
Slechte motorprestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 880 kg. Dat is 27% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
