Kenteken check 1-XFK-06
APK geldig tot jun 2026 - 12+ eigenaars - 227.978 km (peildatum mrt 2025)
22 punten van aandacht bij kenteken 1XFK06
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 316i Touring (2003) – Kenteken 1-XFK-06
Waardebehoud BMW 316i Touring (2003) – Kenteken 1-XFK-06
Onderhoud BMW 316i Touring (2003) – Kenteken 1-XFK-06
Veiligheid BMW 316i Touring (2003) – Kenteken 1-XFK-06
Prestaties BMW 316i Touring (2003) – Kenteken 1-XFK-06
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze BMW 316i Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1511 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare en moderne 1796cc N42 motor met variabele kleptiming
- Sportief rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en handgeschakelde 5-bak
- Praktische en ruime Touring carrosserie
- Relatief zuinig brandstofverbruik voor een auto uit 2001
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
- Redelijke onderhoudskosten voor een premium merk
Waar je op moet letten
- Distributieketting en kettingspanner kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere motoren
- Koppeling en synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik
- Wegenbelasting relatief hoog voor 85 pk benzinemotor
- Roestvorming mogelijk bij oudere exemplaren
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
Volledige analyse
Kenteken 1-XFK-06 is een blauwe BMW 3-serie Touring 316i Executive uit 2003 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2001 combineert praktische ruimte met een sportief rijgedrag en een relatief zuinige motor voor zijn klasse.
De BMW 316i Touring uit 2001 is uitgerust met een 1796cc viercilinder lijnmotor, motorcode N42B18 (facelift vanaf 2001). Deze motor levert ongeveer 85 kW (115 pk) en 175 Nm koppel. De N42 motor is een moderne, aluminium motor met variabele kleptiming (VANOS) en dubbele bovenliggende nokkenassen. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige olieverbruik en soms problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingslijtage of -breuk als het niet tijdig wordt onderhouden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde transmissie van deze BMW 316i is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als de koppeling tijdig wordt vervangen. De handbak draagt bij aan het sportieve rijgevoel en is passend bij de achterwielaandrijving van de E46 Touring.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 6,0 l/100 km (ongeveer 16,5 km/l). De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 700 en € 1.000, afhankelijk van de staat en het gebruik. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een BMW 316i Touring uit 2001 met kenteken 1-XFK-06 is het belangrijk om te letten op een goed gedocumenteerd onderhoudsverleden, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverversingen. Controleer de staat van de koppeling en de handbak. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De combinatie van praktische ruimte en relatief zuinige motor maakt deze auto aantrekkelijk voor liefhebbers van een sportieve, maar praktische middenklasse combi.
Deze blauwe BMW 3-serie Touring met kenteken 1-XFK-06 uit 2003 is een betrouwbare en praktische middenklasse combi met een sportief karakter dankzij de achterwielaandrijving en handgeschakelde transmissie. Met een goed onderhoudsverleden biedt deze 316i Executive een goede balans tussen rijplezier en gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,888 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,322 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,310 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het voertuig stoot te veel CO uit, De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: 10
APK keuring details: 51
Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitensproeiers werken niet
Remlicht functioneert niet naar behoren, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 316i Touring (1-XFK-06)
Wat is de APK status van 1-XFK-06?
De APK van 1-XFK-06 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 1-XFK-06 een import auto?
Ja, 1-XFK-06 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 1-XFK-06 gehad?
1-XFK-06 heeft 12+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de BMW 316i Touring 2001?
De motorcode is N42B18, een 1.8-liter viercilinder lijnmotor met variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze BMW?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettingspanner kan slijten en problemen veroorzaken als het onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €700 en €1.000.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner
Versleten of defecte kettingspanner kan leiden tot distributiekettingproblemen en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
Hoger dan gemiddeld olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Koppeling trilt, schakelen hapert, verminderde acceleratie.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan op wielkasten en dorpels door vocht en zout.
Signalen:
Verf bladdert, zichtbare roestplekken, mogelijk gaten bij ernstige schade.
Elektronische storingen
Problemen met sensoren en elektronische modules kunnen storingen veroorzaken.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatig stationair draaien.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1511 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
