Kenteken check 1-XGH-08
APK verlopen - 2+ eigenaars - 343.744 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 1XGH08
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (2014) – Kenteken 1-XGH-08
Waardebehoud Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (2014) – Kenteken 1-XGH-08
Onderhoud Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (2014) – Kenteken 1-XGH-08
Veiligheid Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (2014) – Kenteken 1-XGH-08
Prestaties Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (2014) – Kenteken 1-XGH-08
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz S 350 BlueTEC komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1955 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Krachtige en relatief zuinige 2987cc OM642 dieselmotor met 190 pk
- Comfortabele 7-traps 7G-Tronic automaat voor soepel schakelen
- Luxe Prestige Plus uitvoering met uitgebreide uitrusting
- BlueTEC technologie voor lagere emissies en betere verbranding
- Ruime en comfortabele sedan met hoogwaardige afwerking
- Goede veiligheidsvoorzieningen en moderne elektronica voor 2009
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
- Transmissie kan schokkerig worden bij onvoldoende onderhoud
- Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties zijn relatief duur door luxe en complexiteit
- Kwetsbare elektronische componenten zoals DAS en EIS kunnen storingen geven
- Wegenbelasting en gebruikskosten zijn hoog voor een diesel van dit vermogen
Uitgebreide analyse
Kenteken 1-XGH-08 is een grijze Mercedes-Benz S-klasse 350 CDI BlueTEC Prestige Plus uit 2014 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan uit 2009 stond destijds bekend om zijn krachtige en relatief zuinige BlueTEC dieseltechnologie en hoogwaardig comfort.
De 2987cc 6-cilinder dieselmotor in deze S-klasse draagt de motorcode OM642. Dit is een bekende Mercedes dieselmotor die in meerdere modellen wordt gebruikt. De motor levert 190 pk en staat bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist.
De automaat in deze S-klasse is een 7-traps automatische transmissie, vermoedelijk de Mercedes 7G-Tronic (722.9). Deze transmissie biedt soepel schakelen en draagt bij aan het rijcomfort. Bekende problemen zijn onder meer schokkerig schakelen, vertraging bij optrekken en storingen in het versnellingsbakregelapparaat (TCU). Regelmatig onderhoud, zoals het verversen van transmissieolie elke 60.000 tot 100.000 km, is cruciaal om defecten te voorkomen. Reparaties kunnen prijzig zijn, maar revisie is mogelijk met garantie.
De wegenbelasting voor een 190 pk diesel in Nederland ligt gemiddeld rond de €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten voor deze S-klasse zijn relatief hoog door luxe en complexiteit: jaarlijkse APK, reguliere servicebeurten (olie, filters, remmen) en incidentele reparaties kunnen samen tussen €1.200 en €2.000 per jaar kosten. Reparaties aan motor en transmissie kunnen duur zijn, vooral bij grote onderhoudsbeurten of revisies.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz S-klasse 350 CDI BlueTEC uit 2009 met kenteken 1-XGH-08 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met aandacht voor tijdig vervangen van distributieketting, turbo en injectoren. Controleer de staat van de automaat en vraag naar eventuele transmissieproblemen. Let op olieverbruik en eventuele storingsmeldingen. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen.
Deze grijze Mercedes-Benz S-klasse met kenteken 1-XGH-08 uit 2014 is een luxe en krachtige diesel sedan met een betrouwbare 2987cc motor en comfortabele 7-traps automaat. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals timing chain en transmissie, biedt hij veel rijcomfort en status. Goed onderhoud en technische controle zijn essentieel voor langdurig plezier en waardebehoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 22
APK keuring details: 00
APK keuring details: 09
APK keuring details: 08
APK keuring details: 08
De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf toont slijtage en kan breken, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf toont slijtage en kan breken, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 58
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (1-XGH-08)
Wat is de APK status van 1-XGH-08?
De APK van 1-XGH-08 is verlopen op 12-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 1-XGH-08 een import auto?
Ja, 1-XGH-08 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 1-XGH-08 gehad?
1-XGH-08 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2987cc dieselmotor in deze S-klasse?
De motorcode is OM642, een 3.0 liter V6 dieselmotor met BlueTEC technologie.
Hoe betrouwbaar is de automatische 7G-Tronic transmissie?
De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissieolie. Problemen komen vooral voor bij verwaarlozing.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1.200 en €2.000 per jaar, inclusief service, APK en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel met 190 pk?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een S-klasse 350 CDI uit 2009?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage en spanners
De distributieketting en kettingspanners kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslamp, vermogensverlies.
Turbo problemen
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Injectoren defecten
Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd dieselverbruik.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 7G-Tronic automaat kan schokkerig schakelen of in noodloop gaan door versleten sensoren of vervuilde transmissieolie.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij optrekken, waarschuwingslampje transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1955 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz S 350 BlueTEC kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
