Kenteken check 1-XGL-54
APK geldig tot dec 2026 - 6+ eigenaars - 67.576 km (peildatum okt 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 1XGL54
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid MINI Countryman One (2014) – Kenteken 1-XGL-54
Waardebehoud MINI Countryman One (2014) – Kenteken 1-XGL-54
Onderhoud MINI Countryman One (2014) – Kenteken 1-XGL-54
Veiligheid MINI Countryman One (2014) – Kenteken 1-XGL-54
Prestaties MINI Countryman One (2014) – Kenteken 1-XGL-54
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Countryman One geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1370 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Compacte en praktische Mini-SUV met karakteristiek design.
- Degelijke 1598cc BMW-motor met relatief laag brandstofverbruik.
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg.
- Goede wegligging en stuurgevoel typisch voor Mini.
- Redelijk lage wegenbelasting voor 72 pk benzinemotor.
- Nieuwprijs van circa €29.711 geeft goede uitrusting en kwaliteit.
Aandachtspunten
- Automatische transmissie kan gevoelig zijn voor spanningsproblemen en schakelstoringen.
- Distributieketting kan slijten en rammelen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vereist regelmatig controle.
- Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat motorprestaties beïnvloedt.
- Onderhoud en reparaties aan automaat en motor kunnen relatief kostbaar zijn.
- Beperkte motorvermogen (72 pk) kan als mager worden ervaren bij vol beladen rijden of heuvelachtig terrein.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 1-XGL-54 is een grijze Mini Mini Countryman uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze Mini-SUV met voorwielaandrijving heeft een vermogen van 72 pk en had een nieuwprijs van circa €29.711.
De 1598cc motor in deze Mini Countryman 1.6 One is een atmosferische 4-cilinder benzinemotor met motorcode N12B16A, ontwikkeld door BMW. Deze motor levert 72 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain). Hoewel de motor geen turbo heeft, kunnen injectoren na verloop van tijd vervuilen, wat het motorvermogen kan beïnvloeden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting zijn cruciaal om dure motorschade te voorkomen.
De automatische transmissie in deze Mini Countryman is een 6-traps Steptronic automaat met koppelomvormer. Uit gebruikerservaringen en forums blijkt dat deze automaat gevoelig kan zijn voor spanningsproblemen, wat leidt tot onregelmatig schakelen en het inschakelen van de noodmodus. Problemen zoals vast blijven hangen in de eerste versnelling of foutmeldingen over de P-stand komen voor. Onderhoud zoals transmissieflushing en controle van het oplaadsysteem (accu en spanningsregelaar) zijn belangrijk om storingen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger uitvallen bij reparaties, maar regulier onderhoud beperkt risico's.
Het officiële WLTP-verbruik van de Mini Countryman 1.6 One ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 72 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties aan motor of automaat kunnen de kosten flink verhogen, vooral bij distributieketting of transmissieproblemen.
Bij aankoop van een Mini Mini Countryman 1.6 One (2014) met automatische transmissie is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tekenen van transmissieproblemen zoals schakelvertraging of foutmeldingen. Controleer ook de distributieketting op geluiden en vraag naar eventuele vervangingen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €9.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze grijze Mini Mini Countryman met kenteken 1-XGL-54 uit 2014 is een compacte SUV met een betrouwbare 1598cc motor en een soepele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissiegevoeligheid, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid. Regelmatig onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn essentieel voor langdurig plezier met deze Mini.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 10
APK keuring details: 02
APK keuring details: 12
APK keuring details: 37
APK keuring details: 25
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 28
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over MINI Countryman One (1-XGL-54)
Wat is de APK status van 1-XGL-54?
De APK van 1-XGL-54 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 1-XGL-54 een import auto?
Nee, 1-XGL-54 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 1-XGL-54 gehad?
1-XGL-54 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Mini Countryman 1.6 One?
De motorcode is N12B16A, een atmosferische 4-cilinder benzinemotor van BMW.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de automaat kan schakelproblemen vertonen door spanningsproblemen die solenoïdes en sensoren beïnvloeden, wat kan leiden tot onregelmatig schakelen en noodloopmodus.
Hoeveel verbruikt deze Mini Countryman in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan het WLTP-verbruik van circa 6,0-6,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Wat is de wegenbelasting voor deze 72 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mini Countryman uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen de €9.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan na verloop van tijd rammelen en verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, verminderde motorprestaties, motorstoringslampje.
Automatische transmissie schakelt onregelmatig
De automaat kan schakelproblemen vertonen door spanningsfluctuaties die solenoïdes en sensoren beïnvloeden.
Herkenningspunten:
Onregelmatig schakelen, transmissie waarschuwingslampje, noodloopmodus.
Foutmelding 'versnellingsbak niet in stand P'
Defecte torsieveer in het schakelpookmechanisme veroorzaakt verkeerde detectie van de P-stand.
Herkenningspunten:
Melding dat versnellingsbak niet in P staat terwijl dit wel zo is, startproblemen.
Olieverbruik motor
De motor kan meer olie verbruiken dan gemiddeld, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, verminderde prestaties.
Injectievervuiling
Na langere tijd kunnen de brandstofinjectoren vervuild raken, wat leidt tot minder efficiënt brandstofverbruik en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1370 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
MINI Countryman One in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
