Kenteken check 1-XLV-26
APK verlopen - 5 eigenaars - 330.477 km (peildatum nov 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 1XLV26
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz V 250 d (2014) – Kenteken 1-XLV-26
Waardebehoud Mercedes-Benz V 250 d (2014) – Kenteken 1-XLV-26
Onderhoud Mercedes-Benz V 250 d (2014) – Kenteken 1-XLV-26
Veiligheid Mercedes-Benz V 250 d (2014) – Kenteken 1-XLV-26
Prestaties Mercedes-Benz V 250 d (2014) – Kenteken 1-XLV-26
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz V 250 d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2195 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- - **Luxe Interieur**: De V-klasse biedt een hoogwaardig interieur met veel comfortopties.
- - **Ruimte**: De auto biedt veel ruimte voor passagiers en bagage.
- - **Efficiëntie**: Het brandstofverbruik is redelijk laag voor een auto van deze grootte.
- - **Betrouwbaarheid**: De motor en transmissie zijn over het algemeen betrouwbaar.
- - **Modulariteit**: De auto is zeer modulair, wat handig is voor verschillende gebruiksdoeleinden.
- - **Waardebehoud**: De V-klasse behoudt zijn waarde goed op de markt.
Nadelen
- - **Onderhoudskosten**: Hoewel gemiddeld, kunnen onderhoudskosten oplopen bij problemen.
- - **Complexiteit**: De moderne technologie kan soms lastig zijn om te begrijpen en te onderhouden.
- - **Brandstofverbruik in de praktijk**: Kan hoger liggen dan de geschatte waarden.
- - **Geluidsniveau**: Sommige eigenaren melden enig geluidsniveau van de motor.
- - **Beperkte opties voor tuning**: De V-klasse is niet ideaal voor tuning vanwege zijn focus op comfort.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 1-XLV-26 is een zwarte Mercedes-Benz V-klasse uit 2014 met een 2143cc motor. Deze auto is een populaire keuze voor wie op zoek is naar comfort en ruimte in een luxe personenbus. De V-klasse 250 BlueTEC Lang Edition 1 is uitgerust met een krachtige 4-cilinder diesel motor en een automatische transmissie.
De motor van de Mercedes-Benz V-klasse 250 BlueTEC Lang Edition 1 heeft een capaciteit van 2143cc en levert 190 pk bij 3800 rpm, hoewel de motorcode niet expliciet vermeld wordt in de beschikbare bronnen, is het waarschijnlijk de OM 651.950[2]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, en injector problemen. Ook kan er sprake zijn van olieverbruik, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De transmissie is een 7G-Tronic Plus automaat, die bekend staat om zijn soepele schakelpatronen en goede brandstofefficiëntie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er problemen optreden. De transmissie draagt bij aan een comfortabele rijervaring.
Het brandstofverbruik van de V-klasse 250 BlueTEC Lang Edition 1 wordt geschat op ongeveer 6 liter per 100 km, wat redelijk efficiënt is voor een auto van deze grootte. De praktijk kan echter variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €40.000 tot €60.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De Mercedes-Benz V-klasse 250 BlueTEC Lang Edition 1 biedt een unieke combinatie van luxe en ruimte, waardoor het een aantrekkelijke optie is voor gezinnen of bedrijven die veel passagiers moeten vervoeren. De auto heeft een goede waardebehoud en is relatief efficiënt in brandstofverbruik.
Deze zwarte Mercedes-Benz V-klasse met kenteken 1-XLV-26 uit 2014 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en ruime personenbus met een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 56
APK keuring details: 26
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 04
APK keuring details: 12
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz V 250 d (1-XLV-26)
Wat is de APK status van 1-XLV-26?
De APK van 1-XLV-26 is verlopen op 29-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 1-XLV-26 een import auto?
Nee, 1-XLV-26 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 1-XLV-26 gehad?
1-XLV-26 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Mercedes-Benz V-klasse 250 BlueTEC?
Hoewel niet expliciet vermeld, is het waarschijnlijk de OM 651.950[2].
Wat is het brandstofverbruik van de V-klasse 250 BlueTEC?
Ongeveer 6 liter per 100 km[2].
Wat is de topsnelheid van de V-klasse 250 BlueTEC?
128 mph (206 kph)[4].
Wat is de huidige marktwaarde van de V-klasse 250 BlueTEC?
Rond de €40.000 tot €60.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten van €200 tot €500 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 140 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting in Nederland hangt af van de provincie en het type voertuig, maar voor een personenauto met een vermogen van 140 pk zal de belasting ongeveer €100 tot €150 per maand zijn, afhankelijk van de provincie en de MRB-tarieven.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Issues
Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, wat kan leiden tot dure reparaties.
Kenmerken:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties.
Turbocharger Problemen
Turbocharger problemen kunnen optreden, wat invloed heeft op de prestaties.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat.
Injector Problemen
Problemen met brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.
Kenmerken:
Rook uit de uitlaat, slecht brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2195 kg. Dat is 83% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz V 250 d modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
