Kenteken check 1-XNF-01
APK geldig tot sep 2026 - 8 eigenaars - 84.169 km (peildatum sep 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 1XNF01
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Golf 1.4 TSI ACT BMT (2014) – Kenteken 1-XNF-01
Waardebehoud VW Golf 1.4 TSI ACT BMT (2014) – Kenteken 1-XNF-01
Onderhoud VW Golf 1.4 TSI ACT BMT (2014) – Kenteken 1-XNF-01
Veiligheid VW Golf 1.4 TSI ACT BMT (2014) – Kenteken 1-XNF-01
Prestaties VW Golf 1.4 TSI ACT BMT (2014) – Kenteken 1-XNF-01
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze VW Golf 1.4 TSI ACT BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1270 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TSI ACT motor met 110 pk voor zuinig rijden en voldoende prestaties.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt goede controle en rijplezier.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen van de Golf-serie.
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk, circa 6,5-7,0 l/100 km.
- Comfortabele compacte hatchback met praktische binnenruimte.
- Goede veiligheidsuitrusting en betrouwbare techniek voor modeljaar 2012.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain kettinggeleiders die slijten (kan leiden tot dure reparaties).
- Mogelijke turbo-olielekkages en injecteurproblemen die olieverbruik verhogen.
- Transmissie kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan synchronisatieringen en koppeling.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere motorreparaties.
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzinemotor met 110 pk.
- Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden en slecht onderhoud.
Uitgebreide analyse
Kenteken 1-XNF-01 is een zwarte Volkswagen Golf 1.4 TSI ACT Business Edition uit 2014 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €26.730.
De motorcode van de 1395cc 1.4 TSI ACT (Active Cylinder Technology) motor in deze Golf is doorgaans CAVD of CAXA, afhankelijk van de uitvoering. Deze 4-cilinder turbomotor levert 110 pk (in Nederland vaak iets lager dan de 140 pk in andere markten) en staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor heeft een compressieverhouding van ongeveer 10:1 en maakt gebruik van directe injectie en turbocharging voor optimale efficiëntie en vermogen[1][4]. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleiders die kunnen slijten (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorproblemen (ernst: orange, motor). Ook zijn er meldingen van turbo-olielekkages en problemen met injectoren, wat kan resulteren in verhoogd olieverbruik en verminderde prestaties (ernst: orange, motor). Olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Golf is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen bij intensief gebruik (ernst: yellow tot orange, transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven gemiddeld, met reparaties die variëren afhankelijk van gebruik en slijtage.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of motoronderdelen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.4 TSI ACT Business Edition met kenteken 1-XNF-01 uit 2014 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties aan motor en transmissie. Controleer ook het olieverbruik en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde van deze Golf ligt anno 2025 gemiddeld tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze Golf is een goede keuze voor wie een compacte, zuinige en relatief krachtige hatchback zoekt met degelijke rijeigenschappen.
Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken 1-XNF-01 uit 2014 is een betrouwbare en praktische compacte auto met een efficiënte 1395cc 1.4 TSI ACT motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals timing chain slijtage en turbo-onderhoud, biedt deze Golf een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,809 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,700 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 19
APK keuring details: 43
APK keuring details: 57
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Golf 1.4 TSI ACT BMT (1-XNF-01)
Wat is de APK status van 1-XNF-01?
De APK van 1-XNF-01 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 1-XNF-01 een import auto?
Nee, 1-XNF-01 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 1-XNF-01 gehad?
1-XNF-01 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Golf?
De motorcode is meestal CAVD of CAXA voor de 1395cc 1.4 TSI ACT motor in de Golf uit 2012.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan slijtage vertonen aan de kettinggeleiders, wat na circa 150.000 km problemen kan geven als het onderhoud niet goed is uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze Golf?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €160 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Volkswagen Golf?
De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettinggeleiders van de timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo-olielekkage
Olielekkage bij de turbo kan leiden tot verminderde turbodruk en verhoogd olieverbruik.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.
Injecteurproblemen
Defecte of vervuilde brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelfouten.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geur van brandend rubber.
Synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken en geluiden veroorzaken.
Symptomen:
Schakelgeluiden, moeilijk schakelen tussen bepaalde versnellingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1270 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Golf 1.4 TSI ACT BMT exemplaren
| Type | Nummerplaat |
|---|---|
