Kenteken check 1-XPF-16

APK geldig tot sep 2026 - 14+ eigenaars - 109.219 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-550370
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
1-XPF-16
Automerk
Citroen
Citroen logo
Uitvoering
DS 3 PureTech e-VTi 82
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-XPF-16: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Type brandstof
Benzine
Citroen DS 3 PureTech e-VTi 82 2014

Betrouwbaarheid Citroen DS 3 PureTech e-VTi 82 (2014) – Kenteken 1-XPF-16

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Citroen DS 3 PureTech e-VTi 82 (2014) – Kenteken 1-XPF-16

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Citroen DS 3 PureTech e-VTi 82 (2014) – Kenteken 1-XPF-16

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid Citroen DS 3 PureTech e-VTi 82 (2014) – Kenteken 1-XPF-16

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Citroen DS 3 PureTech e-VTi 82 (2014) – Kenteken 1-XPF-16

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Adviesprijs nieuw
€ 21.895
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
162 dagen
Eigenaren
14+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
HM01
Vergelijkbare voertuigen in NL
17 voertuigen
Bekeken
714 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Citroen DS 3 PureTech e-VTi 82 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1055 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Compact en stijlvol design, onderscheidend in het segment
  • Zuinige 1.2 e-VTi PureTech motor met relatief lage CO2-uitstoot
  • Automatische ETG-transmissie voor comfortabel stadsverkeer
  • Lage wegenbelasting dankzij 60 pk motor
  • Redelijke onderhoudskosten voor een automaat
  • Goede wendbaarheid en parkeergemak in stedelijke gebieden

Minpunten

  • ETG-automaat kan schokkerig schakelen en vraagt onderhoud
  • Beperkte motorvermogen (60 pk) voor snelweggebruik
  • Relatief kleine kofferbak (circa 285 liter)
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Beperkte ruimte achterin voor volwassenen
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten

Uitgebreide analyse

Kenteken 1-XPF-16 is een rode Citroen DS3 1.2 e-VTi ETG So Chic uit 2014 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback staat bekend om zijn stijlvolle design en zuinige motor, ideaal voor stadsgebruik en dagelijks rijden.

De motor in deze Citroen DS3 is een 1.2 liter e-VTi PureTech 3-cilinder benzinemotor met een inhoud van 1199cc, bekend onder motorcode vaak aangeduid als 'EB2FA' of 'EB2FAD' in PSA-groep. Deze motor levert ongeveer 82 pk (60 kW) en 118 Nm koppel. Het is een relatief eenvoudige, atmosferische motor zonder turbo, wat de betrouwbaarheid ten goede komt. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo defecten komen bij deze motor niet voor, omdat het een niet-geturbochargeerde motor is. Wel zijn er meldingen van licht verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden, wat meestal te wijten is aan slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

De ETG (Efficient Tronic Gearbox) automaat is een geautomatiseerde handgeschakelde versnellingsbak met koppeling. Deze transmissie is gevoelig voor schokkerig schakelen, vooral bij lage snelheden en in stadsverkeer. Bekende defecten zijn slijtage van de koppeling en problemen met de mechatronica, wat kan leiden tot schakelproblemen of het niet goed oppakken van versnellingen. Onderhoudskosten voor de ETG zijn gemiddeld, met reparaties aan de koppeling of mechatronica die enkele honderden tot duizend euro kunnen kosten. Regelmatig onderhoud en software-updates kunnen de levensduur verlengen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bij hogere kilometerstanden oplopen.

Bij aankoop van een Citroen DS3 1.2 e-VTi ETG So Chic uit 2010 met kenteken 1-XPF-16 is het belangrijk om te letten op de staat van de ETG-transmissie, met name schakelgedrag en eventuele foutcodes. Controleer ook het olieverbruik en onderhoudshistorie. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige stadsauto zoekt met een stijlvol uiterlijk. Let op dat de automaat wat minder soepel kan zijn dan een conventionele automaat. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze rode Citroen DS3 met kenteken 1-XPF-16 uit 2014 is een charmante en zuinige hatchback met een betrouwbare 1.2 e-VTi motor en een ETG-automaat. Hoewel de transmissie soms schokkerig kan zijn en onderhoud vraagt, biedt deze auto een goede balans tussen stijl, comfort en gebruikskosten voor de Nederlandse markt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1190
Parkeerhulp Pakket
Navigatie Pakket
Lichtmetalen velgen €690
Leer €1290
Metallic lak €690

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 februari 2025
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,725 km geregistreerd

XXX,725 km
INFO
9 november 2022
MEI 2022

Kilometerstand

XXX,606 km geregistreerd

XXX,606 km
INFO
19 mei 2022
AUG 2021

Kilometerstand

XXX,507 km geregistreerd

XXX,507 km
INFO
18 augustus 2021
SEP 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 september 2014
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

30 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

12 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

24 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

10 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

Afbeeldingen

Citroen DS 3 PureTech e-VTi 82 2014 – Afbeelding 1
Citroen DS 3 PureTech e-VTi 82 2014 – Afbeelding 2
Citroen DS 3 PureTech e-VTi 82 2014 – Afbeelding 3
Citroen DS 3 PureTech e-VTi 82 2014 – Afbeelding 4
Citroen DS 3 PureTech e-VTi 82 2014 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 30-09-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HM01
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 82 pk (60 kW)
Maximaal koppel 118 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Rood
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,95 m
Breedte excl. spiegels 1,72 m
Voertuighoogte 1,48 m
Wielafstand 2,45 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 542 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 14,4 s
Topsnelheid begrensd 176 km/u
Verbruik gecombineerd 4,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 95 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Citroen DS 3 PureTech e-VTi 82 (1-XPF-16)

Wat is de APK status van 1-XPF-16?

De APK van 1-XPF-16 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 1-XPF-16 een import auto?

Nee, 1-XPF-16 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 1-XPF-16 gehad?

1-XPF-16 heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 e-VTi motor in de Citroen DS3?

De motorcode is meestal EB2FA of EB2FAD, een 1199cc 3-cilinder PureTech motor zonder turbo.

Zijn er bekende problemen met de ETG-automaat?

Ja, de ETG kan schokkerig schakelen en de koppeling kan sneller slijten, wat onderhoud en soms reparatie vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Citroen DS3?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 60 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen DS3 1.2 e-VTi ETG So Chic uit 2010?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Transmissie

Schokkerig schakelen ETG-transmissie

De geautomatiseerde handbak kan schokken geven bij lage snelheden en soms niet soepel schakelen.

Signalen:

Haperingen bij schakelen, trillen, soms foutmeldingen in dashboard.

Laag risico
Motor

Verhoogd olieverbruik motor

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij accelereren.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage ETG

De koppeling in de ETG kan sneller slijten dan bij conventionele automaten.

Signalen:

Slippende koppeling, verminderde acceleratie, geur van brandend rubber.

Matig risico
Elektronica

Elektronische storingen mechatronica

De mechatronica-unit kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen.

Signalen:

Foutcodes, schakelproblemen, soms noodloop.

Laag risico
Chassis

Versleten schokdempers en ophanging

Na jaren intensief gebruik kunnen schokdempers en ophangingsdelen slijten.

Signalen:

Klappen of bonken bij hobbels, minder rijcomfort.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Citroen DS 3 PureTech e-VTi 82 kentekens

Auto Nummerplaat