Kenteken check 1-XSK-05
APK geldig tot dec 2026 - 2+ eigenaars - 193.077 km (peildatum aug 2024)
Let op: 10 bevindingen voor 1XSK05
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Nissan Qashqai+2 1.6 (2010) – Kenteken 1-XSK-05
Waardebehoud Nissan Qashqai+2 1.6 (2010) – Kenteken 1-XSK-05
Onderhoud Nissan Qashqai+2 1.6 (2010) – Kenteken 1-XSK-05
Veiligheid Nissan Qashqai+2 1.6 (2010) – Kenteken 1-XSK-05
Prestaties Nissan Qashqai+2 1.6 (2010) – Kenteken 1-XSK-05
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Nissan Qashqai+2 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1521 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime 7-zits midi-SUV, ideaal voor gezinnen
- Betrouwbare 1.6-liter HR16DE benzinemotor zonder turbo
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 1:14-1:15)
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne features voor bouwjaar
- Goede balans tussen comfort en rijgedrag
Minpunten
- Beperkte motorvermogen (115 pk) voor zwaardere belading
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Geen turbo, minder dynamisch rijgedrag
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 86 pk
- Interieur en technologie verouderd vergeleken met nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 1-XSK-05 is een zwarte Nissan Qashqai +2 uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode HR16DE) en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met 7 zitplaatsen en voorwielaandrijving was nieuwprijs circa €30.330 en biedt praktische ruimte en degelijke prestaties.
De 1.6-liter benzinemotor (HR16DE) levert 84 kW (115 pk) en 156 Nm koppel bij 4400 tpm. Het is een DOHC 16-kleppen motor met multipoint injectie, zonder turbo. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Timing chain problemen zijn zeldzaam, maar inspectie wordt aanbevolen bij hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen robuust en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 tot 1 op 15, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 1 op 16. Wegenbelasting voor 86 pk (63 kW) benzinemotor bedraagt ongeveer €192 tot €211 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900.
Controleer bij aankoop van de Nissan Qashqai +2 1.6 Optima op olielekkages en olieverbruik, de staat van de koppeling en versnellingsbak, en algemene onderhoudshistorie. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, praktische SUV zoeken met relatief lage gebruikskosten.
Deze zwarte Nissan Qashqai +2 met kenteken 1-XSK-05 uit 2010 is een praktische en betrouwbare midi-SUV met een zuinige 1.6 benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen ruimte, comfort en betaalbare gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 15
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los
APK keuring details: 30
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 26
APK keuring details: 24
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Nissan Qashqai+2 1.6 (1-XSK-05)
Wat is de APK status van 1-XSK-05?
De APK van 1-XSK-05 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 1-XSK-05 een import auto?
Ja, 1-XSK-05 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 1-XSK-05 gehad?
1-XSK-05 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Nissan Qashqai +2 2010?
De motorcode is HR16DE, een 1.6-liter 4-cilinder DOHC benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 84 kW, wat overeenkomt met 115 pk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van ongeveer 1 op 16.
Zijn er bekende motorproblemen?
Verhoogd olieverbruik kan voorkomen bij oudere motoren, maar timing chain problemen zijn zeldzaam.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 86 pk bedraagt ongeveer €192 tot €211 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Verhoogd olieverbruik
Sommige HR16DE motoren vertonen verhoogd olieverbruik na hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling
Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of zwaar beladen gebruik.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Versnellingsbak synchronisatieringen
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in boordcomputer of sensoren, meestal eenvoudig te resetten.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1521 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Nissan Qashqai+2 1.6 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
