Kenteken check 1-XTG-11

APK geldig tot jun 2026 - 8 eigenaars - 154.534 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-670490
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
1-XTG-11
Automerk
Audi
Audi logo
Type
A5 Sportback 1.8 TFSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-XTG-11: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Audi A5 Sportback 1.8 TFSI 2014

Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2014) – Kenteken 1-XTG-11

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2014) – Kenteken 1-XTG-11

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2014) – Kenteken 1-XTG-11

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
63

Veiligheid Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2014) – Kenteken 1-XTG-11

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
91

Prestaties Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2014) – Kenteken 1-XTG-11

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 18.000 - € 22.000
Nieuwprijs
€ 47.680
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
61 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CJE
Vergelijkbare voertuigen in NL
61 voertuigen
Bekeken
844 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A5 Sportback 1.8 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1600 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.8 TFSI motor met 125 pk en 320 Nm koppel
  • Comfortabele Multitronic CVT-automaat voor soepele rijervaring
  • Stijlvol en ruim Sportback design met praktische hatchback
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (ca. 6-7 l/100 km)
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
  • Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties vereisen
  • Multitronic automaat kan storingen en slijtage vertonen
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Onderhoud en reparaties relatief kostbaar voor een 1.8 benzine
  • Wegenbelasting en verzekering kunnen hoger uitvallen dan bij kleinere auto's
  • Beperkte achterin zitruimte door coupé-achtige daklijn

Uitgebreide analyse

Kenteken 1-XTG-11 is een grijze Audi A5 Sportback uit 2014 met een 1798cc 4-cilinder 1.8 TFSI benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model uit 2011 valt in het middenklasse hatchback-segment en had een nieuwprijs van circa €46.560.

De 1.8 TFSI motor in deze Audi A5 Sportback is de EA888 motorcode (CJED variant), een 1798cc viercilinder turbomotor met directe injectie die 125 pk levert in deze uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en zuinigheid, met een koppel van ongeveer 320 Nm tussen 1400-3700 rpm. In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond de 6,0 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,9-6,4 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

De automaat in deze A5 Sportback is een Multitronic CVT-transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan een comfortabele rijervaring. Bekende problemen met deze transmissie zijn slijtage van de ketting en elektronische storingen, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of uitval. Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn, met kosten die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn cruciaal voor duurzaamheid.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Audi A5 1.8 TFSI liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen extra kosten met zich meebrengen. Wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bij aankoop van een Audi A5 Sportback 1.8 TFSI uit 2011 met kenteken 1-XTG-11 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en transmissie. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €9.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.

Deze grijze Audi A5 Sportback met kenteken 1-XTG-11 uit 2014 is een stijlvolle middenklasse hatchback met een efficiënte 1.8 TFSI motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals transmissie en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1000
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €380
Xenon verlichting €1060
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €2100
Leer €1795
Metallic lak €890

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 juni 2025
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,534 km geregistreerd

XXX,534 km
INFO
13 januari 2024
SEP 2022

Kilometerstand

XXX,483 km geregistreerd

XXX,483 km
INFO
24 september 2022
APR 2020

Kilometerstand

XXX,998 km geregistreerd

XXX,998 km
INFO
8 april 2020
NOV 2019

Kilometerstand

XXX,679 km geregistreerd

106,679 km INFO
20 november 2019
NOV 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

106,000 km INFO
8 november 2019
OKT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 oktober 2014
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

26 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

28 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

20 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Afbeeldingen

Audi A5 Sportback 1.8 TFSI 2014 – Afbeelding 1
januari 2024
Audi A5 Sportback 1.8 TFSI 2014 – Afbeelding 2
januari 2024
Audi A5 Sportback 1.8 TFSI 2014 – Afbeelding 3
januari 2024
Audi A5 Sportback 1.8 TFSI 2014 – Afbeelding 4
januari 2024
Audi A5 Sportback 1.8 TFSI 2014 – Afbeelding 5
januari 2024
Audi A5 Sportback 1.8 TFSI 2014 – Afbeelding 6
augustus 2024
Audi A5 Sportback 1.8 TFSI 2014 – Afbeelding 7
augustus 2024
Audi A5 Sportback 1.8 TFSI 2014 – Afbeelding 8
augustus 2024

+7

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 26-06-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CJE
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1798 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 170 pk (125 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling N.v.t.
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,81 m
Totale breedte 1,85 m
Voertuighoogte 1,4 m
Wielafstand 2,82 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 575 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,4 s
Topsnelheid begrensd 220 km/u
Verbruik gecombineerd 5,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 136 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (1-XTG-11)

Wat is de APK status van 1-XTG-11?

De APK van 1-XTG-11 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 1-XTG-11 een import auto?

Nee, 1-XTG-11 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 1-XTG-11 gehad?

1-XTG-11 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI in deze Audi A5 Sportback?

De motorcode is EA888, specifiek de CJED-variant voor de 1798cc 4-cilinder turbomotor.

Hoe betrouwbaar is de Multitronic automaat?

De Multitronic CVT is soepel maar kent bekende problemen met kettingslijtage en elektronica; regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,9-6,4 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A5 Sportback 1.8 TFSI uit 2011?

De marktwaarde ligt tussen €9.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting problemen

Rek en slijtage van de distributieketting kunnen leiden tot motorstoringen en kostbare reparaties.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Hoog risico
Transmissie

Multitronic CVT transmissie storingen

Slijtage van de ketting en elektronische problemen kunnen schokkerig schakelen of uitval veroorzaken.

Signalen:

Schokkerig schakelen, slippen, storing in transmissiecontrolelampje.

Let op
Motor

Olieverbruik motor

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Motor

Turbo problemen

Turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting.

Signalen:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Let op
Motor

Injectoren verstopping

Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1600 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A5 Sportback 1.8 TFSI kentekens

Auto Nummerplaat