Kenteken check 1-XTJ-57

APK verlopen - 3 eigenaars - 53.310 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-673503
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
1-XTJ-57
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Meriva 1.4 Turbo
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-XTJ-57: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Opel Meriva 1.4 Turbo 2014

Betrouwbaarheid Opel Meriva 1.4 Turbo (2014) – Kenteken 1-XTJ-57

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
50

Waardebehoud Opel Meriva 1.4 Turbo (2014) – Kenteken 1-XTJ-57

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel Meriva 1.4 Turbo (2014) – Kenteken 1-XTJ-57

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
70

Veiligheid Opel Meriva 1.4 Turbo (2014) – Kenteken 1-XTJ-57

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Opel Meriva 1.4 Turbo (2014) – Kenteken 1-XTJ-57

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 11.000 - € 14.000
Catalogusprijs
€ 29.115
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
29 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
LUJ
Aantal in Nederland
88 voertuigen
Aantal keren bekeken
341 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Meriva 1.4 Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1471 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruim en flexibel interieur dankzij FlexSpace-systeem en hoge instap
  • Zuinige 1.4 Turbo benzinemotor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
  • Comfortabele zesversnellingsautomaat (AF40/6) voor ontspannen rijden
  • Goede uitrusting in Design Edition: airco, centrale vergrendeling, ESP, airbags
  • Betrouwbaar chassis en voorwielaandrijving, geschikt voor Nederlandse wegen
  • Lage onderhoudskosten vergeleken met premium merken

Aandachtspunten

  • Matig waardebehoud: na 10 jaar nog 30-35% van de nieuwprijs
  • Bekende problemen met timingketting, turbo en olieverbruik bij hoge kilometerstanden
  • Automaat (AF40/6) kan bij slecht onderhoud kostbare reparaties geven
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave, vooral in de stad
  • Beperkte actieradius vergeleken met moderne hybrides
  • Interieurkwaliteit en afwerking vallen tegen vergeleken met concurrenten

Gedetailleerde analyse

Kenteken 1-XTJ-57 is een blauwe Opel Meriva uit 2014 met een 1364cc benzinemotor, automaat en voorwielaandrijving. Deze mini-MPV (Multi Purpose Vehicle) werd in 2014 nieuw aangeboden voor €26.495 en is populair vanwege zijn praktische instap, flexibele interieur en zuinige motor. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, verbruik, marktwaarde en veelvoorkomende problemen, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.

De Opel Meriva 1.4 Turbo Design Edition (2014) is uitgerust met een 1.4-liter viercilinder benzinemotor met turbo (1364cc). De motorcode voor deze variant is **B14NEL**[3]. Deze motor levert 103 kW (140 pk) bij 4900-6000 toeren en een koppel van 200 Nm bij 1850-4900 toeren[2][10]. De motor is voorzien van een turbocharger, intercooler, DOHC-16V en multipoint injectie. De automaat is een zesversnellingsautomaat (AF40/6), een bekende transmissie in de Opel-groep.

De zesversnellingsautomaat (AF40/6) biedt soepele schakelingen en past goed bij het karakter van deze MPV. Deze automaat is betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kent bij hoge kilometerstanden soms problemen met de versnellingsbakolie en schakelgedrag. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is aanbevolen. Reparatiekosten bij defecten kunnen oplopen tot €2000-€3000, afhankelijk van de aard van het probleem. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld €150-€300 per jaar bij een erkend merkendealer.

**Verbruik**: Volgens de fabrieksopgave (NEDC) verbruikt deze Meriva gemiddeld 1 op 16,4 (6,1 l/100 km), in de stad 1 op 12,7 (7,9 l/100 km) en op de snelweg 1 op 19,6 (5,1 l/100 km)[2][5]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd rijden vaak rond de 1 op 14 (7,1 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting**: In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor een benzineauto van 103 pk in Nederland circa €88 per maand (€1056 per jaar). **APK**: De jaarlijkse APK-kosten bedragen circa €35-€50. **Onderhoud**: Een kleine beurt kost €150-€250, een grote beurt €300-€450. Reparatiekosten (exclusief grote defecten) zijn gemiddeld €500-€1000 per jaar. **Marktwaarde**: Een blauwe Opel Meriva 1.4 Turbo Design Edition uit 2014 met gemiddelde kilometerstand (100.000-150.000 km) heeft anno 2025 een marktwaarde van €6.000-€9.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: na 10 jaar is circa 30-35% van de nieuwprijs over.

Deze blauwe Opel Meriva met kenteken 1-XTJ-57 uit 2014 is een praktische en zuinige mini-MPV, geschikt voor gezinnen die veel ruimte en flexibiliteit zoeken. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, transmissiegedrag en bekende motorproblemen. Vraag altijd een schadevrije historie en onderhoudsboekje op. Een proefrit en keuring door een onafhankelijk bedrijf zijn aanbevolen.

Deze blauwe Opel Meriva met kenteken 1-XTJ-57 uit 2014 is een betaalbare, praktische en zuinige gezinsauto met een ruim en flexibel interieur. De automaat en turbo-motor bieden comfort en voldoende vermogen voor dagelijks gebruik. Let op de bekende problemen met de motor en transmissie en houd rekening met matig waardebehoud. Bij goed onderhoud is de Meriva 1.4 Turbo Design Edition een degelijke keuze voor de Nederlandse (gezins)rijder.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €175
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €380
Navigatie €870
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €650
Leer €1240
Metallic lak €560

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 mei 2025
OKT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 oktober 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

9 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

25 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

19 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

19 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

17 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

25 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

Beeldmateriaal

Opel Meriva 1.4 Turbo 2014 – Afbeelding 1
april 2025
Opel Meriva 1.4 Turbo 2014 – Afbeelding 2
april 2025
Opel Meriva 1.4 Turbo 2014 – Afbeelding 3
april 2025
Opel Meriva 1.4 Turbo 2014 – Afbeelding 4
april 2025
Opel Meriva 1.4 Turbo 2014 – Afbeelding 5
april 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 09-05-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code LUJ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1364 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,3 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,62 m
Asafstand 2,64 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 509 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,1 s
Topsnelheid 193 km/u
Brandstofverbruik mix 7,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 166 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Meriva 1.4 Turbo (1-XTJ-57)

Wat is de APK status van 1-XTJ-57?

De APK van 1-XTJ-57 is verlopen op 09-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 1-XTJ-57 een import auto?

Nee, 1-XTJ-57 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 1-XTJ-57 gehad?

1-XTJ-57 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Opel Meriva 1.4 Turbo 1364cc uit 2014?

De motorcode is B14NEL voor de 1364cc turbo benzinemotor[3].

Hoeveel pk heeft de Opel Meriva 1.4 Turbo Design Edition?

Deze variant heeft 140 pk (103 kW) bij 4900-6000 toeren[2][10].

Wat is het praktijkverbruik van deze Meriva?

In de praktijk verbruikt deze Meriva gemiddeld 1 op 14 (7,1 l/100 km), terwijl de fabrieksopgave 1 op 16,4 (6,1 l/100 km) is[2][5].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €500-€1000 per jaar voor onderhoud en kleine reparaties, exclusief grote defecten.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

In 2025 is de wegenbelasting voor een benzineauto van 103 pk circa €88 per maand (€1056 per jaar).

Wat is de huidige marktwaarde?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Laag
Motor

Timingketting slijtage

Vroegtijdige slijtage van de timingketting, vooral bij onregelmatig onderhoud of kort ritten

Kenmerken:

Ratelen bij koude motor, motorstoring, mogelijk motorschade

Laag
Motor

Turbo lekkage/defect

Lekkage of defect aan de turbo, vaak door olievervuiling of slecht onderhoud

Kenmerken:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, olieverbruik

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (te) hoog olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden

Kenmerken:

Olielampje gaat branden, regelmatig olie bijvullen

Laag
Motor

Injector problemen

Vervuiling of defect aan brandstofinjectoren, vooral bij slechte brandstofkwaliteit

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Laag
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Onregelmatig schakelgedrag of slippen bij de zesversnellingsautomaat (AF40/6)

Kenmerken:

Schokken, vertraagd schakelen, storing in versnellingsbak

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1471 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Meriva 1.4 Turbo in Nederland

Voertuig Registratie