Kenteken check 9-SLH-45

APK geldig tot apr 2027 - 5+ eigenaars - 157.253 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-848823
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
9-SLH-45
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Meriva 1.4 Turbo
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 9-SLH-45: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Opel Meriva 1.4 Turbo 2012

Betrouwbaarheid Opel Meriva 1.4 Turbo (2012) – Kenteken 9-SLH-45

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
61

Waardebehoud Opel Meriva 1.4 Turbo (2012) – Kenteken 9-SLH-45

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel Meriva 1.4 Turbo (2012) – Kenteken 9-SLH-45

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
63

Veiligheid Opel Meriva 1.4 Turbo (2012) – Kenteken 9-SLH-45

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
86

Prestaties Opel Meriva 1.4 Turbo (2012) – Kenteken 9-SLH-45

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 22.234
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
349 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
A14NET
Aantal in Nederland
97 voertuigen
Aantal keren bekeken
87 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Meriva 1.4 Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1437 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Compacte en praktische mini-MPV met flexibele binnenruimte.
  • Relatief krachtige 1.4 Turbo motor met 88 kW (120 pk) voor vlotte prestaties.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten.
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km.
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten vergeleken met grotere MPV's.
  • Goede wegligging en wendbaarheid door voorwielaandrijving en compacte afmetingen.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot dure motorschade.
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen veroorzaakt.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vooral bij oudere motoren.
  • Versnellingsbak en koppeling kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Roestvorming komt voor bij oudere exemplaren, vooral rondom wielkasten en onderzijde.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 9-SLH-45 is een grijze Opel Meriva 1.4 Turbo Color Edition uit 2012, uitgerust met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor die 88 pk levert. Deze mini-MPV uit 2010 combineert praktische ruimte met een relatief zuinige en krachtige turbomotor, en heeft een handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving.

De motorcode van de 1364cc 1.4 Turbo benzinemotor in de Opel Meriva uit 2010 is onderdeel van de GM Family 0 motoren, vaak aangeduid als de Z14XEP of A14NET afhankelijk van uitvoering. Deze 4-cilinder turbomotor levert officieel 88 kW (120 pk) of 103 kW (140 pk) in sterkere varianten, met een koppel van circa 175 Nm. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo-olielekkages en defecte turbo's, vooral bij onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij deze motor iets hoger zijn dan gemiddeld, vooral bij intensief gebruik of verouderde motoren.

De handgeschakelde transmissie van de Opel Meriva 1.4 Turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van versnellingsbakproblemen zoals versnelde slijtage van synchronisatieringen en koppelingsproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven gemiddeld, maar bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Grotere reparaties zoals turbo- of motorrevisie kunnen uiteraard duurder uitvallen.

Bij aankoop van een Opel Meriva 1.4 Turbo Color Edition met kenteken 9-SLH-45 uit 2012 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan de motor en transmissie. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de € 4.000 en € 6.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, compacte MPV zoeken met een relatief krachtige turbomotor en handgeschakelde transmissie.

Deze grijze Opel Meriva 1.4 Turbo Color Edition met kenteken 9-SLH-45 uit 2012 is een praktische en relatief zuinige mini-MPV met een krachtige 1364cc turbomotor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak. Met goed onderhoud en aandacht voor de timing chain en turbo kan deze Meriva een betrouwbare keuze zijn voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €175
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €520
Navigatie €900
Leer €1240
Metallic lak €530

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 oktober 2025
JUN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 juni 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

18 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Slijtage remsysteem

22 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

23 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

27 juni 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

Beeldmateriaal

Opel Meriva 1.4 Turbo 2012 – Afbeelding 1
juli 2025
Opel Meriva 1.4 Turbo 2012 – Afbeelding 2
juli 2025
Opel Meriva 1.4 Turbo 2012 – Afbeelding 3
juli 2025
Opel Meriva 1.4 Turbo 2012 – Afbeelding 4
juli 2025
Opel Meriva 1.4 Turbo 2012 – Afbeelding 5
juli 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 29-04-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code A14NET
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1364 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 120 pk (88 kW)
Draaimoment 175 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,29 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,62 m
Asafstand 2,64 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 522 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,5 s
Topsnelheid 188 km/u
Gemiddeld verbruik 6,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 151 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Meriva 1.4 Turbo (9-SLH-45)

Wat is de APK status van 9-SLH-45?

De APK van 9-SLH-45 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 9-SLH-45 een import auto?

Ja, 9-SLH-45 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 9-SLH-45 gehad?

9-SLH-45 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo motor in de Opel Meriva 2010?

De motorcode is meestal Z14XEP of A14NET, onderdeel van de GM Family 0 motoren.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan slijten en problemen geven rond 150.000 km als deze niet goed onderhouden wordt.

Wat is het praktijkverbruik van de Opel Meriva 1.4 Turbo?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Er kunnen problemen optreden met synchronisatieringen en koppeling, vooral bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

Versleten kettinggeleiders en kettingspanning kunnen leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Urgent
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekken of vastlopen door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerig rijden, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Motor verbruikt meer olie dan normaal, mogelijk door slijtage zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

Versnelde slijtage van koppeling bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1437 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Meriva 1.4 Turbo in Nederland

Voertuig Registratie