Kenteken check 1-XVV-21
APK verlopen - 6 eigenaars - 167.610 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 1XVV21
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Alhambra 1.4 TSI (2014) – Kenteken 1-XVV-21
Waardebehoud SEAT Alhambra 1.4 TSI (2014) – Kenteken 1-XVV-21
Onderhoud SEAT Alhambra 1.4 TSI (2014) – Kenteken 1-XVV-21
Veiligheid SEAT Alhambra 1.4 TSI (2014) – Kenteken 1-XVV-21
Prestaties SEAT Alhambra 1.4 TSI (2014) – Kenteken 1-XVV-21
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Alhambra 1.4 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1790 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en praktische MPV met 7 zitplaatsen, ideaal voor gezinnen.
- Efficiënte 1.4 TSI motor met goede balans tussen vermogen (110 pk) en brandstofverbruik.
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer.
- Goede uitrusting in Style Business uitvoering, inclusief elektronische handrem en klimaatregeling.
- Degelijke bouwkwaliteit met betrouwbare basis van Volkswagen EA111 motorfamilie.
- Redelijk goede marktwaarde en beschikbaarheid van onderdelen.
Waar je op moet letten
- Timing chain kan na 150.000 km slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Turbo kan beschadigen bij sportief gebruik of slecht onderhoud.
- Automaat kan bij oudere exemplaren schakelproblemen vertonen, met hoge reparatiekosten.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan verwacht, vooral bij intensief gebruik.
- Elektrische schuifdeuren en centrale vergrendeling kunnen storingen vertonen.
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers, vooral bij volle belading.
Uitgebreide analyse
Kenteken 1-XVV-21 is een blauwe SEAT Alhambra uit 2014 met een 1390cc 4-cilinder TSI benzinemotor die 110 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze MPV uit 2010 was nieuw geprijsd rond €48.350 en biedt een praktische en ruime gezinsauto met voorwielaandrijving.
De 1390cc motor in deze SEAT Alhambra is gebaseerd op de Volkswagen EA111 motorfamilie, met turbo en directe injectie. De motorcode is doorgaans EA111 1.4 TSI. Deze motor levert 110 pk en is ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn slijtage van de ketting na circa 150.000 km, incidentele turbo schade bij sportief gebruik, en verhoogd olieverbruik. De timing chain kan geluiden geven en vroegtijdige slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven, maar dit is minder frequent.
De automaat in deze Alhambra is meestal een DSG-achtige versnellingsbak, die soepel schakelt maar bij oudere exemplaren soms problemen kan geven zoals schokkerig schakelen of storingen. Onderhoud is belangrijk om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij grote storingen. Regelmatig olie verversen en software-updates zijn aanbevolen om de levensduur te verlengen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, zeker bij zwaardere belasting of stadsverkeer. Wegenbelasting voor 110 pk benzinemotoren in Nederland valt in een middensegment, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een SEAT Alhambra 1.4 TSI Style Business met kenteken 1-XVV-21 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer de werking van de automaat en elektrische functies zoals schuifdeuren en centrale vergrendeling. Let op eventuele olielekkages en luister naar motor- en kettinggeluiden. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld rond €8.000 tot €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe SEAT Alhambra met kenteken 1-XVV-21 uit 2014 is een ruime en praktische MPV met een zuinige 1.4 TSI benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,610 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,030 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 06
APK keuring details: 13
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 02
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 24
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Alhambra 1.4 TSI (1-XVV-21)
Wat is de APK status van 1-XVV-21?
De APK van 1-XVV-21 is verlopen op 16-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 1-XVV-21 een import auto?
Nee, 1-XVV-21 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 1-XVV-21 gehad?
1-XVV-21 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI in de SEAT Alhambra 2010?
De motorcode is meestal EA111, een 1390cc 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan na ongeveer 150.000 km slijtage vertonen, wat kan leiden tot motorgeluiden en dure reparaties als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat werkt over het algemeen goed, maar bij oudere exemplaren kunnen schakelproblemen optreden. Regelmatig onderhoud en tijdige olie verversing zijn cruciaal.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.4 TSI motor?
Het WLTP-verbruik ligt rond 6,5-7,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, vooral bij stadsverkeer en volle belading.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting valt in een middensegment, afhankelijk van provincie en gewicht, doorgaans tussen €350 en €550 per jaar.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De distributieketting kan na circa 150.000 km uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbocharger schade
De turbo kan beschadigen door onvoldoende smering of sportief gebruik, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Olieverbruik verhoogd
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Frequent olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Automaat schakelproblemen
De automatische transmissie kan schokkerig schakelen of in noodloop gaan door slijtage of elektronica storingen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, waarschuwingslampje.
Elektrische storingen schuifdeuren
Elektrische schuifdeuren kunnen vastlopen of niet goed openen/sluiten door mechanische of elektrische defecten.
Signalen:
Schuifdeur werkt niet of hapert, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1790 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke SEAT Alhambra 1.4 TSI modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
