Kenteken check HL-918-N
APK geldig tot sep 2026 - 7 eigenaars - 145.000 km (peildatum dec 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HL918N
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Alhambra 1.4 TSI (2015) – Kenteken HL-918-N
Waardebehoud SEAT Alhambra 1.4 TSI (2015) – Kenteken HL-918-N
Onderhoud SEAT Alhambra 1.4 TSI (2015) – Kenteken HL-918-N
Veiligheid SEAT Alhambra 1.4 TSI (2015) – Kenteken HL-918-N
Prestaties SEAT Alhambra 1.4 TSI (2015) – Kenteken HL-918-N
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Alhambra 1.4 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1768 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruim interieur met 5 tot 7 zitplaatsen, ideaal voor gezinnen.
- Moderne 1.4 TSI motor met goede balans tussen vermogen (150 pk) en brandstofverbruik.
- Automatische 6-traps DSG-transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg.
- Uitgebreide uitrusting in Style Connect uitvoering, inclusief infotainment en veiligheidsvoorzieningen.
- Goede veiligheidsbeoordelingen met 7 airbags en diverse assistentiesystemen.
- Redelijk wegenbelastingtarief voor een MPV met deze motorisering.
Waar je op moet letten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- DSG-automaat kan problemen geven zoals schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud.
- Turbo en injectoren kunnen gevoelig zijn voor vervuiling en slijtage.
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoger dan bij kleinere benzineauto's.
- Marktwaarde daalt sneller dan bij sommige concurrenten door MPV-segment en brandstofkeuze.
Uitgebreide analyse
Kenteken HL-918-N is een bruine SEAT Alhambra uit 2015 met een 1395cc 4-cilinder TSI benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, geproduceerd in 2015, valt in de MPV-categorie en heeft een nieuwprijs van circa €45.150. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en biedt ruimte voor 5 tot 7 personen.
De 1395cc motor in deze SEAT Alhambra is een 1.4 TSI viercilinder benzinemotor met een vermogen van 110 kW (150 pk). De motorcode die hierbij hoort is doorgaans de EA211, een moderne turbomotor met directe injectie en start-stop technologie. Deze motor levert een maximum koppel van 250 Nm tussen 1500 en 3500 tpm, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De compressieverhouding is 9,6:1 en de motor draait op ROZ 98 benzine. Bekende aandachtspunten zijn de timing chain, die bij hoge kilometerstanden slijtage kan vertonen, en mogelijke problemen met turbo en injectoren, hoewel deze bij goed onderhoud relatief zeldzaam zijn.
De automatische transmissie is een 6-traps DSG (Direct Shift Gearbox), bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Bij deze transmissie kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met periodieke vervanging van de transmissievloeistof en controle van de meervoudige koppeling. De handling van de Alhambra is comfortabel en stabiel, mede dankzij de voorwielaandrijving en het MPV-ontwerp.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een SEAT Alhambra 1.4 TSI Style Connect (2015) met kenteken HL-918-N is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de timing chain en turbo. Controleer of de DSG-transmissie soepel schakelt en vraag naar eventuele reparaties of vervangingen. Door het ruime interieur en goede uitrusting is dit model zeer geschikt voor gezinnen. Let op het brandstofverbruik en wegenbelasting in uw regio. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze bruine SEAT Alhambra met kenteken HL-918-N uit 2015 is een ruime en praktische MPV met een moderne 1.4 TSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en DSG-onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten. Voor Nederlandse kopers is het een aantrekkelijke keuze binnen het segment van gezinsauto's met een redelijke wegenbelasting en marktwaarde.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,781 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 24
APK keuring details: 17
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band heeft onvoldoende profiel, Reflector beschadigd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Reflector beschadigd
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Alhambra 1.4 TSI (HL-918-N)
Wat is de APK status van HL-918-N?
De APK van HL-918-N is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HL-918-N een import auto?
Nee, HL-918-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HL-918-N gehad?
HL-918-N heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in de SEAT Alhambra 2015?
De motorcode is doorgaans EA211, een 1395cc viercilinder turbomotor met directe injectie en start-stop technologie.
Zijn er bekende problemen met de DSG-automaat?
Ja, de 6-traps DSG kan schokkerig schakelen en heeft onderhoud nodig zoals periodieke vervanging van transmissievloeistof en controle van de koppelingen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 110 pk benzine?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
DSG-transmissie schokkerig schakelen
De dubbele koppeling kan slijten, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokkerige of haperende schakelmomenten, soms storing in transmissie.
Turbo problemen
Turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen door hitte en slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector vervuiling
Directe injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen door zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1768 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
SEAT Alhambra 1.4 TSI in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
