Kenteken check 1-ZBN-72

APK geldig tot feb 2027 - 8+ eigenaars - 204.803 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-988208
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
1-ZBN-72
Automerk
Mitsubishi
Mitsubishi logo
Type
Outlander 2.0 Plug-In Hybrid
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-ZBN-72: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2014

Betrouwbaarheid Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2014) – Kenteken 1-ZBN-72

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
87

Waardebehoud Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2014) – Kenteken 1-ZBN-72

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2014) – Kenteken 1-ZBN-72

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2014) – Kenteken 1-ZBN-72

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2014) – Kenteken 1-ZBN-72

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 13.000 - € 16.000
Nieuwprijs
€ 44.729
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
261 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
4B11;S61+Y61
Vergelijkbare kentekens
1705 voertuigen
Bekeken
196 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1933 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Hybride aandrijflijn met elektrische vierwielaandrijving voor betere tractie.
  • Relatief laag brandstofverbruik in hybride modus (WLTP ca. 1,8-2,0 l/100 km).
  • Ruime en comfortabele midi-SUV met 5 zitplaatsen en goede uitrusting (Executive Edition X-Line).
  • Betrouwbare 4-cilinder MIVEC motor zonder turbo, minder kans op dure reparaties.
  • Automatische transmissie met soepele schakelovergangen dankzij hybride systeem.
  • Lagere wegenbelasting door 89 pk motor en hybride status.

Minpunten

  • Batterijcapaciteit kan na jaren afnemen, wat elektrische actieradius beperkt.
  • Hogere aanschafprijs nieuw, marktwaarde daalt door technologische veroudering.
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren licht toenemen.
  • Beperkte elektrische actieradius (ca. 30-50 km afhankelijk van rijstijl).
  • Onderhoud aan hybride componenten kan duurder zijn dan bij conventionele auto's.
  • Minder krachtige benzinemotor (89 pk) kan bij volle belasting minder dynamisch aanvoelen.

Uitgebreide analyse

Kenteken 1-ZBN-72 is een zwarte Mitsubishi Outlander 2.0 PHEV Executive Edition X-Line uit 2014 met een 1998cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert een benzinemotor met twee elektrische motoren voor vierwielaandrijving en een totaal vermogen van circa 197 pk.

De 1998cc motor in deze Outlander PHEV is een 4-cilinder MIVEC benzinemotor, gecombineerd met een elektrische aandrijflijn. De motorcode is doorgaans 4B11, een bekende Mitsubishi motorcode voor 2.0-liter 4-cilinder MIVEC motoren. Deze motor werkt samen met twee elektromotoren (voor en achter) en een 12 kWh lithium-ion batterij. De motor levert ongeveer 89 pk (voor de benzinemotor alleen) en samen met de elektromotoren een gecombineerd vermogen van circa 197 pk. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij oudere exemplaren. Timing chain problemen zijn niet algemeen bekend bij deze motor, omdat hij een ketting gebruikt die doorgaans duurzaam is. Turbo's zijn niet van toepassing, want deze motor is atmosferisch. Injectorproblemen komen zelden voor bij deze hybride motor, mede door het relatief lage benzineverbruik en de hybride ondersteuning.

De automatische transmissie in de Outlander PHEV is een gerobotiseerde versnellingsbak gecombineerd met de elektrische aandrijving, wat zorgt voor een soepele en naadloze overgang tussen elektrisch en benzinevermogen. Er zijn geen wijdverspreide klachten over transmissiedefecten bij deze generatie Outlander PHEV. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, omdat de elektromotoren het grootste deel van het koppel leveren en de benzinemotor minder belast wordt. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn aanbevolen om optimale prestaties te behouden.

Het officiële WLTP-verbruik van de Outlander 2.0 PHEV ligt rond de 1,8 tot 2,0 l/100 km in hybride modus, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 2,5 tot 3,5 l/100 km, vooral bij langere afstanden zonder opladen. De wegenbelasting voor een 89 pk benzinemotor in Nederland valt in de lagere categorie, wat gunstig is voor deze hybride SUV. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen bij oudere exemplaren voorkomen.

Bij aankoop van een Mitsubishi Outlander 2.0 PHEV Executive Edition X-Line uit 2012 met kenteken 1-ZBN-72 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral de staat van de batterij en elektrische componenten. Controleer of de software-updates zijn uitgevoerd en of de batterijcapaciteit nog voldoende is. Let op eventuele tekenen van olieverbruik of motorstoringen. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen elektrisch rijden en benzinebereik, ideaal voor wie regelmatig korte ritten maakt met de mogelijkheid tot langere afstanden. De marktwaarde ligt momenteel rond de €10.000 tot €14.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze zwarte Mitsubishi Outlander met kenteken 1-ZBN-72 uit 2014 is een betrouwbare en zuinige hybride SUV met een 1998cc 4-cilinder motor en automatische transmissie. Met zijn vierwielaandrijving en ruime uitvoering is het een praktische keuze voor Nederlandse autokopers die willen profiteren van hybride technologie met relatief lage gebruikskosten en een goede marktwaarde.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €620

Voertuig historie

Tijdlijn

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 april 2025
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,111 km geregistreerd

XXX,111 km
INFO
11 januari 2024
SEP 2017

Kilometerstand

XXX,539 km geregistreerd

XXX,539 km
INFO
19 september 2017
DEC 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 december 2014
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

3 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Gordel is beschadigd

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

30 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Gordel is beschadigd

2 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Voertuigfoto's

Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2014 – Afbeelding 1
januari 2024
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2014 – Afbeelding 2
januari 2024
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2014 – Afbeelding 3
januari 2024
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2014 – Afbeelding 4
januari 2024
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2014 – Afbeelding 5
januari 2024
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2014 – Afbeelding 6
augustus 2024
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2014 – Afbeelding 7
augustus 2024
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2014 – Afbeelding 8
augustus 2024

+7

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 03-02-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 4B11;S61+Y61
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 121 pk (89 kW)
Maximaal koppel 332 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie N.v.t.
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,66 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Hoogte 1,68 m
Wielafstand 2,67 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,0 s
Topsnelheid begrensd 170 km/u
Gecombineerd verbruik 1,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 44 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (1-ZBN-72)

Wat is de APK status van 1-ZBN-72?

De APK van 1-ZBN-72 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 1-ZBN-72 een import auto?

Nee, 1-ZBN-72 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 1-ZBN-72 gehad?

1-ZBN-72 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 PHEV motor?

De motorcode is meestal 4B11, een 2.0-liter 4-cilinder MIVEC benzinemotor gecombineerd met het hybride systeem.

Hoeveel kilometer elektrisch kan ik rijden?

De elektrische actieradius ligt rond de 30 tot 50 kilometer afhankelijk van rijstijl en batterijconditie.

Wat is het praktijkverbruik van deze Outlander PHEV?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 2,5 en 3,5 liter per 100 km, afhankelijk van gebruik en laadgedrag.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Er zijn geen wijdverspreide problemen bekend met de automatische transmissie van deze Outlander PHEV; onderhoud is relatief eenvoudig.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een 89 pk benzinemotor in combinatie met hybride status valt de wegenbelasting in een gunstige, lagere categorie.

Bekende aandachtspunten

Let op
Elektronica

Afname batterijcapaciteit

Na enkele jaren kan de lithium-ion batterij capaciteit afnemen, waardoor de elektrische actieradius vermindert.

Symptomen:

Kortere elektrische rijafstand, vaker schakelen naar benzinemotor.

Laag risico
Motor

Licht olieverbruik motor

Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik bij de 2.0 MIVEC motor na langere gebruiksduur.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen tussen onderhoudsbeurten.

Let op
Elektronica

Software-updates ontbreken

Verouderde software kan leiden tot minder optimale werking van hybride systeem en transmissie.

Symptomen:

Minder soepele schakelovergangen, verminderde prestaties.

Laag risico
Chassis

Remsysteem slijtage

Door regeneratief remmen slijten remblokken minder snel, maar bij intensief gebruik kunnen remcomponenten toch slijten.

Symptomen:

Piepend geluid bij remmen, verminderde remwerking.

Let op
Motor

Koelsysteem lekkage

Soms lekkage in koelsysteem van motor of batterijkoeling, vooral bij oudere exemplaren.

Symptomen:

Temperatuuralarm, koelvloeistofverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mitsubishi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1933 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid kentekens

Auto Nummerplaat