Kenteken check 1-ZGP-40
APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 138.219 km (peildatum okt 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 1ZGP40
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 1-ZGP-40
Waardebehoud Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 1-ZGP-40
Onderhoud Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 1-ZGP-40
Veiligheid Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 1-ZGP-40
Prestaties Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 1-ZGP-40
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1141 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compact en stijlvol design met veel personalisatiemogelijkheden.
- Zuinig en relatief krachtig 1.0-liter turbo motor met 90 pk.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier.
- Redelijk lage onderhoudskosten en wegenbelasting in Nederland.
- Goede uitrusting in Glam Favourite uitvoering met comfortopties.
- Betrouwbare turbo en injectiesysteem bij goed onderhoud.
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden.
- Soms verhoogd olieverbruik gemeld bij sommige motoren.
- Beperkte bagageruimte (circa 170 liter) voor een hatchback.
- Versnellingsbak kan slijtage vertonen bij intensief stadsgebruik.
- Turbo reparaties kunnen prijzig zijn als onderhoud wordt verwaarloosd.
- Kleine binnenruimte achterin minder geschikt voor volwassenen.
Uitgebreide analyse
Kenteken 1-ZGP-40 is een witte Opel ADAM 1.0 Turbo Glam Favourite uit 2014 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €17.749, combineert stijl met zuinigheid en een pittige rijervaring.
De motorcode van de 999cc 3-cilinder turbo benzinemotor in deze Opel ADAM is B10XFL/XFT, een moderne 1.0-liter turbo met directe injectie die 66 kW (90 pk) levert en 166 Nm koppel bij 1800-3600 tpm. Deze motor is bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, met een officieel WLTP-verbruik rond 4,5-5,0 liter per 100 km, hoewel praktijkverbruik vaak iets hoger ligt, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettinggerelateerde problemen bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering, vaak 6-bak bij 1.0 Turbo). Deze versnellingsbak staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen slijtage vertonen aan synchronisatieringen. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar reparaties aan de koppeling of versnellingsbak kunnen enkele honderden euro's kosten. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Opel ADAM liggen gemiddeld tussen €400 en €700, inclusief APK, reguliere servicebeurten en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 66 pk benzineauto bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Olieverbruik is normaal, maar bij sommige exemplaren is verhoogd olieverbruik gemeld, wat extra controle vereist. Turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vragen.
Bij aankoop van een Opel ADAM 1.0 Turbo Glam Favourite met kenteken 1-ZGP-40 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, vooral op tijdig vervangen van olie en controle van de distributieketting. Controleer op kettinggeratel bij koude start en let op eventuele olielekkages. De turbo is robuust, maar een goede onderhoudshistorie is essentieel. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Marktwaarde ligt momenteel rond €6.000 tot €9.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze witte Opel ADAM met kenteken 1-ZGP-40 uit 2014 is een stijlvolle en zuinige stadsauto met een moderne 999cc 3-cilinder turbo motor. Met een goede onderhoudshistorie biedt hij een fijne rijervaring en redelijk lage gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissiepunten om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Er is roestschade aan de veerschotel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: Er is roestschade aan de veerschotel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 50
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 11
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (1-ZGP-40)
Wat is de APK status van 1-ZGP-40?
De APK van 1-ZGP-40 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 1-ZGP-40 een import auto?
Nee, 1-ZGP-40 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 1-ZGP-40 gehad?
1-ZGP-40 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.0 Turbo motor in de Opel ADAM?
De motorcode is B10XFL of B10XFT, een 999cc 3-cilinder turbo met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en rammelen, wat tijdige controle vereist.
Wat is het praktijkverbruik van de Opel ADAM 1.0 Turbo?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €400 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?
De turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Opel ADAM?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting geluiden en slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of rammelen, wat kan leiden tot motorschade als niet op tijd gerepareerd.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Bij intensief schakelen kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Turbo storingen door onvoldoende onderhoud
Turbo kan defect raken door oliecontaminatie of verwaarlozing van olieverversingen.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Elektronica storingen infotainmentsysteem
Soms storingen in het Intellilink systeem, zoals vastlopen of connectiviteitsproblemen.
Signalen:
Beeldscherm reageert niet, Bluetooth werkt niet.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1141 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
