Kenteken check 1-ZNT-22

APK verlopen - 9+ eigenaars - 197.780 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-351311
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
1-ZNT-22
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
B 150
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-ZNT-22: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz B 150 2009

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz B 150 (2009) – Kenteken 1-ZNT-22

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
50

Waardebehoud Mercedes-Benz B 150 (2009) – Kenteken 1-ZNT-22

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz B 150 (2009) – Kenteken 1-ZNT-22

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Mercedes-Benz B 150 (2009) – Kenteken 1-ZNT-22

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Mercedes-Benz B 150 (2009) – Kenteken 1-ZNT-22

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 23.443
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
2 dagen verlopen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
266920
Soortgelijke auto's in NL
16 voertuigen
Aantal keren bekeken
353 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz B 150 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1300 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compacte en praktische midi-MPV met ruime binnenruimte
  • Zuinig en betrouwbaar 1.5-liter 4-cilinder benzinemotor
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier
  • Degelijke bouwkwaliteit en Mercedes-Benz merkwaarde
  • Relatief lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten
  • Comfortabele rijpositie en goede zichtbaarheid

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstand
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag
  • Schakelen kan stroef worden door slijtage synchronisatieringen
  • Verbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte prestaties: 0-100 km/h in circa 13 seconden
  • Oudere elektronica en infotainment vergeleken met moderne auto's

Gedetailleerde analyse

Kenteken 1-ZNT-22 is een blauwe Mercedes-Benz B-klasse 150 Business Class uit 2009 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2008 valt in de midi-MPV categorie en heeft een nieuwprijs van circa €28.985. De auto is voorwielaangedreven en biedt een praktische en comfortabele rijervaring.

De 1498cc motor in deze B-klasse is een 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 70 pk (70 kW) en 140 Nm koppel. De motorcode wordt vaak aangeduid als M266, een bekende Mercedes 1.5-liter motor uit die periode. Deze motor is relatief zuinig en betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen. Verder zijn er geen turbo's aanwezig op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de B-klasse 150 is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen minder soepel kan maken. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige vervanging van transmissievloeistof wordt aanbevolen om slijtage te beperken. Reparatiekosten voor de transmissie zijn gemiddeld tot hoog, afhankelijk van de aard van het defect. Regelmatig onderhoud en voorzichtig schakelen verlengen de levensduur.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz B-klasse 150 Business Class uit 2008 met kenteken 1-ZNT-22 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het onderhoudsboekje en eventuele slijtage aan de koppeling en transmissie. Controleer ook op roestvorming en de werking van elektronica. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, compacte MPV zoeken met degelijke rijeigenschappen en een relatief lage instapprijs. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.

Deze blauwe Mercedes-Benz B-klasse met kenteken 1-ZNT-22 uit 2009 is een betrouwbare en praktische midi-MPV met een zuinige 1498cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en rijplezier voor zijn segment.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €399
Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €179
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1404
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €797
Radio €530
Navigatie €1856
Lichtmetalen velgen €857
Leer €1726
Metallic lak €512
Runflat €298

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 maart 2025
NOV 2020

Kilometerstand

XXX,638 km geregistreerd

XXX,638 km
INFO
9 november 2020
JUN 2018

Kilometerstand

XXX,240 km geregistreerd

XXX,240 km
INFO
5 juni 2018
FEB 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 februari 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

27 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

12 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

9 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

20 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

2 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

24 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Verlichting niet symmetrisch geplaatst

9 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

Foto's

Mercedes-Benz B 150 2009 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz B 150 2009 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz B 150 2009 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz B 150 2009 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz B 150 2009 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 27-03-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 266920
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1498 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 95 pk (70 kW)
Draaimoment 140 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,27 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,6 m
Asafstand 2,78 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 585 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 13,2 s
Topsnelheid 174 km/u
Gemiddeld verbruik 6,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 158 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz B 150 (1-ZNT-22)

Wat is de APK status van 1-ZNT-22?

De APK van 1-ZNT-22 is verlopen op 27-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 1-ZNT-22 een import auto?

Ja, 1-ZNT-22 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 1-ZNT-22 gehad?

1-ZNT-22 heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1498cc motor in de Mercedes-Benz B-klasse 150?

De motorcode is doorgaans M266, een 1.5-liter 4-cilinder benzinemotor gebruikt in de B-klasse rond 2008.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen stroef maken, vooral bij intensief gebruik zonder onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk benzineauto?

De wegenbelasting ligt in Nederland ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Slijtage synchronisatieringen transmissie

De handgeschakelde versnellingsbak kan stroef schakelen door versleten synchronisatieringen.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen.

Minimaal
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Olielekkage of verhoogd olieverbruik

Olielekkage of verhoogd olieverbruik door versleten pakkingen of zuigerveren.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder auto, regelmatig olie bijvullen nodig.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Verouderde elektronica kan storingen vertonen in dashboard of sensoren.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1300 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz B 150 exemplaren

Voertuig Registratie