Kenteken check 1-ZTG-91

APK verlopen - 9+ eigenaars - 229.574 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-517780
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
1-ZTG-91
Automerk
Opel
Opel logo
Type
Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-ZTG-91: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2015

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken 1-ZTG-91

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
97

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken 1-ZTG-91

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken 1-ZTG-91

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken 1-ZTG-91

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
61

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken 1-ZTG-91

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 10.000
Nieuwprijs
€ 28.049
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
143 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
LUJ
Vergelijkbare kentekens
25 voertuigen
Keren opgezocht
294 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1471 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime en praktische stationwagen met voldoende laadruimte voor een compacte middenklasse auto.
  • Efficiënte 1.4 Turbo motor met een goede balans tussen vermogen (103 pk) en brandstofverbruik.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en kan zuiniger zijn dan automaten.
  • Relatief lage wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland.
  • Betaalbare onderhoudskosten bij regulier onderhoud en geen dure onderdelen in basis.
  • Degelijke wegligging en comfort voor dagelijks gebruik en langere ritten.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met de M32 handgeschakelde versnellingsbak, zoals lagerslijtage en schakelsymptomen.
  • Mogelijk overmatig olieverbruik en distributiekettingproblemen bij de 1.4 Turbo motor.
  • Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden.
  • Injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot verminderde prestaties en verhoogd verbruik.
  • Reparatie van transmissie en turbo kan kostbaar zijn, soms duizenden euro's.
  • Verbruik in praktijk ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers, rond 6,5-7,0 l/100 km.

Uitgebreide analyse

Kenteken 1-ZTG-91 is een grijze Opel Astra Sports Tourer uit 2015 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een compacte stationwagen uit 2010, biedt een praktische combinatie van ruimte en zuinigheid met een nieuwprijs van €25.929.

De 1364cc 1.4 Turbo motor in deze Opel Astra Sports Tourer draagt meestal de motorcode A14NET. Deze 4-cilinder benzinemotor levert 103 pk en staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid. Echter, bij deze motor zijn enkele bekende problemen gedocumenteerd, zoals overmatig olieverbruik en mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain). De turbo kan ook slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot verminderde motorprestaties en verhoogd brandstofverbruik.

De handgeschakelde transmissie in deze Astra is vaak de M32 6-versnellingsbak, die bekend staat om enkele zwakke punten. Veelvoorkomende defecten zijn slijtage aan lagers, wat kan leiden tot geluiden die snelheidsafhankelijk zijn, en problemen met het schakelen, vooral in de 2e en achteruitversnelling. Deze problemen kunnen optreden na relatief weinig kilometers (rond 50.000 km) en zijn soms het gevolg van een te grote voorspanning op de lagers vanuit de fabriek. Onderhoud zoals tijdige vervanging van transmissieolie en controle van het oliepeil kan problemen verminderen, maar revisie of vervanging van onderdelen kan nodig zijn bij slijtage. Reparatiekosten kunnen variëren, maar een revisie van de M32 bak kost doorgaans enkele duizenden euro's.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.4 Turbo ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld tussen de €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere servicebeurten en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties, zoals aan de transmissie of turbo, kunnen de kosten aanzienlijk verhogen.

Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo Edition uit 2010 met kenteken 1-ZTG-91 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de distributieketting en turbo goed zijn onderhouden. Controleer de transmissie op geluiden en soepel schakelen, en vraag naar eventuele revisies. Let op olieverbruik en inspecteer de injectoren indien mogelijk. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Opel Astra Sports Tourer met kenteken 1-ZTG-91 uit 2015 is een praktische en relatief zuinige stationwagen met een krachtige 1.4 Turbo motor. Ondanks enkele bekende zwakke punten aan de motor en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, mits goed onderhouden. Potentiële kopers dienen alert te zijn op transmissie- en motorproblemen en een grondige inspectie te laten uitvoeren voor aankoop.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €380
Radio €620
Navigatie €1490
Lichtmetalen velgen €640
Metallic lak €530

Voertuig historie

Gebeurtenissen

SEP 2023

Kilometerstand

XXX,741 km geregistreerd

XXX,741 km
INFO
22 september 2023
JUN 2018

Kilometerstand

XXX,853 km geregistreerd

XXX,853 km
INFO
22 juni 2018
APR 2016

Kilometerstand

XXX,729 km geregistreerd

XXX,729 km
INFO
29 april 2016
MRT 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 maart 2015
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

16 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

20 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld

23 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Voertuigfoto's

Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 1
september 2023
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 2
september 2023
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 3
september 2023
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 4
september 2023
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 5
september 2023
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 6
februari 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 7
februari 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 8
februari 2025

+7

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 20-10-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code LUJ
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1364 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,7 m
Totale breedte 1,81 m
Hoogte 1,54 m
Wielafstand 2,69 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 631 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,4 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Gecombineerd verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 138 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (1-ZTG-91)

Wat is de APK status van 1-ZTG-91?

De APK van 1-ZTG-91 is verlopen op 20-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 1-ZTG-91 een import auto?

Nee, 1-ZTG-91 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 1-ZTG-91 gehad?

1-ZTG-91 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo in de Opel Astra Sports Tourer 2010?

De motorcode is doorgaans A14NET voor de 1364cc 1.4 Turbo benzinemotor in dit model.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, de M32 6-versnellingsbak heeft vaak problemen met lagerslijtage, wat leidt tot geluiden en schakelsproblemen, vooral bij 50.000 km of meer.

Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt meestal rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto ligt meestal tussen de €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Transmissie

Versnellingsbak M32 lagerslijtage

Slijtage aan lagers in de handgeschakelde M32 versnellingsbak veroorzaakt geluiden en schakelsproblemen.

Symptomen:

Snelheidsafhankelijke geluiden, speling in schakelpook, moeilijk schakelen in 2e en achteruit.

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten of uitgerekte distributieketting kan motorschade veroorzaken als deze niet tijdig wordt vervangen.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Overmatig olieverbruik

De 1.4 Turbo motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat kan leiden tot motorschade bij nalatigheid.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting en onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij gas geven, rook uit uitlaat.

Laag risico
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motorloop, verminderde respons, hoger verbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1471 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex modellen

Auto Nummerplaat