Kenteken check 1-ZTV-11
APK verlopen - 4 eigenaars - 88.808 km (peildatum sep 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 1ZTV11
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 218i Cabrio (2015) – Kenteken 1-ZTV-11
Waardebehoud BMW 218i Cabrio (2015) – Kenteken 1-ZTV-11
Onderhoud BMW 218i Cabrio (2015) – Kenteken 1-ZTV-11
Veiligheid BMW 218i Cabrio (2015) – Kenteken 1-ZTV-11
Prestaties BMW 218i Cabrio (2015) – Kenteken 1-ZTV-11
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 218i Cabrio geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1590 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Compacte en lichte 3-cilinder turbomotor (B38B15A) met goede prestaties en efficiëntie
- Soepele 8-traps Steptronic automaat met relatief lage onderhoudskosten
- Stijlvolle softtop cabrio met sportieve rijeigenschappen en achterwielaandrijving
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km)
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor modeljaar 2015
- Relatief gunstige wegenbelasting voor 100 pk benzinemotor in Nederland
Aandachtspunten
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak door cabrioletconstructie
- Mogelijke slijtage aan softtop en mechaniek na jaren gebruik
- Bij hoge kilometerstanden kans op injecteurproblemen en dure transmissiereparaties
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met kleinere stadsauto's
- Niet de krachtigste motor in de 2-serie range, minder geschikt voor sportief zwaar gebruik
Gedetailleerde analyse
Kenteken 1-ZTV-11 is een zwarte BMW 2-serie Cabrio uit 2015 met een 1499cc 3-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze cabriolet met softtop en achterwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €39.630 en combineert sportief rijplezier met een compacte, stijlvolle open auto.
De motor in deze BMW 218i Cabrio is de 1.5-liter 3-cilinder turbomotor met motorcode B38B15A. Deze motor levert ongeveer 100 kW (136 pk) en 220 Nm koppel bij lage toeren (circa 1250 rpm). Het is een moderne, compacte motor met directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo defecten zijn bij deze motor relatief zeldzaam, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De BMW 218i Cabrio uit 2015 is uitgerust met een 8-traps Steptronic automaat. Deze transmissie staat bekend als soepel en efficiënt, met relatief lage onderhoudskosten. Er zijn geen wijdverspreide ernstige defecten bekend, maar bij hoge kilometerstanden kunnen kleppen of mechatronica problemen optreden, wat reparaties kostbaar kan maken. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen zijn cruciaal voor een lange levensduur van de automaat.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW 2-serie Cabrio 218i met kenteken 1-ZTV-11 uit 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van slijtage aan de softtop, werking van de automaat en motoroliepeil. Controleer ook op eventuele elektronische storingen en de staat van de remmen en ophanging. Deze auto is ideaal voor liefhebbers van een compacte, sportieve cabrio met relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Deze zwarte BMW 2-serie Cabrio met kenteken 1-ZTV-11 uit 2015 is een stijlvolle en sportieve open auto met een betrouwbare 1.5-liter 3-cilinder turbomotor en soepele automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze cabrio veel rijplezier en een redelijk laag verbruik. Let bij aankoop op de staat van de softtop en transmissie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,738 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,370 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 28
APK keuring details: 45
APK keuring details: 22
APK keuring details: 44
Foto's
+42
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 218i Cabrio (1-ZTV-11)
Wat is de APK status van 1-ZTV-11?
De APK van 1-ZTV-11 is verlopen op 08-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 1-ZTV-11 een import auto?
Nee, 1-ZTV-11 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 1-ZTV-11 gehad?
1-ZTV-11 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5-liter 3-cilinder motor in de BMW 218i Cabrio 2015?
De motorcode is B38B15A, een 1.5-liter inline 3-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automaat in deze BMW 218i Cabrio?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 218i Cabrio?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.5-liter motor?
Er zijn weinig ernstige motorproblemen bekend, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen en olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud.
Mogelijke gebreken
Injectieproblemen en verstopping
De directe injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of minder goed functioneren, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Automaat transmissie mechatronica storingen
De 8-traps automaat kan bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden problemen krijgen met de mechatronica, wat schakelfouten veroorzaakt.
Kenmerken:
Schakelen hapert, slippen, foutmeldingen in dashboard.
Slijtage softtop mechaniek
De softtop kan na jaren gebruik slijtage vertonen aan het mechaniek en de waterdichte afdichtingen, wat lekkages en storingen veroorzaakt.
Kenmerken:
Lekkage bij regen, moeilijk openen/sluiten van dak.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt bijgevuld.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1590 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
